国际货物多式联运提出了哪些新的法律问题？（中南财大2004年研）

国际货物多式联运提出了哪些新的法律问题？（中南财大2004年研）
正确答案：
多式联运提出了许多新的法律问题，例如：（1）货物风险的划分包括买卖双方之间如何确定风险转移以及在若干不同的承运人之间如何确定货物损失的分担。（2）法律适用问题对传统的单一运输方式，国际上都已有相应的国际公约来调整有关当事人之间的关系。例如，海上运输适用《海牙规则》中的有关规定，航空运输有《华沙公约》和《海牙议定书》，铁路运输有《国际货协》的规定等。这些公约对承运人的责任、免责、赔偿限额等各有不同的规定。在多式联运中，由于货物是装在集装箱中运输，有时难以确定货物损失究竟发生在联运中的哪一个区段，于是出现了适用哪种运输方式的公约来确定承运人的责任和赔偿金额问题。（3）运输单据的性质问题根据《海牙规则》，海运提单不但是运输合同的凭证，还可作为货物的权利凭证进行转让。但《华沙公约》和《国际货协》规定空运单和铁路运单虽具有权利凭证的性质，但不能转让。当多式联运中包括海运、空运和（或）陆运时，联运单据是否可以具有货物权利凭证的性质和作用？（4）承运人和货主的关系问题在单一运输方式中，运输合同确定了承运人和货主之间的关系。在多式联运中，有多式联运的经营人和某一运输区段的实际承运人。当发生索赔案件时，发货人或收货人应向谁索赔？