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🔢 数字2

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86201一级建造师的专业有（）个。二级建造师的专业有（）个。
86202数据的特征包括两个方面：客观性和（）。
86203系统是由两个以上有机联系、相互作用的要素组成，具有特定（）的整体。
86204项目的沟通管理，具有系统性和（）两大特性。
86205系统是由两个以上（）的要素组成，具有特定结构、环境和功能的整体。
86206逻辑关系可分为施工工艺关系和（）两种。
86207沟通按具体结构划分可分为：正式沟通与（）两种。
86208设备购置后，在使用或闲置过程中，都会逐渐发生损耗。这种损耗有两种类型。一种是（），另一种是（）。
86209设备的有形磨损可以分为两种：一种是（）。另一种是（）。
86210驾驶室通风包括自然通风和循环通风两种。
86211驾驶室通风包括（）和（）两种。
86212要使两类机械合理配套，应注意哪三点？
86213无形磨损有哪两种形式？
86214机械台班费用由（）和（）两大部分组成。
86215设备更新一般有（）和（）两种方式。
86216施工机械有（）和（）两种。
86217设备更新的两种方式是什么
86218计算机网络在逻辑上可分为（）和（）两部分
86219冯·诺依曼体系结构的计算机系统由哪两大部分组成（）。
86220两名乘客进站时，以下正确的是（）
86221城市轨道交通系统的线路归政府所有，并由一家企业负责运营，或由两家以上的单位按照行政区域划分运营范围，该种运营模式为无竞争条件下的官办官营模式。
86222乘客情况抽样调查有两种调查方式，即随车调查和站点调查。
86223城市轨道交通的检售票设备分为（）和（）两大类。
86224沉埋结构横断面有（）和（）两大
86225网格式线网中的线路走向比较单一，其基本线路关系多为（）两种
86226城市轨道交通系统供电制式主要分为（）和（）两类。
86227两条线路所构成的形态按其交叉点的多少，可分为哪3类？
86228折返线一般应结合车站线路型式统一布置，常见的布置型式一般有两种：和（）
86229目前世界各国轨道交通的售检票方式可分（）和（）两种。
86230车体分为（）和（）两种。
86231沉埋结构横断面有（）和（）两大类
86232两线之间的换乘关系一般取决于两条线路的（）和（）。
86233典型的存车线一般有两种方案：和（）。
86234网格式线网中的线路走向比较单一，其基本线路关系多为（）与（）两种
86235两条线路所构成的形态按其交叉点的多少，可分为哪（）类
86236地面站的跨线设施可以是（）或（）两种方案。
86237沉埋结构横断面有（）和（）两大类。
86238脊梁式结构分（）和（）两种。
86239折返线一般应结合车站线路型式统一布置，常见的布置型式一般有两种：和（）。
86240在两条平行线的线路上，可选择“（）”字形换乘或“（）”字形换乘。
86241城市轨道交通地下结构工程包括（）与（）两部分。
86242轨道交通规划线网建设用地的控制范围可分为两级，即（）和（）。
86243在两条平行的线路上，一般采用“十”字形换乘。
86244两条线路所构成的形态按其交叉点的多少，可分为（）
86245单轨交通根据支撑方式不同，可以分为（）和（）两种。
86246结点换乘方式依两线车站交叉位置不同可分为哪些类型？
86247在两条交叉的线路上，一般采用“工”字形换乘。
86248轨枕：轨枕类型随道床种类不同而异，分为（）和（）两类
86249扣件由（）和（）两部分组成
86250联络线设置主要有两种形式：和（）。
86251盖挖法按结构施工的顺序可以分为（）和（）两类。
86252系统成本主要包括线路、结构、车辆、机电设备等的（）和（）两部分。
86253栅格数据模型是基于连续铺盖的，它是用二维铺盖或划分覆盖整个连续空间；铺盖可以分为规则的和不规则的，后者可当做拓扑多边形处理。
86254空间数据编码一般采用数字，字母或两者混合类型。有（）和标识码（识别码）两种。前者体现共性，后者体现个性。
86255GIS需要输入两方面的数据，即空间数据与拓扑数据。
86256两次记录数据之间的时间间隔叫（）。
86257在接收机和卫星间求二次差，可消去两测站接收机的（）改正。在实践中应用甚广。
86258和易性可采用坍落度实验和维勃稠度实验两种方法进行。
86259半水石膏和水反应生成二水石膏的过程称为水化。
86260为了消除过火石灰的危害，生石灰熟化形成的石灰浆应在储灰坑中放置两周以上，这一过程称为石灰的陈伏。
86261砂细度模数以两次试验结果的算术平均值作为测定值，应精确至（）。
86262测试水泥的密度，两次测值分别为3.01g/Cm3和3.05g/Cm3，该水泥密度测试结果为（）。
86263对于砂的筛分试验，计算砂的分级筛余、累计筛余、两次累计筛余平均值以及细度模数分别应应精确至（）、0.1%、1%和（）。
86264雷氏夹校核时根部挂砝码后测量两针尖距离应为（）
86265掺外加剂混凝土性能试验要求石子公称粒径为（）mm的碎石或卵石，采用二级配，其中5～0mm占（），10～20mm占（）；针片状含量<10%，空隙率<47%，含泥量<0.5%
86266砂的表观密度试验时，称样300g，精确至0.1g。将试样装入容量瓶中静止（）后再称重，精确至1g。表观密度取2次结果的算数平均值，精确至10kg/m3。如2次试验结果处理之差大于（）kg/m3，应重新试验。
86267砂、石的含泥量取（）试验结果的算术平均值，精确至（）%。两次结果的差值超过（）时，应重新取样进行试验。
86268测量混凝土的电通量时按标准规定制作直径为（100±1）mm，高度为（50±2）mm的圆柱体试件，以三块试件为一组。取出到养护龄期28d或56d试件，将浓度为3.0%NaCl溶液和浓度为0.3molNaOH溶液分别注入与电源负极和正极相连的试验槽中。接通电源，对上述两铜网施加60V直流恒电压，通电（）h后记录通过混凝土的电荷量
86269计算每个试样的密度时应精确至（）g/Cm3，并以2次密度计算结果的平均值作为最后结果，两次检查结果之差不应大于（）g/Cm3，否则应重新检测。
86270混凝土拌合物未校正的含气量A0以两次测量结果的平均值作为试验结果；两次测量结果含气量相差大于（）%时，应重新试验。
86271压碎指标试验时将试样分（）装入圆模内，每装完一层试样后，左右交替颠击地面各（）下，两层颠实后，平整模内试样表面，以装至距圆模上口（）为准。
86272胶砂流动度测定时试样第一层装至圆锥试模高度约2/3处，用小刀在相互垂直的两个方向各划5次，用捣棒捣压15次；装第二层胶砂时用捣棒捣压10次。测量跳桌跳动多少次胶砂扩展的直径。
86273水泥比表面积应由（）透气试验结果的平均值确定。如二次试验结果相差（）以上时，应重新试验。计算应精确至10Cm2/g，初凝时间的测定。
86274石油沥青测定针入度再现性要求不同操作者同一样品使用同一类型仪器测得的两次结果不超过平均值的（）。
86275砂浆拉伸粘结强度试验成型方法如下：.将成型框放在基底水泥砂浆块的成型面上，将砂浆倒入成型框内，用抹刀均匀插捣（）次，人工颠实5次，转90°，再颠实5次，然后用刮刀以（）方向抹平砂浆表面，（）内脱模，并在（20±2）℃相对湿度60%-80%的环境中养护至规定的龄期。每组砂浆制备（）个试件。
86276测试混凝土的表观密度时，如用5L容量筒：混凝土拌合物应分两层装入，每层的插捣次数应为25次；大于5L的容量筒时，每层混凝土的高度不应大于（）mm，每层插捣次数应按每10000mm2截面不小于12次。
86277测量水泥胶砂流动度时，用卡尺测量胶砂底面互相垂直的两个方向直径分别为183.5mm和185.0mm，该水泥的胶砂流动度为（）mm
86278测量混凝土回弹值时混凝土构件测区预测面布置如下：对与长度小于3m且高度低于0.6m的构件，其测区数量不少于5个，相邻两测区间距不超过2m；每个测区宜有两个相对的侧面，每个侧面约（）。
86279扩展度试验当两直径之差小于（），应取其算术平均值作为扩展度试验结果。
86280混凝土快速冻融试验中，在冻结和融化终了时，试件中心温度应分别控制在（-17士2）℃和（8士2）℃（）。冻融到达以下3种情况之一即可停止试验：（1）已达到300次循环；（2）相对动弹性模量下降到60%以下；（3）重量损失率达（）%。
86281根据材料被破坏前塑性变形显著与否，将材料分为（）与（）两大类。
86282两同步观测的测站上的单差相减叫（）。
86283在接收机和卫星间求二次差，可消去两测站接收机的相对钟差改正。在实践中应用甚广。
86284若UM71系列两个相邻的电气绝缘节的调协单元之间的距离L=1420，则需要（）个补偿电容。
86285在继电半自动闭塞中，甲车作为发车站，乙车作为接车站，简述甲站请求发车正常办理时要按照怎样的顺序办理闭塞手续及两站的表示灯表示情况。
86286半自动闭塞电路中，两站间能自动传递的信号，除自动回执信号外还有（）。
86287接车辅助办理按钮JFA和发车辅助办理按钮FFA均为（）按钮，当因故“双接”时，两站（）亮灯，这是必须用（）改变运行方向。
86288改变运行方向有两种办理方式，分别为（）和（）两种方式。
86289ZDJ吸起向闭塞外线发送（）信号。①请求发车信号②出发通知信号③自动回执信号④同意接车信号
86290第一、第二时间继电器YSHJ1和YSHJ2的延时时间分别为（）
86291下列64D型继电半自动闭塞两站间传递的闭塞信号为自动信号的是（）
86292区间空闲检查设备有（）和（）两种。
8629364D继电半自动区段，两站间传递的闭塞信号中，是正极性信号的是（）。
86294事故复原电路采用“延时确认，两次办理”的方式时，第一次按压事故按钮后，（）秒后第二次按压事故按钮使事故复原电路生效。
86295事故复原时为解决错误按压SGA造成的问题，采用（）的方法，第二次按压在第一次按压后的（）s之间进行方可。
86296高速铁路的供电方式只有直接供电方式和吸流变压器供电方式两种。
86297CRH1动车组为5动2拖动力分散型动车组。
86298二系悬挂装置空气弹簧的主要优点：
86299动车组动力配置方式有两种：一种是（），另一种是（）。
86300地板面高度受到两方面的制约，一是车辆本身某些结构高度的限制，另一方面又与站台高度的标准有关。
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