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叉车

801在厂内运输过程中，由于货运距离短，货物可不固定或捆绑。（）
802在厂内运输危险品，驾驶员应了解所运危险品的性质及注意事项。（）
803在场车行驶过程中，司机根据车速变化，不可以越级减挡。（）
804在车间、库房内行驶，车辆不准辗压车间、库房垮度间的电动平板车的电缆线及应急临时线路。（）
805在车库及作业场所内严禁烟火。（）
806在道路两侧有厂房、货垛、树木或其它设施等物体，影响甚至挡住驾驶员横向视距，在不影响来车行驶的情况下，车辆尽量在道路中间位置行驶，以便处理情况。（）
807在行车中，驾驶员的反应时间和制动器起作用时间与车速成正比。（）
808在机动车道上停车时，要靠右侧停正，车轮距人行道边缘不得超过30cm，顺序停车距离应保持2m以上，不能并排停放。
809在机动车道停车时，车轮距人行道边缘不得超过50cm。（）
810在驾驶员踩下制动器踏板时，制动信号灯发出强烈的红光，用来提醒后车驾驶员，以免造成追尾事故。
811不准用制动惯性溜放物品。（）
812不准在码头岸边直接叉装船上货物。（）
813《特种设备质量监督与安全监察规定》规定，特种设备安全监察机构开展场（厂）内专用机动车辆的质量监督与安全监察工作中，不能收取费用。（）
814《特种设备作业人员监督管理办法》规定，复审不合格、逾期未复审的，其《特种设备作业人员证》予以注销。（）
815《特种设备作业人员证》复审合格的，由发证部门在证书正本上签章。（）
816轮胎超载使用会降低使用寿命。
817门架起升作业可以在前倾最大角度进行。（）
818内燃机车辆加注燃油时，应将发动机熄火。（）
819排气冒黑烟和进气提前角无关。（）
820频繁的作业会使司机产生生理疲劳而引发潜在的危险，而机械的频繁重复完成一个动作，也会使司机产生厌恶情绪，导致生理和心理的疲劳而引发危险。（）
821普通型蓄电池车辆不得在易燃易爆的场所行驶。（）
822起步前观察四周，确认无障碍安全行车的障碍后，先起步后鸣笛。（）
823汽车司机小李上班时未带驾驶证，有叉车驾驶证的小王主动帮其出车运产品，司机小王没有违章。
824汽油机车辆在加注燃油时，应使用专用容器或加油工具，严禁使用各种自制容器或其它自流方式加注燃油。（）
825前方车辆正在超越其他车辆时，也可超车。（）
826清洗发动机时，必须切断电瓶线路。（）
827由于场（厂）内专用机动车辆一般停放在厂内，故对停放没有特别规定。（）
828油类着火禁用水扑救，可以使用二氧化碳灭火器。（）
829油类着火禁止用水扑救。
830油箱补焊，先要用水冲掉油箱内存油，就能补焊。（）
831遇险情时要先顾别人后顾自己。（）
832运输、装卸作业人员作业时应按规定穿戴劳动防护用品。（）
833在搬运物体时，可以用单个叉尖挑物。（）
834在冰雪路面上行驶，应降低车速，不要紧急制动，以防溜滑。（）
835作为场车司机，只需管好自己的场车，不用了解场车的新技术、新产品，以及当前场车新的发展方向。（）
836作业人员离开驾驶座时，需关掉电门，货叉平放在地面，拉紧手制动后方可离开。（）
837作业中的场车，作业人员应随时关注车辆转向、制动装置工作情况。（）
838作业中的蓄电池场车，作业人员应随之通过听、察、嗅、摸等方式关注电动机工作情况和温升情况。（）
839转向系统按照转向所用能激分为机械转向系统和动力转向系统两大类。（）
840转向系统是指由司机操纵的、用来使车轮偏转的一整套机构。（）
841转向系统性能的好坏，对场车的安全行驶、作业效率的高低以及司机的劳动强度都没有影响。（）
842转向系-般由转向器和转向传动机构两部分组成。（）
843最小离地间隙越大通过性越好。（）
844作业过程中，允许起升重量与货叉的载荷中心距无关。（）
845安全标志分禁止标志和警告标志两大类。（）
846变换档位通常应逐级进行，不应越级换档。（）
847应当最大限度地提高车辆的行驶速度以提高工作效率。（）
848应急响应是在事故险情、事故发生状态下，在对事故进行分析评估的基础上，有关组织和人员按照应急救援预案所采取的应急救援行动。
849应急预案的编制可以不符合国家法律、法现的规定。（）
850应急预案的演练时检验、评价和保持应急能力的一个重要手段。（）
851应急预案的演练是检验、评价和保持应急能力的一个重要手段。（）
852用叉车运输危险品时，又车驾驶员应提前了解所运危险品的性质及注意事项。（）
853用绳索或锚链将货物兰腰拴捆并挂在门架上，这对无托盘货物装车比较稳固：只作为在装卸过程中的一种临时安全措施。对叉运易碎、贵重、重心偏斜货物，使用这种安全绳尤为重要。（）
854叉车在铁路道口、弯路、桥梁、陡坡等地行驶时应有专人指挥以确保安全。（）
855场（厂）内机动车辆驾驶员所持的《特种设备作业人员证》有效期为四年，在到期前1个月前应向发证机构提出复审申
856场（厂）内专用机动车辆操作证，每年都要复审。（）
857场（厂）内专用机动车辆的安全管理由公安机关负责实施（）
858影响行车安全技术状况的有转向装置、车轮、灯光、嗽叭等。（）
859据有关统计资料显示：绝大部分事故是安全部件故障造成的。（）
860开车时打瞌睡会使驾驶员的视觉大大降低，对各种障碍不能提前发现，严重时使车辆偏离道路，发生重大事故。（）
861可燃物质和火源的存在是企业内机动车辆发生火灾的主要因素。（）
862离合器摩擦片磨损严重不可能导致离合器打滑。（）
863离合器踏板一般才踩下为结合，正常行驶时，脚不应该放在离合器上。（）
864离合器压盘弹簧与离合器打滑无关。（）
865离合器有异响可能是表面硬化或磨损接触柳钉。（）
866例行保养是指每日行驶中的检查。（）
867叉车驾驶人员须持特种设备主管部门核发的特种设备作业人员操作证方可上岗。（）
868纵坡大于5%的路段，不可停放车辆。（）
869场车底盘的功用是将动力装置的动力进行适当的转换和传递，并保证场车能在司机操纵下正常行驶和作业。（）
870场车动力源按其物理状态可分为液态燃料和气态燃料。（）
871场车仪表是场车与司机进行信息交流的界面，为司机提供必要的场车运行信息，同时也是维修人员发现和排除故障的重要依据。（）
872又车插取货物时，货叉的水平段用来插入货物或托盘的底部，因此货叉的水平段上表面必须水平。（）
873叉车插取货物时，货叉的水平段用来插入货物或托盘的底部，因此货叉的水平段上表面必须水平。
874叉车的工作装置至少要满足以下两点一是保证工作装置能满足工作要求的前提下，前悬距最小；二是司机在无载行驶中，或无载起升过程中都能方便地看到货叉尖。
875当司机面向场车运行方向时，逆时针转动转向盘，场车便可实现右转弯。
876当蓄电池充电温度上升到45C时，应将温度降到30C左右再充电，充电室要通风良好。（）
877道路的纵面坡度，通常用两点高差与水平距离的百分比表示。（）
878底盘用来支承本身，接受发动机产生的动力，并保证车辆能够正常行驶。（）
879电动场车一般由蓄电池组提供电能，由电动机将机械能转换成电能。
880电动机定子和转子之间留有一定的间隙称为气隙。（）
881对停放时间超过一个月的场车，应将蓄电池接线拆开一根，以防止漏电。（）
882对于行驶速度较低的场车，仅靠低压橡胶轮胎缓冲减震，因此缓冲性能较装有弹性悬架的场车要好。（）
883对于行驶速度较低的场车，为了保证其作业时的稳定性，一般不装悬架，而将车桥直接与车架连接。（）
884新车的磨合对车辆的使用性能和寿命影响不大。（）
885新车需要走合期，而大修车不需要走合期。（）
886蓄电池场车的缺点是：需要充电室和充电设备，充电时间较长，对路面要求高，由于蓄电池容量的限制，电动机功率小，爬坡能力低，运行速度较慢。（1
887蓄电池场车的蓄电池容量显示器用来显示蓄电池剩余电量的多少，可提醒司机及时充电。（）
888蓄电池车辆按传动类型又可分为机械传动、液力机械传动和静压传动。（）
889蓄电池车辆大接触器和小控制器结合使用，控制着电机的启动运转。（）
890蓄电池车辆具有对环境污染小，噪音低的特点。（）
891蓄电池车辆应选用与蓄电池相匹配的充电机，长时间不用的蓄电池车辆需每月至少补充充电一次。（）
892机械传动具有结构简单、工作可靠、价格低廉、重量轻、传递效率高等特点。（）
893前轮前束可以减少行驶阻力以及减轻轮胎磨损。（）
894极板的活性物质愈多，蓄电池的容量就愈大。（）
895尽量不用不同牌号或不同用途的汽油参兑使用，但可以与其他燃料（如：柴油）掺兑使用，不影响发动机的正常使用。
896可燃物质和着火源的相互作用下就可发生燃烧。（）
897冷却系的作用是保证发动机始终在最适宜的温度下工作（一般为80-90C）
898离合器的功用是切断和传递发动机传给传动系的动力，所以要求离合器结合迅速，以便车辆起步。（）
899离合器的摩擦扭矩一定大于发动机（电动机）的最大扭矩，所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。
900离合器的作用，总的来说就是通过接合或分离来传递或中断传递动力元件（发动机、电动机等）的动力传递。（）
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