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机场
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501
在提供原始资料的分工中,机场助航灯光系统、风向标的设置及其主要部分的改变、中断和恢复、撤销等情况,由()提供
502
在提供原始资料的分工中,机场障碍灯或危险灯标设置、中断和恢复由()提供
503
在提供原始资料的分工中,机场起飞和着陆最低标准由()提供
504
在提供原始资料的分工中,主要临近机场由()提供
505
在提供原始资料的分工中,机场地面运行规定由()提供
506
在提供原始资料的分工中,机场的进场和离场飞行程序由()提供
507
在提供原始资料的分工中,机场气象特征和气候资料由()提供
508
凡未编入《中华人民共和国航空资料汇编》的资料,如果需要向国外提供时:
509
《中华人民共和国航空资料汇编》须提供()资料。
510
下列有关《中华人民共和国航空资料汇编》说法正确的是:
511
下列有关《中国民航国内航空资料汇编》说法错误的是:
512
编入《中国民航国内航空资料汇编》的机场,应当是:
513
《军用备降机场手册》应当包括:
514
所有民用航空器使用的机场,起飞航径区内有重要障碍物时,都必须绘制如下哪种航图
515
在下列()图中,可以查找到起飞航径区内障碍物情况资料。
516
飞行前资料公告中包含与()相关的有效航行通告和其他紧急资料。①起飞机场②降落机场③备降机场④所经飞行情报区
517
“AD2.7地面活动引导和管制系统与标识”中有A/B类等待标志和中间等待标志变更时,必须同期修改以下哪类航图":
518
变更“AD2.1机场地名代码(ICAO/IATA)和名称”中的机场名时,必须提供以下哪项文件:
519
机场基准点为:
520
某机场跑道长2400米,其机场基准代号的代码为:
521
机场障碍物限制面有些面相互重叠,当一个面与另一个面重叠时,应以()面控制障碍物:
522
机场障碍物限制面中的进近面包括:
523
机场附近在障碍物限制面以外的地区内,那些高出地面标高达150米的物体:
524
每个机场至少应设置()个风斗。
525
VOR机场校准点标志必须是一个直径为()的圆:
526
我国NAIPAD3航线手册中编号为“ZJHK-2A”的航图是海口美兰机场的:
527
下列有关机场障碍物图A型图的说法中错误的一个是:
528
某机场27号跑道的长为2800米,末端的净空道和停止道的长分别为200米和60米,则27号跑道可用起飞距离为:
529
某机场27号跑道的长为2800米,末端的净空道和停止道的长分别为200米和60米,则09号跑道可用起飞距离为:
530
根据我国民用机场障碍物图-A型编绘规范,机场障碍物A型图中起飞航径区边线应用()绘制。
531
参见附图2-3的航路图,长沙管制区内永州/零陵机场为
532
下列航图中标有跑道号码的有:
533
参阅图2-6深圳/宝安RWY15/16标准仪表进场图,该机场的磁差为
534
参阅图2-6深圳/宝安RWY15/16标准仪表进场图,该机场的归航台是
535
下列关于仪表进近图的说法中正确的一个是:
536
仪表进近图上通常有一个20km的距离圈,此距离圈是以()为中心的。
537
一张ILS进近程序的仪表进近图上,对入口标高:
538
某非精密进近程序的仪表进近图中,某障碍物的标高为46(30)米,已知其机场标高与入口标高相差不足2米,则:
539
仪表进近图中不应标绘的机场是:
540
下列哪些情况应当补充绘制航空器停放/停靠图:
541
机场图中要求标出
542
在我国机场起飞最低标准公布在()中。
543
参阅图2-13成都/双流机场图,B747-400飞机在02L号跑道起飞且实施低能见度运行程序时,其机场起飞最低标准的控制RVR最好包括:
544
下列有关机场交通频率(ATF)的叙述不正确的是:
545
参见附图2-15的航路图,标号①所示的机场为
546
参见附图2-15的航路图,标号①所示机场信息资料中的“KGTG”应为
547
参见附图2-15的航路图,标号①所示,机场信息资料中的“CTAF”不可以为飞行员提供
548
在美国Jeppesen航路图中,机场图例采用绿色标绘,表明该机场仅用于
549
机场监视雷达(ASR)可代替:
550
着陆最低标准公布在下列哪种杰普逊航图中
551
起飞最低标准公布在下列杰普逊航图中的:
552
航行通告,在限定行的“影响范围”栏中填写了“AE”,表示:
553
下列哪种情况需发布航行通告:
554
签发航行通告时,有关发生地A)项发生地下述说法错误的是
555
签发航行通告时,有关发生地A)项下述说法正确的是
556
以下哪条叙述是NOTAM进入机场PIB的条件:
557
如须查询四字地名代码以ZB开头的所有机场,应在静态数据菜单的机场窗口中填写:
558
CNMS的告警程序不能监控的信息是:
559
在CNMS系统中采用【Areas】提取机场PIB时,必须输入的内容为
560
ICAO标准航空资料汇编的机场由几个部分组成
561
编入《中国民航国内航空资料汇编》的机场包括
562
在NAIP中AD3为
563
在NAIP中AD2为
564
为保证我国民用航空器在军用机场备降的需要,作为《中国民航国内航空资料汇编》补充的航空资料是
565
NAIP机场由几个部分组成
566
标准仪表离场是一种规定的IFR离场航线,通常连接()至ATS航线上规定的重要点,从这一点开始航路阶段飞行。
567
非精密进近程序,最后进近为目视盘旋进近时,其仪表进近航迹方向:
568
在签派放行指定的具有两种仪表进近设施和程序的备降机场,使用的备降最低标准为:
569
下列有关目视盘旋进近的OCH说法中,正确的是:
570
在ILS精密进近程序中,复飞点规定为:
571
机场运行最低标准是一个机场可用于()的限制.
572
非精密进近程序不使用CDFA技术飞行其A/B类航空器最低能见度应在局方批准的该机场最低标准之上增加:
573
非精密进近程序不使用CDFA技术飞行其C/D类航空器最低能见度应在局方批准的该机场最低标准之上增加:
574
对于缩写AFTN(Aeronauticalfixedtelecommunicationnetwork)解释正确的是
575
对于缩写AGL(Abovegroundlevel)解释正确的是
576
对于缩写ATZ(Aerodrometrafficzone)解释正确的是
577
对于缩写ARP(Aerodromereferencepoint)解释正确的是
578
Theairportsandairroutesyoumentionedareallfordomesticuse,notavailabletointernationalflights.
579
Whenanairporthasmorethanonepublishedapproachprocedure,theyareshownfrontandbackonadditionalsheets.
580
Foreachairport,thechartsaresequencedbythechartindexnumber.
581
Heightinfeetaboveairport,runwayend,orTDZelevation.
582
AserviceprovidedbyFlightServiceStationsatairportsnotservedbyacontroltower.
583
Inafewcountries,theairportelevationisdeterminedattheairportreferencepoint.
584
Alternateaerodromeisanaerodromespecifiedintheflightplantowhichaflightmayproceedwhenitbecomesinadvisabletolandattheaerodromeofintendedlanding.
585
Anaerodromeradiothatprovidesweather,fieldconditions,acceptsflightplansandpositionreports.
586
ForVFRflights,itisthetimeatwhichitisestimatedthattheaircraftwillarriveovertheaerodrome.
587
AninstrumentapproachprocedurewhichutilizesPrecisionApproachRadar(PAR)orAirportSurveillanceRadar.
588
备降机场解释正确的是
589
主降机场解释正确的是
590
机场监视雷达缩写正确的是
591
其他机场用绿色符号表示。
592
解读如下航行通告GGZSNJOIXX020504ZBBBYNYX(F0448/14NOTAMRF0445/14Q)ZSHA/QIGAS/I/NBO/A/000/999/A)ZSFZB)1405190600C)1505190130ESTE)GPXXXMHZRWY21UNSERVICEABLE.)
593
解读如下航行通告(C0008/15NOTAMNQ)ZSHA/QFALC/IV/NBO/A/000/999/A)ZSYTB)1501062330C)1501070100E)ADCLSDDUESNOWCLEARINGINPROGRESS.)
594
解读如下航行通告(C0017/15NOTAMRC0016/15Q)ZPKM/QFALC/IV/NBO/A/000/999/A)ZPPPB)1501120100C)1501120300E)ADCLSDDUETOSNOW.)
595
解读如下航行通告(C0025/15NOTAMNQ)ZYSH/QFALT/IV/NBO/A/000/999/A)ZYTLB)1501151500C)1501152200E)AERODROMENOTAVAILABLEFORALLALTERNATEFLIGHTSDUETORWYLIGHTSMAINT.)
596
解读如下航行通告(C0027/15NOTAMCC0026/15Q)ZYSH/QFAAK//M/A/000/999/A)ZYHBB)1501152300E)ADRESUMENORMALOPERATIONS.)
597
解读如下航行通告(C0967/14NOTAMNQ)ZBPE/QOBCE//M/AE/000/999/A)ZBYNB)1409300919C)1412010900E)THRESHOLDOBSTACLESERECTEDATTHEPOSITIONS:1)197DEG(MAG)AND817MFROMARP,HEIGHT:16.4M(AAL).MARKEDWITHREDFLAGSANDLIGHTS.ECTANDECL.)
598
解读如下航行通告(C0458/14NOTAMNQ)ZSHA/QFAHW/IV/NBO/A/000/999/A)ZSNJB)1405221601C)1411291600E)WIPATPOSITION:50MBEYONDBOTHSIDESOFRWYAND25MBEYONDBOTHSIDESOFTWY.WORKAREAMARKEDWITHREDFLAGSBYDAYANDYELLOWLIGHTSBYNIGHT.)
599
解读如下航行通告(C0587/14NOTAMRC0244/14Q)ZGZU/QFALC/IV/NBO/A/000/999/A)ZJHKB)1406240552C)1409301600ESTE)AERODROMECLOSEDTOALLNIGHTOPERATIONS.)
600
解读如下航行通告(C0754/14NOTAMNQ)ZSHA/QOBCE//M/A/000/999/A)ZSAMB)1408052300C)1412311030E)BECAUSEOFWIPONAPRON,AWALLERECTED26MNORTHWESTOFTWYNO.2CENTRELINE,HEIGHT1M(AAL).MARKEDDAYANDNIGHT.)
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