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桥梁下部结构施工

101桩柱式桥墩是公路桥梁广泛采用的桥墩形式，一般由（）和（）组成。
102在墩台帽上的支座垫板的安设一般采用（）和（）两种方法。
103公路梁桥跨径大于（）m时需设置支座，比较通用的支座形式有以下（）、（）、（）三种。
104台背填土顺路线方向长度，一般应自台身起，底面不小于桥台高度加（），顶面不小于（）。
105桥台两侧设有（），其坡度一般由纵向为1：1逐渐变至横向为（），以便和路堤边坡一致，其平面形状为（）。
106桥墩施工工艺流程为承台顶面清理→测量放样→钢筋绑扎→（）→（）→混凝土养护及拆模
107桩柱式桥台的桩柱既是基础也是台身，台顶部分由（）、两侧（）及（）组成，适用于地基承载力较低、填土不太高的情况。
108公路梁桥跨径大于（）m时需设置支座，比较通用的支座形式有以下（）、弧形支座、摆柱式支座三种。
109（）指多跨桥梁的中间支承结构物，是桥梁的重要组成部分。
110重力式U形桥台主要依靠（）来平衡台后土压力，从而保证自身的稳定。
111重力式（）形桥台主要由（）、（）和（）三部分组成，在平面上呈U字形。
112U形桥台两个侧墙间应填以透水性较（）的土，台内填土内不得有积水，否则会因结冰而冻胀，使得桥台开裂。
113就地浇筑的混凝土墩台，其施工有两个主要工序：一是制作与安装墩台（）；二是（）。
114墩身模板应具有必须的（）、（）和（），能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部分形状、尺寸准确。
115混凝土浇筑前，对支架、模板、（）和（）进行检查合格后，方可进行浇筑工作。
116梁桥在（）和（）之间须设置支座。
117混凝土墩台有预制拼装和就地浇筑两种，大多数都采用（）。
118对深水中的承台，可供选择的施工方法通常有：（）、钢管桩围堰、双壁钢围堰及套箱围堰等。
119浅基础施工时通常从地面用（）的方式开挖基坑后，直接在基坑底面上砌筑基础，因而也称为（）基础；为了提高地基承载力，一般将浅基础分层设置，逐层（），所以也称为扩大基础。
120钢筋混凝土梁内的钢筋骨架多由（）、斜筋(弯起钢筋)、（）、架立钢筋和纵向防裂钢筋等组成。
121振压厚度较大的混凝土层，如桥墩、桥台、扩大基础，应选用（）振动器。
122钢筋的电弧焊接处与钢筋弯曲处的距离不应小于（）d，且不宜位于构件的（）处。
123光圆钢筋绑扎接长时末端应当做（）。
124梁腹内设置的纵向水平钢筋起（）作用。
125轻型桥墩的用钢量小于重力式桥墩
126从桥墩的阻水方面来看，圆端形桥墩优于矩形桥墩。
127重力式桥墩主要适用于地基良好的大、中型桥梁，或流冰、漂浮物较多的河流中。
128浇筑墩身混凝土前，模板应涂刷脱模剂，可以使用废机油等油料。
129墩身施工前，应先将承台顶面冲洗干净，凿除混凝土结合面表面浮浆，整修连接钢筋。
130高桥墩的施工设备与一般桥墩所用设备大体相同，但其模板却另有特色。一般有滑升模板、爬升模板、翻升模板等几种。
131如果模板拆除困难，可以大力敲打或者破坏性拆除。
132一般跨径在12m以下的公路桥梁不用专门的支座，墩台帽上只设置厚约1cm的石棉或油毛毡垫层。
133橡胶支座目前仅限在中小跨径桥梁上应用，在大跨径的桥梁上不得使用。
134支承垫石内应布置钢筋网，竖向钢筋与墩台内钢筋焊接在一起。
135支承垫石要求表面平整且光滑。
136支承垫石是素混凝土结构，不配置钢筋。
137模板本身具有一定的刚度，浇筑混凝土前无需加固即可保证施工过程中不变形、不移位。
138使用制动器振动混凝土的时间越长越好，可以有效避免混凝土内部空洞，提高浇筑质量。
139一般普通硅酸盐水泥混凝土养护时间为7昼夜以上。
140采用塑料布覆盖养护的混凝土其敞露的全部表面应覆盖严密并应保持塑料布内有凝结水。
141空心桥墩自上而下均为镂空的，没有实体段。
142轻型桥墩的用钢量大于重力式桥墩
143柱式桥墩常采用盖梁来代替实体式桥墩上的墩帽。
144关于梁桥桥墩，以下说法正确的是（）。
145重力式桥墩主要适用于地基（）的大、中型桥梁，或流冰、漂浮物（）的河流中。
146重力式桥墩整体刚度（），抗倾覆性能以及承重性能（）。
147适合高墩和软弱地基的桥墩形式是（）。
148重力式桥台的主要特点是依靠（）来平衡外力而保持其稳定。
149在结构功能方面，桥台不同于桥墩的地方是（）。
150采用滑升模板浇筑桥墩混凝土时，宜采用（）混凝土。
151U形桥台属于哪种桥台？（）
152（）搁置在桥台端部和填土之间，随着填土的沉降而能够在一定程度上转动，车辆行驶时可起到缓冲作用。
153混凝土墩台有预制拼装和就地浇筑两种，大多数都采用（）法施工。
154桥墩按受力后变形特征分为（）。
155浇筑墩身混凝土前，模板应涂刷（）。
156（）桥墩主要适用于地基良好的大、中型桥梁，或流冰、漂浮物较多的河流中。
157桥台两侧设有锥形护坡，其坡度一般由纵向为1：1逐渐变至横向为1：15，以便和路堤边坡一致，其平面形状为（）。
158钢筋骨架在安装时，应注意绑好（），以保证应有的保护层厚度。
159（）位于桥梁两端并与路基相连接的支承上部结构，承受桥头填土侧压力。
160（）将相邻两孔的桥跨结构连接起来，支承相邻的桥跨结构。
161公路通过深沟宽谷或大型水库，采用（）桥墩能使桥梁更为经济合理。
162雅西高速公路的腊八斤沟特大桥10号桥墩有着亚洲第一高墩美誉，该桥墩形式为（）形式，采用了目前最高等级的C80混凝土。
163木模板是桥梁施工中最常用的模板形式。
164模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观。
165为保证脚手架的稳定，应该把脚手架贴靠在模板上或者支撑在钢筋骨架上。
166大体积混凝土施工时应注意保持混凝土内部的温度足够高，以有利于水泥水化。
167明挖基础主要适用于深层地基的承载力较大，地质条件比较差的工程中。
168混凝土浇筑时，若高差不大，可直接倒入基坑内，若倾卸高度大于2m，为防止发生离析，应设置串筒或滑槽。
169桥梁明挖基础的构造十分简单，其平面形状有圆形、圆端形、矩形、八角形、T形和U形等。
170围堰的作用主要是防水和围水，没有支撑施工平台和基坑坑壁的作用。
171钢板桩不可以接长。
172钢板桩接长时只能焊接，不能绑扎。
173集水坑排水是在基坑边角处设置集水坑，以汇集渗入基坑的水，然后用机械将水排走，各种土质情况下均可适用。
174井点降水法是在基坑边角处设集水坑，以汇集渗入基坑的水，然后用机械将水排走。除严重流沙外，一般情况下均可适用。
175在无砂的黏质土中不宜使用井点降水。
176钢板桩施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水。
177施打钢板桩必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。
178基坑回填时一般要到结构物的拆模期终了3d之后回填，特别要防止对结构物形成单侧施压。
179基坑开挖完成后，应尽快进行基础的施工，不得使基底浸水或长期暴露。
180基坑开挖至设计高程后，应立即进行基础的施工，无需对地基土进行任何处理。
181回填土必须采用能够充分压实的材料，可以使用草皮土、垃圾和有机土等回填。
182基坑开挖后如基底的地质情况与设计不符时，施工方应尽快自主决定地基处理方式。
183基坑回填时回填土的含水率应严格控制。
184钻孔灌注桩的护筒应优先采用木质护筒。
185钻孔灌注桩的护筒顶宜打入地面以下地面03m或水面10m～20m
186钻孔灌注桩的护筒内径应比桩径稍大一些。
187钻孔过程中应注意保持泥浆的相对密度不变，以保证钻渣的悬浮和孔壁护壁。
188桩基础的承载力比较高，稳定性好，沉降量比较小。
189废弃泥浆应该运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。
190钻孔灌注桩施工时，应保证灌注的桩顶标高不低于设计标高，以保证桩顶混凝土质量，
191首批灌注混凝土的初凝时间不得早于灌注桩全部混凝土灌注完成时间，必要时要加入缓凝剂。
192导管是灌注水下混凝土的重要工具，一般选用柔性导管。
193桩基础属隐蔽工程。
194位于浅水中可以采用土石筑岛法施工桩基的桥梁，承台的施工方法与扩大基础的施工方法相类似，可采取明挖基坑或板桩围堰后开挖基坑等方法进行施工。
195对深水中的承台，可供选择的施工方法通常有：钢板桩围堰、钢管桩围堰、双壁钢围堰及套箱围堰等。
196钻孔灌注桩的桩头处理时可以用挖掘机或铲车将桩头拉断。
197钻孔灌注桩钢筋骨架上设置声测管目的是检测桩身混凝土完整性。
198承台底部设置的钢筋网片应与桩身钢筋焊接牢固，在越过桩顶处可以截断。
199关于泥浆的说法错误的是（）
200钻孔灌注桩在钻进过程中应随时捞取钻渣，判断土层性质，根据土层变化情况，采用（）钻速和钻压。
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