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贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中：①测试车后轴重100kN；②温度超过20℃时应进行温度修正；③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2：1；④轮胎充气压力为0.7MPa；⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时，应进行支点变形修正；正确的操作描述有（）。

贝克曼梁现场测试高速公路回弹弯沉的操作中：①测试车后轴重100kN；②温度超过20℃时应进行温度修正；③贝克曼梁前臂与后臂长度比为2：1；④轮胎充气压力为0.7MPa；⑤采用5.4m梁测试半刚性基层沥青路面时，应进行支点变形修正；正确的操作描述有（）。
A、①②③
B、③④⑤
C、①③④
D、①②③④⑤
正确答案：C

标签：测试温度操作

上一条：有关工程质量评分的描述：①以分项工程为单元；②满分为100分；③以分部工程为基础，逐级计算相应分项工程、单位工程、合同段和建设项目的评分值；④分项工程评分采用加权评价法计算；⑤路面结构层厚度按要求采用数理统计方法进行评定计分；描述正确的为（）。

下一条：下列有关弯沉的说法有：①弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形；②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力；③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉；④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±5℃，测试结果应进行修正；⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁；⑥弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时，弯沉检测结果为合格；下列组合中全部正确的一组为（）。