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10501ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路在调整状态时，“轨出2”电压不小于100mv，一般控制在（）之间。
10502ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路传输电缆与模拟网络补偿长度之和为（）Km。
10503ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路用0．15Ω标准分路线分路时，分路残压应不大于（）mV。
10504ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞载频为2300Hz的轨道电路区段补偿电容为（）μF。
10505ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞当接收器接收到16．9Hz低频控制信号时控制地面信号机显示（）信号。
10506ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路发送器能产生（）种低频控制信号。
10507ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路调谐单元、空芯线圈的引接线与钢轨的接触电阻应不大于（）mΩ
10508ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电缆芯线全程对地绝缘大于（）ＭΩ。
10509ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统空芯线圈电阻值R=（）。
10510在电气化区段轨道回流不大于1000A，不平衡电流不大于（）时，ZPW-2000A型无绝缘轨道电路应能可靠工作。
10511ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路标准分路线电阻值（分路灵敏度）为（）Ω
10512ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的（）。
10513ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，调谐区三处设备采用双端头引接线或加强跨线方式与钢轨连接，两安装孔间距（）。
10514ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，SPT型铁路信号数字电缆，直径为（），总长10km
10515ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统信号机安装需要满足建筑接近限界要求，安装在距发送端调谐单元中心（）的位置。
10516ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞调谐单元与机械节处空芯线圈置于同一双体防护盒内，匹配变压器置于另一双体防护盒内，中心间距（）
10517ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统各低频信号频率的频率偏移应小于（）Hz
10518ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，载频为2300Hz或2600Hz的股道的补偿电容容量为（）μF。
10519电气化区段轨道电路适配器是第一级滤波器，滤掉50Hz不平衡电流（）A以内。
10520电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流，由（）A熔断器给以防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。
1052197型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0．25欧姆的分路电阻分路，短路电流不小于（）A。
1052225Hz轨道电路带扼流的轨道区段送端轨道变压器I次侧熔断器为（）A
1052325Hz轨道电路带扼流的轨道区段适配器熔断器为（）A。
1052425Hz轨道电路带扼流的轨道区段轨道变压器II次侧熔断器为（）A。
10525ZD6-（A）型电动转辙机的工作电流应（）A
10526ZD6-J、E型电动转辙机双机配套使用时单机摩擦电流为（）A。
10527ZYJ7转辙机的动作电流不大于（）A。
10528ZYJ7-A型电液转辙机主机动程为（）mm。
10529摩擦电流调整到2．6A时，定位与反位电流偏差小于（）A。
10530TYJL-Ⅱ型计算机系统，联锁机有控制信息输出时，驱动板对应位置指示灯应有（A）左右频率闪烁
10531TYJL-Ⅱ计算机联锁，当联锁切换手柄在B位置，执表切换手柄在A位置，此时（）为主控机。
10532TYJL-Ⅱ型计算机联锁，联锁机第一块采集板A机亮，第3位灯，B机亮，第4位灯，此时。
10533TYJL-Ⅱ型计算机联锁，A总线为（）。
10534摩擦电流调整到2.6A时，定位与反位电流偏差小于（）A。
10535ZD7-A型电动转辙机额定负载为（）
10536站内ZPW-2000A电码化上行正线中心频率采用（）
10537站内ZPW-2000A电码化下行正线中心频率采用（）
10538200H车载设备RLU单元RLY8-18A板CHR红灯亮，表示（）
10539按要求车载系统每隔（）从A系切换到B系。
10540站内的ZPW-2000A接收器采用什么模式的冗余备用模式？实现轨道电路系统的高可靠性。
10541ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，室内电线、电缆布线禁止出现（）
10542ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，室内各种配线、与数据通信线共槽的线缆均应采用（）
10543ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，室内各种配线应采用（）
10544ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统，SPT数字电缆型号“SPTYWLT23”中“YW”代表（）意思。
10545ZPW-2000A型轨道电路的发送器负载为400Ω时，其输出功率（）
10546ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统主轨道调谐区分路死区不大于（）
10547ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，室内电线、电缆布线禁止出现（）
10548ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器故障表示灯每周期闪动7次，说明（）故障
10549ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器故障表示灯每周期闪动2次，说明（）故障。
10550ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器故障表示灯每周期闪动6次，说明（）故障。
10551ZPW-2000A室外箱盒及信号机等所有相关的金属设备外壳的安全地线、防雷地线及屏蔽地线，应采用（）铜缆与贯通地线可靠连接。
10552ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器故障表示灯每周期闪动1次，说明（）故障。
10553ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞在收到11.4Hz电码后，控制信号机点（）灯。
10554ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中，在站内和区间结合部应设置（）型空芯线圈。
10555ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器故障时，通过（）接点转换至+1FS。
10556ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器能产生（）低频信号。
10557ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统衰耗盘属于（）设备。
10558ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统衰耗盘的型号是（）
10559ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中，每个移频柜可安装（）个发送器。
10560ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化，轨道电路在最不利条件下，出口电流值不大于（）A。
10561ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统（）采用双机并联运用冗余模式。
10562ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统共有（）型号载频频率。
10563ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路，一般情况下，一个完整的轨道电路区段需要一个发送器和（）个接收器共同配合工作。
10564ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路，检查全站移频轨道电路发送器、接收器工作正常与否的继电器是（）
10565ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路补偿电容容量测试，偏差不超过（）
10566ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞当机车信号接收器接收到26.8Hz低频控制信号时，机车信号显示（）灯。
10567ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路发送器能产生（）低频控制信号。
10568ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路调谐区分路死区不大于（）m。
10569ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路用0.15Ω标准分路线分路时，分路残压应不大于（）mV。
10570ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路通过（）能实现对数字电缆长度的补偿。
10571ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内侧线开放出站信号后向股道发送的移频信号的低频信号为（）Hz。
10572ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞当接收器接收到16.9Hz低频控制信号时控制地面信号机显示（）信号。
10573在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中，补偿电容使传输通道趋于（），保证轨道电路良好传输性能。
10574ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区段禁停标志牌设置在调谐区外方，距调谐单元中心（）ｍｍ的位置。
10575ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路调谐单元、空芯线圈的引接线与钢轨的接触电阻应不大于（）mΩ。
10576ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路调谐单元、空芯线圈防护盒边缘距钢轨内侧不得小于（）mm。
10577ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器频偏为（）Hz。
10578ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路标准分路线电阻值（分路灵敏度）为（）Ω。
10579ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，站防雷在用来进行横向雷电防护时采用（）左右防护等级压敏电阻。
10580ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。
10581ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，一般条件下，按（）道床电阻设计，实现轨道电路和与SPT传输电缆的匹配连接。
10582ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，调谐区三处设备采用双端头引接线或加强跨线方式与钢轨连接，两安装孔间距（）
10583ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统空芯线圈电阻值R=（）
10584ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，模拟网络设在室内，按（）六段设计，用于对SPT电缆的补偿，总补偿距离为10km。
10585ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的（）
10586ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统信号机安装需要满足建筑接近限界要求，安装在距发送端调谐单元中心（）的位置
10587ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统闭环检测码的低频频率为（）Hz。
10588ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，一般条件下，按（）道喳电阻设计，实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接。
10589ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统各低频信号频率的频率偏移应小于（）Hz。
10590ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统载频切换码的低频频率为（）Hz。
10591ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，SPT型铁路信号数字电缆，（）总长10km。
10592在最不利的条件下，在客运专线ZPW-2000轨道电路任一处轨面机车信号短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz不小于（）A，2600Hz不小于A。
10593JM-A型密贴检查器动接点环打入静接点片的深度应不小于（）。
10594JM-A型密贴检查器滚轮在表示杆缺口中平面或上平面滚动时，启动片离开表示杆的平面应为（）。
10595JM-A型密贴检查器挤岔断表示的动程：从启动片的滚轮接触表示杆斜面开始为（）。
10596下列关于JM-A型密贴检查器说法正确的是：（）。
10597设在道岔两侧的JM-A型密贴检查器，一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的密贴位置，另一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的斥离（）以上位置。
10598JM-A型密贴检查器表示杆动程为（）。
10599ZD6转辙机摩擦电流调整到2.6A时，定位与反位电流偏差小于（）A。
10600Fzh-CTC分散自律调度集中KVM切换装置前面板（）亮灯说明当前显示器和键盘鼠标控制的是A车务终端。
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