回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47，右轮初读数94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是（）。

回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47，右轮初读数94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是（）。
A.左、右轮弯沉分别考虑，其值为14、13（0.0hnm）
B.左、右轮弯沉分别考虑，其值为28、26（0.01mm）
C.取左、右轮弯沉平均值，其值为13.5（0.01mm）
D.取左、右轮弯沉平均值，其值为27（0.01mm）
正确答案：B
左、右轮弯沉分别考虑，测点的回弹弯沉值按下式计算：LT=（L1-L2）×2，式中：LT——在路面温度为T时的回弹值；L1——车轮中心临近弯沉仪测头时百分表的最大读数即初读数；L2——汽车驶出弯沉影响半径后百分表的最大读数即终读数。故选B项。