火车车厢为什么在设计上大部分是车窗的而不是全部是窗户？

火车车厢为什么在设计上大部分是车窗的而不是全部是窗户？
参考答案：火车车厢设计成大部分是车窗而不是全部是窗户的原因主要有以下几点：
1.重量和结构强度：车厢的窗户需要承受一定的压力和冲击，全部设计成窗户会增加车厢的重量，从而增加火车的整体重量。为了保持火车的运行效率和安全性，车厢的结构设计需要在重量和强度之间取得平衡。
2.隔热和保温：窗户虽然可以提供良好的视野，但它们也会让车厢内部的温度更容易受到外界环境的影响。全部是窗户的车厢会使得车厢内外的温差更大，不利于车厢内部的舒适度。因此，设计上会留出一定的非窗户区域，如墙壁，来起到隔热和保温的作用。
3.紧急出口和设备安装：车厢内部需要留出空间用于安装紧急出口、通风设备、空调系统等，这些都需要一定的空间。如果车厢全部是窗户，这些必要的设备将无法安装。
4.成本考虑：窗户的成本通常高于车厢的其他部分，如墙壁和地板。为了控制成本，车厢设计时不会全部采用窗户。
5.美观和实用性：车厢设计时会考虑整体的美观和实用性，过多的窗户可能会影响车厢的整体视觉效果和实用性。
综上所述，火车车厢在设计上大部分是车窗的，而不是全部是窗户，是为了在保证乘客舒适度、安全性和经济性的同时，实现车厢的合理布局和功能。