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跑道

501若可以获得航向道信号，在什么时候能够在PFD上显示绿色的偏航指令杆：（）
502干跑道上水覆盖面积>10%，则认为湿跑道对吗？（）。
503复合材料常见的不是由于撞击造成的损伤？
504检测站必须有相应的停车场地、试车跑道和试验驻车制动器的坡道。
505航空器突发事件包括哪些内容？
506机动车穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应事先征得空管部门或机场管理机构同意，按最短路线穿行或作业。
507以下各项中，不属于公司航空安全严重差错的有（）
508飞行区是完成飞机各项保障工作的操作平台，它由（）和（）三大部分组成
509飞行区用两个部分组成的编码来表示，请问这两部分别是什么？
510水平能见度小于（）公里的，起飞时还应打开跑道灯，着陆时还应当打开着陆方向（着陆反航向）上保障飞行的全部灯光
511飞行区维护、巡视检查人员在进入跑道、滑行道之前，应当得到机场指挥中心的许可。
512降水对飞行安全的影响主要在几个方面？
513每日跑道开放使用前，机场管理机构应当对跑道进行一次全面检查。
514下列哪种行为属于航空一般差错。
515跑道视程（名词解释）
516在学校运动场上50m直跑道的两端，分别安装了由同一信号发生器带动的两个相同的扬声器。两个扬声器连续发出波长为5m的声波。一同学从该跑道的中点出发，向某一端点缓慢行进10m。在此过程中，他听到的扬声器声音由强变弱的次数为（）
517操场跑道一圈是400米，小丽跑了2圈后，还差（）米就是1千米。
518跑道视程（）
519每一个进近和跑道灯光系统应由至少（）个电路供电。
520通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为（）m。
521仪表跑道是指（）。
522具有易折性要求的灯具包括（）。
523影响跑道长度的主要因素有（）等。
524所有4E飞行区所对应的飞机起降运行区除跑道外，都必须设置（）。
525助航灯光系统中，具有易折性的灯具为（）。
526仪表着陆系统运行标准根据（）分为三类。
527某机场现有跑道的磁方向角为177°～357°，现在此跑道东侧再建一条平行跑道，则新建跑道南端识别标志为（）。
528中指点标台一般位于（）。
529与其他道路施工相比，机场稳定土（碎石）基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到（重型击实）（）以上。
530机场仅一条跑道，其磁方向角度为49°～229°，常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为（）。
531为了防止紧靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀，因此，在跑道端前一定距离内设置（）。
532跑道边灯的颜色是（）。
533在跑道灯光系统中，需要进行灯光角度飞行校验的是（）。
534假设快速出口滑行道与跑道交叉角为口，口可以取为（）。
535助航灯光中跑道入口灯的颜色为（）。
536Ⅱ类精密进近跑道上必须设置（）。
537机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是（）。
538航向信标台距跑道人口的距离为（）。
539颜色为黄色的地面标志包括（）。
540跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别，以下表述正确的是（）。
541中指点信标台设置在跑道中心线延长线上，距跑道着陆端的距离为（）m。
542标记牌分为（）两大类。
543在现有跑道、滑行道上加装灯具时，灯具定位可参照（）定位。
544通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（）。
545下滑信标台，根据场地地形及其环境条件，可设置在跑道的任一侧，距跑道中心线横向距离为75m～200m，最佳距离为（）m。
546机场仅一条跑道，其磁方向角度为145°～325°，则该跑道东南端标志为（）。
547跑道的主要功能是提供飞机（）。
548Ⅱ类精密进近灯光系统运行时，要求应急电源投入速度满足灯光转换时间不大于1S的是（）。
549跑道号码标志应设置在（）
550下列关于ILS的说法中，正确的是（）。
551下列机场目视助航灯中，显示颜色含黄色的灯有（）。
552跑道末端灯至少有（）灯组成。
553Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器距（）最近。
554运输机场的主体是（）
555下列灯光系统中用并联供电的是（）。
556I类精密进近跑道上必须设置（）。
557工类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（）m处。
558跑道道面温度传感器安装在（），且距跑道中线一侧不超过20m，但不小于90m，距跑道人口端向内约300m。
559机场仅一条跑道，其磁方向角度为45°~325°，则该跑道东南端标志为（）。
560两条平行跑道，磁方位角为138°~31°，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（）。
561假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a，a可以取为（）。
562滑行引导标志牌中，属于信息标记牌的有（）。
563跑道入口内移后，为要求原设施与跑道人口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施（不考虑指点标台）应调整到什么位置？
564某机场跑道磁方角为84o—264o，则跑道东端号码为（）。
565跑道方位主要取决于（）。
566民用机场飞行区指标工是按（）确定的。
567下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（）m。
568跑道南端、北端、侧方的机场围界是否需要改动，为什么？不考虑围场道路的影响需如何改动？
569某民用机场，跑苴磁方位角为28°，基准飞行长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风，由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。
570我国西部某小型旅游城市建成一民用机场，目前建有一条跑道、一座旅客航站楼等设施，年吞吐量较小。设计使用飞机机型为B737。机场的基准飞行场地长度为2200m，装备的仪表着陆系统以，眨目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m，跑道视程低至800m时着陆。
571如果飞机进近航道稍低于正确航道，驾驶员会看到PAPI系统指示的灯光信号颜色自靠近跑道向外依次为（）。
572跑道道面上的标志有（）。
573在跑道有飞行活动期间，禁止在（）以内的区域进行任何施工作业。
574在2°～4°之间确定下滑道的下滑角度时，主要考虑（）。
575每天开航前，施工段经检查应满足哪些开航条件？
576民航运输机场中，每条跑道都必须设置（）。
577快速出口滑行道与跑道交叉角口可以取（）。
578假设快速出口滑行道与跑道交叉角为α，α可以取为（）。
579跑道有飞行活动期间，在保证安全的前提下，能否进行巡场路垫层作业？
580Ⅰ类精密进近跑道上必须设置（）。
581跑道道面温度传感器安装在（），且距跑道中线一侧不超过120m，但不小于90m，距跑道入口端向内约300m。
582飞行区内弱电设施是否需要增加？说明理由。
583指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施校验结果等级是如何划分的？
584跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移？说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化？
585飞行区哪些空管设施需要迁址？说明大致迁移距离。
586该机场跑道属哪一类精密进近跑道？
587实际跑道长度大于、等于还是小于2200m？该机场飞行区指标Ⅰ、指标Ⅱ和旅客航站区指标分别是什么？
588机场拥有两条平齐的同长且同宽的跑道，磁方位角为915°～2715°，站坪位于两条跑道南侧中部，常年主导风向为东风，则离港飞机应尽量利用跑道号码标志为（）的跑道起飞。
589飞行区指标为4F，跑道宽度为60m，道肩宽度为75m，则跑道端安全地区宽度至少应为（）m。
590下列灯光系统中用串联供电的是（）。
591助航灯光中跑道末端灯的颜色为（）。
592Ⅰ类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（）m处。
593说明跑道面层刻槽的主要目的。
594航向信标台距跑道末端的距离一般为（）。
595航向信标天线阵距跑道入口的最小距离为（）m。
596下列自动气象观测设备的各传感器中，安装在跑道附近的是（）。
597机场助航灯光中，含有红色光的有（）。
598受运行和经济原因的影响，所需的滑行道桥数目及与之相关的问题，可采用下述（）原则而减至最少。
599机场助航灯光中，含有黄色光的有（）。
600信息标记牌包括（）标记牌。
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