飞机在高空飞行不会遭到大气摩擦燃蚀是因为飞机表面光滑且材质具有较低导热性，同时飞行高度较高，空气密度低摩擦力小。

飞机在高空飞行不会遭到大气摩擦燃蚀是因为飞机表面光滑且材质具有较低导热性，同时飞行高度较高，空气密度低摩擦力小。
参考答案：你的描述部分正确，但需要更正和补充一些细节以提供一个更准确的理解。飞机在高空飞行时不易受到大气的燃蚀（也称为热防护或热防护问题），主要是因为以下几点原因：
1.高空空气密度低：在高空，空气密度大大降低，这减少了飞机与空气分子的碰撞频率，从而减少了摩擦力和产生的热量。大约在10-15公里以上的高空，空气稀薄到几乎可以忽略空气阻力的影响。
2.飞行速度：飞机以相当高的速度飞行，但与空气的摩擦产生的热量并不足以导致燃蚀。这一点与地面车辆的情况不同，地面车辆在低空低速行驶时，空气阻力和地面摩擦会迅速导致燃蚀。
3.材料选择：现代飞机采用的材料具有较低的热导率和耐高温性能，能够有效地抵抗高温，甚至有专门的隔热材料和涂层（如热防护涂层）用于保护飞机表面。
4.飞行高度：虽然你说飞行高度较高，但更具体来说，飞机在平流层和中间层飞行时，由于空气密度极低，摩擦产生的热量相对较少。常见商用飞机飞行高度大约在10公里左右，而一些高海拔飞行器可以飞到30公里以上的高度。
综上所述，飞机在高空飞行不易燃蚀主要是由于空气稀薄和材料耐热性优良的综合结果。