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车身结构设计扁折区的原因是（）。

车身结构设计扁折区的原因是（）。
A.便于维修
B.减轻重量
C.吸收能量
D.降低生产难度
正确答案：C

标签：车身结构设计能量

上一条：前面受到碰撞的场合是将3支中心规分别挂置在后轮或乘客室下方、前门柱及前梁下，量规根据基准线所定高度的需要长度进行调整，这种测定适用于（）。

下一条：车身修理作业中，既要注重车身构件装饰性方面的修理，更要注意车身（）方面的矫正。