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151901根据STCW规则关于载运危险货物船舶在港值班的要求，载运包装危险品时，下列说法正确的（）。①确保维持安全值班;②充分注意危险货物的性质数量、包装和积载;③充分注意船上的任何特殊情况;④充分注意水上和岸上的任何特殊情况。
151902关于港内值班驾驶员的职责，下列说法正确的是（）。①督促值班水手按时升降国旗、开关灯，显示或者悬挂有关号灯号型;②经常检查舷梯、锚链、跳板及安全网;③及时调整系泊缆绳;④确保系泊设备处于安全工作状态。
151903白天能见度不良时，负责锚泊值班的驾驶员应（）。①加强瞭望、正确操作和使用雷达;②开启锚灯和各层甲板的照明灯;③鸣放雾号;④通知船长。
151904负责锚泊值班的驾驶员在下列哪些情况下应通知船长（）。①本船走锚;②他船走锚并危及本船;③前来锚泊船锚位与本船距离过近;④邻近的锚泊船业起锚。
151905锚泊值班中的交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些事项（）。①锚位和所出锚链的情况;②转流时船舶回转等安全注意事项;③主机状态和应急使用的可能性;④对船舶安全有关的其他情况。
151906锚泊时，值班驾驶员的职责包括（）。①出现危险局面时，应报告船长并果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失;②如情况许可要经常利用固定物标校核锚位;③锚抛下时应立即测定船位，并在海图上标出锚位和回旋范围。
151907锚泊中，当负责值班的驾驶员发现本船走锚时，应采取的措施包括（）。①利用VHF警示周围船舶;②通知机舱备车;③报告船长;④夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯，关闭锚灯与甲板工作灯。
151908锚泊中值班驾驶员应（）。①保持正规瞭望;②确保定时巡视船舶;③采取措施防止船舶污染环境，并遵守适用的防止污染规则;④任何情况下，不得离开驾驶台。
151909锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括（）。①锚锚位船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况;②号灯、号型、号旗的显示情况;③船长的指示。
151910遇到能见度不良时，负责航行值班的高级船员，应做到（）。①自动舵改为手操舵，使用两台舵机;②用雷达或AIS瞭望手段，代替视觉瞭望，不再进行视觉瞭望;③开启两台雷达并调校到最佳工作状态，对雷达目标回波保持不间断的正规观测;④充分利用AIS相关功能获取来船的动态信息以便协助避让。
151911在沿岸和拥挤水域航行时，下列说法正确的是（）。①值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志;②在确认没有碰撞危险的情况下，应使用多种方法勤测船位并比对;③应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图。
151912当遇到或预料能见度不良时，值班驾驶员应该（）。①通知船长;②布置瞭望人员;③舵工手动操舵;④显示航行灯;⑤操作和使用雷达。
151913在能见度不良的水域航行，负责值班的驾驶员应（）。①通知船长;②开启航行灯;③鸣放雾号;④将手操舵改为自动舵，以增加瞭望人员。
151914在能见度不良的水域航行，负责航行值班的驾驶员应（）。①在进入雾区前尽可能测得船位，并观察海面情况，以利于避让;②通知机舱备车;③通知船长上驾驶台;④操作和使用雷达。
151915引航员引航过程中值班驾驶员的职责包括（）。①注意引航员舵令及水手操舵的正正确性;②正规瞭望、勤测船位;③正确记录船舶动态;④按引航员要求亲自悬挂信号。
151916负责航行值班的驾驶员在引航员引航期间应（）。①与引航员密切合作;②保持正规的瞭望;③勤测船位，正确记录车钟及过浮简的时间;④经常核对船位和船舶动态。
151917在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长（）。①遇到危及航行的任何情况，诸如冰或漂流船时;②发现遇难人员或船只以及他船求救时;③收到遇险报警，但遇险船舶离本船计划航线较远。
151918雷达是重要的助航设备，使用时，每一驾驶员必须充分了解（）。①雷达设备的特性效率和局限性;②使用不同量程带来的任何限制;③必须把海浪、雨雪等干扰完全抑制;④小船、浮冰和其他漂浮物在某一距离上有雷达探测不到的可能性。
151919在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长（）。①对船长所布置的各项安全措施、指示感到有疑虑时;②船位偏离太大时;③即将驶入雾区。
151920在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长（）。①发生火警;②发生火灾;③船舶发生污染海域事故;④发现海上污染情况。
151921在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长（）。①发现遇难人员或船只以及他船求救时;②紧急情况或感到怀疑时;③遇到危及航行安全的任何情况，诸如冰或漂流船时。
151922在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长（）。①主机、推进装置遥控器、舵机或者任何主要的航行设备、警报或指示仪发生故障时;②对保持航向感到困难时;③意外地看到陆地、航标或水深突然发生变化时。
151923在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长（）。①无线电设备发生故障时;②在恶劣天气中，怀疑可能有气象危害时;③遇到危及航行的任何情况，诸如冰或漂流船时。
151924在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长（）。①遇到或预料能见度不良时;②对通航条件或他船的动态产生疑虑时;③在预计的时间未能看到陆地、航标或测不到水深时。
151925关于航行时值班驾驶员的职责，下列说法正确的是（）。①对航行设备进行操作性测试;②确保航行灯和信号灯及其他航行设备正常工作;③确保无线电设备正常工作并且按照要求值守;④每班应当至少测定一次标准罗经的误差。
151926关于航行时值班驾驶员的职责，下列说法正确的是（）。①有效使用船上的助航仪器;②以恰当的时间隔对所驶的航向船位和航速进行核对;③确保本船沿者计划航线行驶;④注意在适当的时候使用测深仪。
151927关于航行时值班驾驶员的职责，下列说法正确的是（）。①准确地测定驶近船舶的罗经方位和距离;②及早判断碰撞危险;③及时采取避让措施;④注意在适当的时候使用测深仪。
151928关于航行时值班驾驶员的职责，下列说法正确的是（）。①船长在驾驶台时值班驾驶员仍然应当对船舶安全航行负责，除非被明确告知船长已承担责任;②进行操纵和避让;③充分了解本船航行设备的放置地点和操作方法;④熟练掌握电子助航仪器的使用方法。
151929关于航行时值班驾驶员的职责，下列说法正确的是（）。①负责船舶的安全航行;②在驾驶台保持值班，不得离开驾驶台;③使用安全航速;④必要时，应当立即采取转舵、主机变速和使用声响信号等措施。
151930船舶在沿岸水域航行时，下列说法正确的是（）。①应保持正规瞭望，特别注意渔船、渔网、渔栅和海上养殖区;②若条件许可，应避免使用单一的定位方法或使用单一物标雷达定位，尽量用多种方法核对船位;③要特别注意潮流影响;④在制订航行计划时，应尽可能避开捕鱼作业区、急流区和锚地。
151931下列情况中，不得使用自动舵的是（）。①避让船舶时;②船舶改向时;③风浪大，航向难以把定时;④船舶进入狭水道时。
151932对于负责航行值班的驾驶员，下列做法正确的是（）。①如有必要，毫不犹豫用车避让或避险;②使用手操舵避让;③每班进行自动舵和手操舵转换试验。
151933对于负责航行值班的驾驶员，下列做法正确的是（）。①如有必要，毫不犹豫用车避让或避险;②避让时释放相应的声响信号;③保持安全航速。
151934对于负责航行值班的驾驶员，下列做法正确的是（）。①如有必要，毫不犹豫用车避让或避险;②避让时释放相应的声响信号;③保持正规瞭望。
151935在能见度不良的水域航行，下列做法正确的是（）。①指派专人进行雷达瞭望;②将手操舵改成自动舵;③船首增派人员瞭望;④鸣放雾号。
151936在能见度不良的水域航行，下列做法正确的是（）。①用中英文交替简要发布雾航通报;②通知机舱备车;③通知船长;④鸣放雾号。
151937有关航行值班对雷达的使用，下列说法正确的是（）。①遇到或预料到能见度不良时，以及在船舶密度大的水域航行时，应使用雷达，并注意其局限性;②能见度良好时，值班驾驶员不必进行雷达标绘或与其相当的系统观测;③雷达量程远近距离交替使用，以便及早发现物标;④使用ARPA获取来船的DCPA和TCPA。
151938有关航行值班对雷达的使用，下列说法正确的是（）。①能见度良好时，值班驾驶员应进行雷达方面的操练;②能见度良好时，值班驾驶员不必进行雷达标绘或与其相当的系统观测;③雷达量程远近距离交替使用，以便及早发现物标;④使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA。
151939有关航行值班对雷达的使用，下列说法正确的是（）。①遇到或预料到能见度不良时，应使用雷达，并注意其局限性;②正确调试雷达显示方式;③使用ARPA获取来船的DCPA和TCPA;④雷达量程远近距离交替使用，以便及早发现物标。
151940有关航行值班对雷达的使用，下列说法正确的是（）。①遇到或预料到能见度不良时，应使用雷达，并注意其局限性;②在船舶密度大的水域航行时，应使用雷达，并注意其局限性;③使用雷达时，必须遵守《国际海上避碰规则》中有关使用雷达的规定;④雷达量程远近距离交替使用，以便及早发现物标。
151941在值班期间，应使用任何可用的、必要的助航仪器，其使用的注意事项包括（）。①无论航行或锚泊都应保持连续值守VHF16频道和航行区域及所在港口要求的其他VHF频业道;②经常用多种方法核测船位，包括对目标的目视观测;③值班驾驶员应熟知各种电子助航设备的使用限制及其误差;④对各种仪器除驾驶员和管理、检修人员外，无关人员未经允许不得擅自动用。
151942使用自动舵航行时，值班驾驶员应（）。①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性;②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵;③将瞭望的责任交给舵工;④通过调整自动舵设定航向进行转向。
151943下列说法正确的有（）。①转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行;②船上的航行设备应经常在海上做操作试验;③值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员。
151944有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查，下列说法正确的是（）。①主罗经与复示仪应同步，如发现误差变化较大，应及时报告船长;②如果条件允许，在较大改变航向后也应测定罗经的误差;③无论条件如何，每班至少试验一次自动舵的自动操作。
151945值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查，以确保（）。①手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶;②有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差;③每班至少试验-次自动舵的手动操作。
151946接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况包括（）。①罗经误差;②值班期间可能会遇到的有关情况和危险;③航线附近的碍航物;④附近船舶的位置和动态。
151947夜间，接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况包括（）。①船长在夜航命令薄中的指示;②船位航向和航速;③航线附近的碍航物;④周围船舶的位置和动态。
151948航行中交接班，接班驾驶员不应接班的情况包括（）。①未搞清本船的船位;②视力未调节到适应光线条件;③正在避让他船;④未核实本船的预定航线、航向和航速。
151949接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括（）。①船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示;②本船的船位、航向、航速和船舶吃水;③当时的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响;④预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响。
151950接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括（）。①陀螺罗经和磁罗经的误差;②看到或知道的附近船舶的位置和动态;③在值班期间可能会遇到的有关情况和危险;④值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况。
151951接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括（）。①当主机在驾驶台控制时操纵主机的程序;②正在使用或值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况;③船舶的号灯或号型是否正确显示;④在值班期间可能会遇到的有关情况和危险。
151952负责航行值班的高级船员不得在下列哪些情况下强行交班（）。①在险要航段指挥航行时;②临近转向点或正在转向;③在处理人落水等应急事项;④船位不明确时。
151953负责航行值班的高级船员交班时如果正在进行船舶操纵其他避免危险的行动，则应（）。①立即报告船长;②由船长决定是否交班;③应等操作完成之后交班;④可以正常交班。
151954负责航行值班的驾驶员，如果有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责，则应（）。①代替接班的高级船员值班;②交班后继续在驾驶台值守，直到确定接班的高级船员能有效地履行其职责则为止;③不应交班;④立即报告船长。
151955航行中交接班，交班驾驶员不应交班且应报告船长的情况包括（）。①有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责;②正在进行船舶操纵;③正在采取避免危险的行动;④接班驾驶员视力未调节到适应光线条件。
151956有关驾驶员值班交接，下列说法正确的是（）。①接班驾驶员在接班前，应对本船的推算船位或实际船位进行核实;②接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前，不应接班;③接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责，特别是夜视能力的适应性。
151957交班驾驶员应交接内容包括（）。①陀螺罗经和磁罗经的误差;②船位航向、航速和吃水;③附近船舶的位置及动态;④可能会遇到的情况和危险;⑤船长指示。
151958负责航行值班的驾驶员，如果有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责则应（）。①继续保持航行值班，不向来接班的高级船员交班;②交班后继续在驾驶台值守，直到确定接班的高级船员能有效地履行其职责为止;③交班后报告船长，以安排辅助值班人员;④立即报告船长。
151959在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持止:规的瞭望，船长应考虑的因素应包舌括（）。①由船舶特性、即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量;②应召并被指定为值班人员的任何船员适于值班的情况;③船舶高级船员酒船员的专业适任能力和自信心。
151960关于舵工和瞭望人员，下列说法正确的是（）。①瞭望人员和舵工的职责是分开的;②舵工任何时候均不得视为瞭望人员;③通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;④任何情况下，舵工只有不在操舵时才可视为瞭望人员。
151961普旋的基本加工方式有三种：拉深旋压、缩径旋压和（）。
151962根据外形特点，蒙皮可分为三种类型：（）、双曲度蒙皮和复杂形状蒙皮。
151963大型整体壁板的成形技术主要有（）、（）和（）三种成形方法。
151964复合材料在飞行器机构中的应用情况大致可分为三个阶段，第一个阶段是应用于受载不大的简单零部件，第二阶段是应用于（），第三阶段是应用于（）。
151965等曲率圆筒形件滚弯时，3个滚轴的位置需要倾斜一定的角度。
151966按机床滚轴的数量和布局可分为：（）、三轴滚弯机和四轴滚弯机。
151967飞机钣金零件从结构功能上可分为三类：具有气动外形的零件、（）和内装零件。
151968冲压加工的三要素：（）、（）和材料。
151969税务代理人违反税收法律、行政法规，造成纳税人未缴或者少缴税款的，除由纳税人缴纳或者补缴应纳税款、滞纳金外，对税务代理人处纳税人未缴或者少缴税款50%以上3倍以下的罚款。
151970某企业按照规定享受3年内免纳企业所得税的优惠待遇。当税务局要求该企业进行纳税申报时，会计小王认为，既然本企业享受免税待遇，就不用办理企业所得税纳税申报了。（）
15197130.2020年3月甲企业产生炉渣150吨，其中30吨在符合国家和地方环境保护标准的设施中贮存，100吨综合利用且符合国家和地方环境保护标准，其余的直接倒弃于空地，已知炉渣环境保护税税率为25元/吨。计算甲企业当月所产生炉渣应缴纳环境保护税税额的下列算式中，正确的是（）。
1519724.2019年赵某以1500万元的价格购入一栋2层别墅，作为其设立的个人独资企业的办公用房，同年经批准赵某花费200万元将其扩建为3层别墅，并支付30万元安装中央空调，已于年底完工。已知当地省政府规定计算房产余值的减除比例为30%，从价计征的房产税税率为1.2%，则赵某2020年应缴纳房产税的下列计算中，正确的是（）。
151973人的一生会面临很多事情，也需要思考很多问题，其中（）是人生中最主要的三个问题。
151974青年阶段是人生中的重要阶段，面对着很多问题需要处理，其中，以下哪三对关系是最为突出需要处理的（）
151975伦理学最基本的三个道德理论是（）。
151976人类行为的三大善原则是（）。
151977唯物主义的发展经过了三个历史阶段，分别是（）。
151978患者，女性，12岁，口底蜂窝织炎3日，伴高热、乏力、头痛、全身不适，医生决定切开引流，其目的是为预防（）
151979患儿男，7岁。三天前右中指被竹签刺伤，今诉手指疼痛。检查见右中指红肿明显，原刺伤部位中间发白，手指无法弯曲，患儿体温38℃。最可能的诊断是（）
151980“念去去，千里烟波，暮霭沉沉楚天阔”中“千里烟波”“暮霭沉沉”“楚天阔”三种景物与词人的愁绪有何联系？
151981下列句子中“师”的用法和其他三项不同的是（）
151982下列文言句式不同于其他三句的是（）
151983对“乱石穿空”三句理解分析有错误的一项是（）
151984对《念奴娇赤壁怀古》开头三句分析正确的一项是（）
151985下列哪位词人和其他三个不属于一个朝代？
151986对曰：“方六七十，如五六十，求也为之，比（bì）及三年，可使足民。如其礼乐，以俟君子。一句中，词语解释错误的是（）
151987子路率尔而对曰：“千乘（shèng）之国，摄乎大国之间，加之以师旅，因之以饥馑；由也为之，比（bì）及三年，可使有勇，且知方也。”子路说完以后，“夫子哂（shen）(三声）之。”孔子为什么笑子路？
151988由也为之，比（bì）及三年，可使有勇，且知方也。“方”字的解释正确的是（）
151989孔子曰：三人行，则必有我师。是故弟子不必不如师，师不必贤于弟子，，术业有专攻，如是而已。
151990孔子曰：三人行，则必有我师。是故，师不必贤于弟子，闻道有先后，术业有专攻，如是而已。
151991对“寒蝉凄切，对长亭晚，骤雨初歇”三句的作用理解正确的一项是（）
151992选出下列各句句式不同于其他三项的一项（）
151993下列“之”的用法不同于其他三项的是（）
151994在Word2010中想打印1/3/8/9/10页应在"打印范围"中输入（）。
151995【案例】一矩形渠道，渠道底宽b=2m，渠中水深h=0.8m，通过的流量Q=2.0m3/s。试用波速、弗劳德数及临界水深三种方法判别渠中水流的流态。（计算结果保留至小数点后两位）将计算结果填空：波速=（）m/s;断面平均流速=（）m/s;弗劳德数=（）;临界水深=（）m；判断流态为：（）(提示：急流或缓流)。
151996在不确定的条件下进行决策，必须：①可拟定出两个以上的可行方案；②可以预测或估计出不同的可行方案在不同的自然状态下的损益值；③确定各种自然状态可能出现的概率值。
151997一般的决策问题主要由状态集、决策集和损益函数三个要素构成。
151998基本控制方式有三个，分别是：开环控制，闭环控制，复合控制
151999如何理解控制系统的三大基本要求（稳，准，快）？
152000三态门是在普通门的基础上增加控制电路构成的，它的三种输出状态是高电平、低电平和高阻态。
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