目前民航机采用的燃凭涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：

目前民航机采用的燃凭涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：
A.低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好
B.在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差
C.在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好
D.在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差
正确答案：A