控制路面材料极限破坏状态的往往不是抗压强度，可能出现的强度破坏是（）。

控制路面材料极限破坏状态的往往不是抗压强度，可能出现的强度破坏是（）。
A.因拉应力、应变或弯拉应力过小而引起的断裂
B.因拉应力、应变或弯拉应力过大而引起的断裂
C.因拉应力、应变或弯拉应力一般而引起的断裂
D.因拉应力、应变或弯拉应力适当而引起的断裂
正确答案：B