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7201在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时，应先做好调查研究，其钢丝绳（包括晃动量）离接触网带电部分最小距离应大于（）m，并有接地线。
7202在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。
7203发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处（）m以外设置防护，禁止人员进入。
7204在距离接触网带电部分（）m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
7205在离接触网带电部分不到（）m的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。
7206在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。
720750kg/m钢轨每股内外扣板号码之和必等于（）。
7208铺设一段60kg/m钢轨的普通线路，采用25m标准轨、钢筋混凝士枕，每千米铺轨枕1600根，接头轨枕间距为520mm，中部轨枕间距为（）。
7209铺设50kg/m钢轨直线地段在标准轨距时，两股钢轨中心线间的距离为（）。
721050kg/m钢轨改道、更换垫板或冻害垫板作业时，在一股钢轨上，一处连续起下道钉或卸掉扣件数量不超过（）轨枕头。
7211最高、最低轨温差>85℃，50kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到（）。
7212某地最高、最低轨温温差为80℃，60kg/m、25m标准轨的普通线路接头螺栓扭矩应达到（）。
721350kg/m钢轨12.5m普通线路地段，接头螺栓扭矩应不小（）。
721450kg/m钢轨双头对称夹板两中间孔的距离为（）。
721543kg/m钢轨双头对称夹板长度为（）。
721675kg/m钢轨双头对称夹板长度为（）。
721760-50kg/m异型夹板长度为（）。
721860kg/m钢轨25m长的普通线路，10.9级螺栓扭力矩应达到（）。
7219接头螺栓应齐全，作用良好。扭矩不足时，不得低于规定值（）N.m以上。
722060、75kg/m钢轨构造轨缝均采用（）。
7221铁路立交桥（涵）其净空不足（）m且通行机动车辆的均应设置限高架。
722260kg/m钢轨双头对称夹板长度为（）。
722360kg/m钢轨夹板第2~第3孔孔距为（）。
7224长轨车运行中，人员须离开轨端（）m以外，并禁止在长轨上走动。
722560kg/m钢轨螺栓孔直径为（）。
722675kg/m钢轨的截面积是（）。
7227在线间距不足（）m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定进行防护。
722850kg/m钢轨的截面积是（）。
722960kg/m钢轨的截面积是（）。
7230允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，钢轨为60kg/m，总磨耗超过（）时，钢轨为轻伤。
7231钢轨类型为60kg/m，轨底宽度为（）。
7232允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，钢轨为60kg/m，垂直磨耗超过（）时，钢轨为重伤。
723375kg/m钢轨头部侧面磨耗超过（）时为重伤钢轨。
7234到发线上75kg/m钢轨头部（）为钢轨轻伤。
723560kg/m轨端至第一螺栓孔中心距离为（）。
723650kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为（）。
7237在钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各（）m范围内不得有钢轨接头。
7238线路上个别插入短轨，在站线上不得短于（）m。
7239下图为线路（120km/h<vmax≤160km/h）发生危及行车安全故障时的防护办法，图中A=（）m。
7240下图为线路（160km/h<Vmax≤200km/h）发生危及行车安全故障时的防护办法，图中A=（）m。
7241下图为单线区间线路上使用作业标防护办法，图中B=（）m。
7242采用相错式接头的两曲线之间直线长度短于（）m时，该直线段亦可采用相错式。
7243下图为在双线区间一条线路上施工时，使用移动减速信号防护办法，图中B=（）m。
7244下图为在双线区间一条线路（160km/h<Vmax≤200km/h）上施工时，使用移动减速信号的防护办法，图中A=（）m。
7245下图为在单线区间线路（120km/h<Vmax≤160km/h）上施工时，使用移动减速信号的防护办法，图中A=（）m。
7246下图为在单线区间线路（Vmax≤120km/h）上施工时，使用移动减速信号的防护办法，图中A=（）m。
7247下图为在道岔上施工，使用移动停车信号的防护办法，图中B=（）m。
7248下图为在站内线路上施工，使用移动停车信号的防护办法，图中B=（）m。
7249下图为在站内线路上施工，使用移动停车信号的防护办法，图中B=（）m。设置防护。
7250多人同时在坡面上开挖作业时，应大至在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于（）m。
7251国产75kg/m钢轨，轨腰厚是（）。
7252开挖建筑物基坑时，靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于（）m，高度不超过1.5m。
725350kg/m钢轨高（）。
7254国产60kg/m钢轨，轨腰厚是（）。
7255安全绳左右移动距离不得大于（）m。
725675kg/m钢轨每米钢轨质量（）Kg。
725743kg/m钢轨每米钢轨质量（）Kg。
7258安全桩距陡坡边缘不得小于（）m。
7259安全桩的埋深一般不小于（）m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。
726050kg/m钢轨每米钢轨质量（）Kg。
726160kg/m钢轨每米钢轨质量（）Kg。
7262目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短（）三种。
7263250km/h客运专线（兼顾货运）钢轨标准轨定尺长度为（）m。
7264目前我国60kg/m标准钢轨的长度有（）两种。
7265在地面（）m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
7266重型轨道应采用（）kg/m钢轨。
7267多组捣固机械同时捣固，前后距离应不小于（）m，走行应保持同步。
7268作业人员绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
7269安装照明电路时，开关和插座一般离地不低于（）m。
7270在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（）m。
7271本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，120km/h<邻线速度vmax≤160km/h时，下道距离不小于（）m。
7272本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，邻线速度vmax>160km/h时，本线必须下道，（）。
7273本线封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，邻线速度vmax≤120km/h时，下道距离不小于（）m。
7274本线不封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，60km/h<邻线速度vmax≤120km/h时，（）。
7275本线不封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，邻线速度vmax>120km/h时，（）。
7276本线不封锁，邻线（线间距小于6.5m）来车，邻线速度vmax≤60km/h时，下道距离不小于（）m。
7277下图为在单线区间线路上施工时，使用移动停车信号的防护办法，图中B=（）m。
7278牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（）m。
7279线路设计速度300~350km客运专线路段，有砟轨道路基两侧的路肩宽度：双线不应小于1.4m，单线不应小于（）m。
7280时速300-350km区段的基床表层厚度，无砟轨道（）m，有砟轨道为0.7m。
7281时速200km区段，基床厚度2.5m，其中表层0.6m，底层（）m。
7282侧沟平台宽度一般为0.5~1.0m，并向侧沟方向做成（）的斜坡。当路堑边坡比较稳定时，也可不设侧沟平台。
7283线路速度200km/h<vmax时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。
7284线路速度160km/h<vmax≤200km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。
7285线路速度120km/h<vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。
7286线路速度60km/h<vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。
7287线路速度vmax<60km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。
7288线路速度160km/h<vmax≤200km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）m。
7289线路速度120km/h<vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）m。
7290线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于（），路堑不应小于0.6m。
7291路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度1m，路肩边缘至路堤坡脚的水平距离0.75m，路堤边坡坡度是（）。
7292单线路基采用梯形拱，拱高（），顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽。
729360kg/m钢轨普通线路维修周期为（）。
729460kg/m钢轨无缝线路维修周期为（）。
7295检查三角坑时，基长（）m。
7296铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于（）m。
7297高速铁路隧道内救援通道的宽度不宜小于1.5m，高度不小于（）m。
7298正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时，18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。
7299高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过（）mm时为重伤标准。
7300两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于（）m。
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