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铁路路基支挡结构的设计计算方法常采用容许应力法,钢筋混凝土结构可按极限状态法设计,必要时按容许应力法进行验证。
铁路路基支挡结构的设计计算方法常采用容许应力法,钢筋混凝土结构可按极限状态法设计,必要时按容许应力法进行验证。
A、正确
B、错误
正确答案:A
标签:
应力
路基
钢筋
上一条:
震级越高,烈度越大。
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高速铁路路堤填料采用砂性土或碎石土时,也应采用压实系数最为填筑质量控制标准。