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路面工程施工
路面工程施工
201
水泥稳定类基层路拌法施工,同日施工的两个工作段的衔接处,应采用()。
202
二灰稳定类结构层施工方法主要分为()和()两种。
203
无机结合料稳定类基层和底基层实测项目有()、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡度和强度。
204
无机结合料稳定类基层和底基层实测项目有压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡度和()。
205
粒料类基层按照粒料密实程度和受力特点可分为()。
206
下列()粒料适用于各级公路的底基层。
207
粒料类嵌锁型路面基层是()。
208
属于嵌锁型粒料类路面基层或底基层有()。。
209
属于粒料类级配型路面基层的有()。
210
适用于二级及二级以下公路的粒料类基层有()。
211
工业废渣稳定土基层包括()。
212
粒料基层级配碎石路拌法施工时,下列做法正确的是()。
213
粒料基层级配碎石中心站集中拌和法施工时,下列()做法是正确的。
214
粒料基层级配碎石路拌法施工中,摊铺时应注意的问题有()。
215
粒料基层级配碎石路拌法施工时,当混合料整形后,且混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用以下()机械进行碾压。
216
粒料基层级配碎石路拌法施工中,碾压时应遵循的原则是()。
217
粒料底基层填隙碎石施工撒铺填隙料和碾压方法有()。
218
填隙碎石的一层压实厚度,可取碎石最大粒径的()倍。
219
水泥混凝土路面施工缝设置钢筋,需要设置板厚的()。
220
在沥青路面施工中,应浇洒粘层沥青的有()。
221
无机结合料稳定基层接缝和调头处的处理,以下()施工要求是正确的。
222
在铺筑沥青混合料面层前,对于局部多喷洒的透层油或黏层油不需要进行清理
223
黏层施工一般在沥青混合料摊铺施工前1-2进行。
224
沥青面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大,并与压实层厚度相匹配。
225
热拌沥青混合料,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。
226
高速公路和一级公路不宜采用粉煤灰作填料。
227
热拌沥青混合料拌和,没有投料顺序,可一次性投料
228
为使热拌沥青混合料拌和均匀,可使拌和时间达5分钟。
229
沥青玛蹄脂碎石混合料应随伴随用。
230
热拌沥青混合料运输时,运输车辆的车厢内不需要涂隔离剂。
231
沥青混凝土路面摊铺,摊铺机后不需要设专人测量松铺厚度。
232
热拌沥青混合料碾压时,碾压速度越快越好
233
热拌沥青混合料碾压,复压是主要阶段。
234
施工单位在施工过程中应随时对施工质量进行自检。
235
小型机具施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式。
236
小型机具施工可用于高速公路水泥混凝土面层施工
237
低温天气施工或有快通要求的路段可采用早强型水泥
238
可用饮用水作为水泥混凝土拌和用水。
239
严禁使用受潮的水泥拌制水泥混凝土
240
散装水泥和粉煤灰应使用罐仓存储,但不得混罐
241
砂石料场要硬化,不同规格的砂石料应用分别堆放
242
施工放样的基准线设置后,应避免扰动、碰撞和振动
243
平地机整形时,要按照规定的路拱进行整形
244
填隙碎石基层施工采用路拌法
245
填隙碎石基层是由连续级配的碎石和石屑组成的
246
水泥混凝土路面面层灌缝前应清除缝内杂物,保证清洁、干燥
247
水泥混凝土路面面层灌缝后,不需要进行养护
248
级配碎石适用于各级公路的()
249
符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可用做()的基层。
250
级配碎石基层路拌法施工摊铺集料前,应事先通过试验确定集料的指标有()。
251
粒料基层级配碎石路拌法施工时,拌和时应注意的问题有()。
252
粒料基层级配碎石路拌法施工中用平地机进行拌和时应满足下列()要求。
253
无机结合料稳定材料装料时,应按照()顺序进行来回移动,以减少混合料级配离析。
254
高速公路和一级公路的沥青混凝土路面宜采用()拌和机。
255
热拌沥青混合料储存过程中,沥青混合料降温不大于()℃。
256
热拌沥青混合料储存时间不得超过()h。
257
高速公路和一级公路沥青混凝土摊铺时,等候的运料车多于()辆后方可开始摊铺。
258
沥青混凝土路面摊铺时运料车应在摊铺机前()cm处停止,空挡等候,由摊铺机顶推前进。
259
沥青混凝土路面摊铺前,摊铺机应提前()h预热熨平板,使其温度不低于规定值,以免出现黏料现象。
260
沥青混凝土路面采用两台摊铺机前后错开()m成梯队式同步摊铺。
261
沥青混凝土路面采用两台摊铺机成梯队式同步摊铺,两幅之间应有()cm宽度的搭接。
262
热拌沥青混合料碾压段,一般可为()m。
263
热拌沥青混合料初压时()t钢轮压路机碾压。
264
热拌沥青混合料初压时采用钢轮压路机静压()遍。
265
热拌沥青混合料复压时优先采用重型()进行揉搓碾压。
266
热拌沥青混合料终压时,一般碾压()遍。
267
石灰稳定类结构层混合料的配合比设计按()d无侧限抗压强度,并符合规定。
268
沥青混合料的悬浮—密实结构典型代表是SMA。
269
热拌沥青混合路面需要采用厂拌法施工。
270
原材料进场时可不进行质量检验。
271
冬严寒区,一般选用高标号沥青。
272
高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。
273
水泥混凝土搅拌时间没有要求,可随意变化搅拌时间
274
水泥混凝土远距离运输时,宜选用混凝土罐车
275
根据水泥混凝土的初凝时间和施工时的气温来控制混凝土运输允许的最长时间
276
水泥混凝土装车前,要清洗干净车厢,洒水湿润
277
水泥混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面
278
水泥混凝土夏季、雨季施工时,运输混凝土应覆盖
279
水泥混凝土运输车辆行驶和卸料过程中,当碰撞了模板时,应重新测量纠偏
280
用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土时,不需要专人指挥车辆进行卸料
281
水泥混凝土面层适用于各等级公路路面
282
水泥混凝土面层施工如遇到降雨或下雪,可不必停工
283
水泥混凝土面层施工如遇到6级以上强风,可不必停工
284
水泥混凝土面层施工如遇到连续5昼夜平均气温低于5℃,可不必停工
285
外加剂是指在拌和水泥混凝土时掺入,用以改善混凝土性质的物质。
286
将同料源、规格、品种的原材料作为一批,分批量检验和存储。
287
当原材料规格、品种、生产厂、来源变化时或开工前,所有原材料项目不必检验。
288
原材料数量不足一批时,不必检验
289
路面施工碾压时,路面的两侧应多压2-3遍
290
属于粒料类嵌锁型路面基层或底基层有()。
291
热拌沥青混合料复压时,一般碾压()遍。
292
()是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。
293
高速、一级公路路面面层应采用()或()。
294
柔性路面是指主要由各种未经处治的()基层、各类()面层、碎(砾)石面层和块石面层组成的路面结构。
295
刚性路面是指主要以()做面层的路面结构。
296
半刚性基层是指主要用()或碎(砾)石而修筑的基层
297
按照各个层位功能不同,路面结构一般由()、()、()组成
298
()是路面结构中最上面的一个层次,它直接承受行车荷载的作用,并受到外界环境的影响。
299
铺筑面层的材料主要有()、()沥青碎(砾)石混合料、碎(砾)石掺灰及块石材料等,其中()所占比重最大。
300
目前我国高速公路典型沥青面层总厚度一般为18-20cm,可分为()、()和()三层铺筑。
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