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3001动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（）m。
3002动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）m。
3003动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为（）m。
3004动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）m。
3005高速铁路必要时在距站台边缘（）mm处设置安全防护设施，有200km/h及以上列车通过的须设置屏蔽门、安全门等防护设施。
3006列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm。
3007高速《技规》规定，列车通过速度大于80km/h时，安全标线距站台边缘（）mm。
3008高速《技规》规定，无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm。
3009高速《技规》规定，无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时，安全标线距站台边缘（）mm。
3010直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h及以下铁路应不小于（）m。
3011直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h以上铁路有砟轨道桥面应不小于（）m。
3012直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于（）m。
3013有砟轨道路肩宽度：线路设计速度250km/h及以上区段单线不应小于（）m。
3014有砟轨道路肩宽度：线路设计速度250km/h及以上区段双线不应小于（）m。
3015路段设计行车速度350km/h，无砟轨道，困难地段最小曲线半径为（）m。
3016路段设计行车速度350km/h，无砟轨道，一般地段最小曲线半径为（）m。
3017路段设计行车速度350km/h，有砟轨道，困难地段最小曲线半径为（）m。
3018路段设计行车速度350km/h，有砟轨道，一般地段最小曲线半径为（）m。
3019路段设计行车速度300km/h，无砟轨道，困难地段最小曲线半径为（）m。
3020路段设计行车速度300km/h，无砟轨道，一般地段最小曲线半径为（）m。
3021路段设计行车速度300km/h，有砟轨道，困难地段最小曲线半径为（）m。
3022路段设计行车速度250km/h，无砟轨道，困难地段最小曲线半径为（）m。
3023路段设计行车速度300km/h，有砟轨道，一般地段最小曲线半径为（）m。
3024路段设计行车速度250km/h，无砟轨道，一般地段最小曲线半径为（）m。
3025路段设计行车速度250km/h，有砟轨道，困难地段最小曲线半径为（）m。
3026路段设计行车速度250km/h，有砟轨道，一般地段最小曲线半径为（）m。
3027路段设计行车速度200km/h，客运专线，困难地段最小曲线半径为（）m。
3028路段设计行车速度200km/h，客运专线，一般地段最小曲线半径为（）m。
3029站内正线直线部分，300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。
3030站内正线直线部分，250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。
3031站内正线直线部分，v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。
3032区间双线，300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。
3033区间双线，250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。
3034区间双线，200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（）mm。
3035区间双线，160km/h＜v≤200km/h，线间最小距离为（）mm。
3036《技规》（高速部分）适用于（）km/h及以上的铁路。
3037《技规》（高速部分）适用于（）km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
3038辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）mm，辙叉重伤。
3039辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）mm，辙叉重伤。
3040道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）mm，应及时修理或更换。
3041道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）mm，应及时修理或更换。
3042正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km/h（不含）至160km/h时困难条件下不应小于（）m。
3043正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km/h（不含）至160km/h时不应小于（）m。
3044正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km/h时不应小于（）m。
3045正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km/h时困难条件下不应小于（）m。
3046允许速度大于160km/h的线路，坡度代数差大于等于（）时，应设置圆曲线型竖曲线。
3047允许速度不大于160km/h的线路，采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（），应设置竖曲线。
3048允许速度不大于160km/h其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）m。
3049线路大、中修纵断面设计应设计长坡段，允许速度大于160km/h的线路，特别困难条件下最小坡段长度不应小于（）m。
3050线路大、中修纵断面设计应设计长坡段，允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于（）m。
3051用于侧向通过列车，速度不超过50km/h（普通钢轨尖轨为45km/h）的单开道岔，不得小于（）。
3052高速《铁路技术管理规程》规定：有砟轨道路肩宽度：250km/h及以上区段单线不应小于（）m。
3053高速《铁路技术管理规程》规定：有砟轨道路肩宽度：250km/h及以上区段双线不应小于（）m。
3054高速《铁路技术管理规程》规定：当250km/h＜Vmax≦300km/h时，站内正线，直线部分铁路线间距为（）mm。
3055高速《铁路技术管理规程》规定：当250km/h＜Vmax≦300km/h时，区间双线，直线部分铁路线间距为（）mm。
3056高速《铁路技术管理规程》规定：当200km/h＜Vmax≦250km/h时，区间双线，直线部分铁路线间距为（）mm。
3057高速《铁路技术管理规程》规定：当160km/h＜Vmax≦200km/h时，区间双线，直线部分铁路线间距为（）mm。
3058高速《铁路技术管理规程》规定：当v=160km/h时，区间双线，直线部分铁路线间距为（）mm。
3059列车退行速度，不得超过（）km/h。
3060调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上推进运行时，不准超过（）km/h。
3061调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。
3062患儿，男，9岁。右膝部疼痛跛行2年，有夜间痛。检查右膝活动良好，右髋不能伸直，大腿肌肉萎缩，血沉28mm/h。X线片示髋关节骨质疏松，应诊断为（）。
3063《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第403条规定，动车组列车安装好防护网、打开部分车门的情况下允许限速60km/h运行。
3064《铁运旅客运输办理细则》中规定，托运Ⅰ级或辐射水平H≤1merm/h的Ⅱ级放射性同位素时，应提出经铁路卫生防疫部门检查签发的“铁路运输放射性污染及辐射水平检查证明书”，包装件表面放射性污染及其内容物的放射性活度不得超过《铁路危险货物运输规则》表1与表2规定的限值。
3065《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第403条规定，动车组列车安装好防护网、打开部分车门，由列车人员防护的情况下允许限速40km/h运行。
3066《铁路劳动安全》中规定，机动车辆掉头、转弯、下陡坡时最高行驶速度不超过35km/h。
3067《铁路运输收入管理规程》第116条规定，在站台上行驶的车辆限速10km/h。
3068《铁路旅客运输规程》第5条规定，动车组：指运行速度在250km/h及以上的列车。
3069《铁路技术管理规程》中规定，列车运行速度120km/h及以上线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。
3070动车组列车超员率是如何规定的：1.时速（）KM/H动车组列车不超员。2.时速（）KM/H动车组列车商务、特等、一等座不超员。
3071列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值：运行速度为120-140km/h的旅客列车为（）m。
3072《铁路技术管理规程》普速部分第157条规定，非高站台安全标线与站台边缘距离为：（）mm，列车通过速度不大于120km/h时。
3073《动车组列车超员率》规定：（1）时速300KM/H动车组列车不超员。（2）时速200-250KM/H动车组列车商务、特等、一等座不超员，其他二等座超员（）。
3074《铁路劳动安全》中规定，骑电动自行车时速不能超过（）km/h。
3075列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值：运行速度不超过120km/h的旅客列车为（）m。
3076《铁路劳动安全》中规定，没有道路中心线的道路，公路道路限速（）km/h。
3077《铁路技术管理规程》普速部分第157条规定，非高站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度160km/h以上至200km/h时，2000mm。也可在距站台边缘（）mm（困难条件下1000mm）处设置防护设施。
3078《铁路劳动安全》中规定，没有道路中心线的道路，城市道路限速（）km/h。
3079《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第169条规定，动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为（）。
3080《铁路技术管理规程》中规定，列车通过速度不超过120km/h时，站台安全标线与站台边缘距离为（）。
3081《铁路技术管理规程》普速部分第157条规定，非高站台安全标线与站台边缘距离为（），列车通过速度120km/h以上至160km/h时。
3082《铁路旅客运输办理细则》中规定，托运I级或辐射水平H≤1mrem/h的Ⅱ级放射性同位素时（气体放射性物质除外），应提出经铁路卫生防疫部门核查签发的“铁路运输放射性物品包装件表面污染及辐射水平检查证明书”，包装件表面放射性污染及其内容物的放射性活度均不得超过（）表1与表2规定的限值应提供的运输证明。
3083下列哪一家法人属于H银行的关联法人：（）
3084材料：德国人米斯特今年某日持所购京剧票去北京H剧院观看京剧“空城计”，不料该剧几位主演在外地演出未能按时归来，剧院临时把时间作了调整，在演出当日播放了另外一场话剧。米斯特以该剧院违约为由向该区法院提起诉讼。问题：
3085H公司是一家上市公司，今年由于公司经营决策失误，导致公司亏损。为此总经理十分着急，采取了多种措施，但是仍无法扭转公司亏损的局面。于是总经理要求公司财务经理想办法对公司会计报表进行所谓的“技术处理”，把公司的亏损做成盈利。公司的财务经理认为，现在公司正面临困境，这样做也是为了整个公司的利益，而不是为了个人利益。于是，公司财务部门便通过虚增收入、隐瞒费用和少列支出，对公司的会计报表进行了技术处理，使公司由亏损变为盈利。回答52-56题H企业会计人员违反了哪些会计职业道德规范（）。
3086H公司是一家上市公司，今年由于公司经营决策失误，导致公司亏损。为此总经理十分着急，采取了多种措施，但是仍无法扭转公司亏损的局面。于是总经理要求公司财务经理想办法对公司会计报表进行所谓的“技术处理”，把公司的亏损做成盈利。公司的财务经理认为，现在公司正面临困境，这样做也是为了整个公司的利益，而不是为了个人利益。于是，公司财务部门便通过虚增收入、隐瞒费用和少列支出，对公司的会计报表进行了技术处理，使公司由亏损变为盈利。回答58-62题H企业会计人员违反了哪些会计职业道德规范（）。
3087H公司的总经理认为对财务数据进行调整，是财务人员所为，他不应承担法律责任，这种说法是否正确？H公司的会计人员认为对会计数据进行调整，是单位领导的要求，他只是按照领导的要求办事，尽管他的工作有错误，但是财政部门不应吊销其会计从业资格证书。这种说法是否正确？
3088叉车在厂内主干道上行驶不得超过（）km/h
3089场车在道口、交叉路口、装卸作业、人行稠密地段、下坡道、设有警告标志处或转弯、调头时，载运易燃易爆等危险货物时，最高行驶速度不超过（）km/h。
3090某司机驾驶-牵引车去码头，在港区限速20km/h的道路上以50km/h速度行驶，即将通过十字路口时，与横向一叉车相撞，造成重大机损事故。事故原因分析：（）
3091叉车在转弯、房角、十字路口处、跨越狭窄的道路以及车间仓库内行驶时，其速度不得超过（）km/h。
3092场车进出厂房、仓库、车间大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏场车时，最高行驶速度不超过（）km/h。
3093一级动火工作的过程中，应每隔（）h测定一次现场可燃气体、易燃液体的可燃气体含量是否合格，当发现不合格或异常升高时应立即停止动火，在未查明原因或排除险情前不得重新动火。
3094二级动火工作票的有效期为（）h
3095一级动火工作票的有效期为（）h.
3096H企业的某分销渠道2020年实现销售收入3亿元，2021年实现销售收入3．9亿元。该分销渠道2021年的销售增长率为（）。
3097H企业的某分销渠道2021年实现销售总收入2．5亿元，实际收到销售款2亿元，则该分销渠道2021年销售回款率为（）。
3098H企业的某分销渠道2018年实现销售收入3亿元，2019年实现销售收入3.9亿元。该分销渠道2019年销售增长率为（）。
3099H企业的某分销渠道2019年实现销售总收入2.5亿元，实际收到销售款2亿元，则该分销渠道2019年销售回款率为（）。
3100在事故状况下，电缆允许短时间地过负荷，如6～10kV电缆，允许过负荷15%，但连续时间不得超过（）h。
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