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中心线

601起重机司机与取物装置铅垂中心线之间的距离叫幅度。
602设备在起吊时，一般要垂直，即吊钩中心线通过设备的重心。
603桥架型起重机的跨度是指（）。
604（）小车轨道中心线之间的水平距离称为轨矩。
605为了保持物体在吊运过程中平稳，吊钩中心线与物体重心必须在（）位置上。
606起重吊钩应挂在物件的（）上。
607直线杆偏离线路中心线大于（）m，应进行位移正杆。
608安装拉线时，以下说法正确的是（）。
609变压器设备基础混凝土浇筑前，电气专业应对（）等进行核查。
610配电线路终端杆的拉线应设在线路中心线的延长线上。
611《铁路技术管理规程》中规定，旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘（）mm。
612《铁路技术管理规程》普速部分第157条规定，旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为（），安全标线距站台边缘1000mm。
613《铁路劳动安全》中规定，没有道路中心线的道路，城市道路限速（）km/h。
614《铁路劳动安全》中规定，没有道路中心线的道路，公路道路限速（）km/h。
615《铁路技术管理规程》中规定，旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为（）mm，安全标线距站台边缘（）mm。
616《铁路技术管理规程》（普速）中规定，旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘1000mm。
617《铁路劳动安全》中规定，在划有道路中心线的道路上会车时，应做到保持安全车速、不越线行驶。。
618自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的（）为闭塞分区的分界线。
619高速《技规》规定，无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm。
620列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm。
621高速《技规》规定，在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，在环境风速不大于15m/s情况下，速度不得超过（）km/h。
622高速《技规》规定，在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，当环境风速超过15m/s时，动车组运行速度不得超过（）km/h，并注意运行。
623SRM80清筛车回转污土输送带作业时，最大抛土距离轨道中心线（）。
624线路允许速度v≤120km/h的双线区间，直线地段两相邻线路中心线间的最小距离为（）。
625线路允许速度120km/h＜v≤160km/h的双线区间，直线地段两相邻线路中心线间的最小距离为（）。
626线路允许速度160km/h＜v≤200km/h的双线区间，直线地段两相邻线路中心线间的最小距离为（）。
627普速铁路旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm，安全标线距站台边缘（）。
628PGM-48型线路打磨列车每台打磨电机的中心线与钢轨顶面纵向有（）的倾角。
629自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
630稳定车的作业条件包括：车钩水平中心线距轨面高度880±10mm。
631管子直径为φ38mm，对口后，经检查两管子中心线偏差为1mm，对口不合格。
632在室内质控中最常用的方法是采用单一浓度的质控血清，随病人样本同时测定，在绘制质控图时是以下列哪项来建立质控图的中心线（）
633飞行中机翼会产生扭转变形，其结构原因是：
634航线仪表飞行时，航空器距航路中心线两侧各25公里地带范围内的最高障碍物的距离，平原、丘陵地区不得低于（）米，高原山区不得低于（）米。
635航线目视飞行时，巡航表速250千米/小时（含）以下的航空器，如果低于最低高度层飞行时，距航路中心线两侧各5公里地带范围内的最高障碍物的距离，平原、丘陵地区不得低于（）米，高原山区不得低于（）米。
636ILS的航向台的有效作用距离在航道中心线左右10°
637解读如下航行通告（C0981/14NOTAMRC0914/14Q）OIIX/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/A）OIIIB）1405170208C）1405181400ESTE）TWOHOLESEXISTONRWY29R（RIGHTSIDEOFCL），INFRONTOFTWY13WITHFLWDIMENSIONS：1-20X20X3CM2-20X20X3CMCTNADZ.）
638厦门高崎机场，发布C2613/14，自14年5月19日17时正，至14年6月18日21时正，期间五月19日到21日、24日、25日、27日、28日、31日，六月1日、3日、4日、8日、10日、11日、15日、18日的每天17点正至21点正，在如下矩形范围内施工：跑道中心线以南与之平行的30米至50米，23号跑道内移入口以内的1040米至1200米处，设备的高度为5米，用警告标记和灯光标出。
639驾驶机动车在这种道路上怎样会车最安全？
640在没有道路中心线的道路上，前车遇后车发出超车信号时，要如何处置？
641路中白色虚线是什么标线？
642驾驶机动车在没有中心线的道路上遇相对方向来车时怎样行驶？
643在这种情况下怎样会车最安全？
644在正常行车中，尽量靠近中心线或压线行驶，不给对方机动车留有侵占行驶路线的机会。
645驾驶机动车在没有中心线的城市道路上，最高速度不能超过每小时50公里。
646驾驶机动车在没有中心线的公路上，最高速度不能超过每小时70公里。
647驾驶机动车需要掉头时，只要不影响正常交通可以在虚线处掉头。
648驾驶机动车进入左侧车道可以掉头。
649旅客站台应为高站台，列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为多少
650根据《铁路技术管理规程（普速）》，旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为（）。
651根据《铁路技术管理规程（普速）》，旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为（），安全标线距站台边缘（）。
652根据《铁路技术管理规程（普速）》，旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1500mm。
653室内电能表宜安装在其水平中心线距地面的（）m的高度。
654从正确立姿站立式，头部的最高点位于人体中心线上方，是测量身高的（）。
655在X图上,如果连续5点中,有4点落在中心线的同一侧的C区之外,则可能的原因是（）。
656根据《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012），9.2，以下关于钢筋调直切断机的使用描述，正确的有（）
657在控制图中连续出现7点在中心线一侧，表明（）
658有一个厂区内建有铁路线的大型石化厂，则该厂区储存汽油的仓库与厂区内铁路中心线的防火间距不应小于（）m。
659街区内道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于（）m。
660下完表层套管，要调整并保持套管与（）同轴再固井。
661有手动锁紧机构的闸板防喷器应配备手动操作杆，为保证转动灵活，手动操作杆与防喷器手动锁紧轴中心线的偏斜一般不大于（）。
662埋式光（电）缆沟中心线应与设计中的中心线吻合，偏差应≤（）mm。
663平面复测允许偏差应符合下列规定：管道中心线不得大于（）mm。
664通信管道基础的中心线应符合设计规定，左右偏差不应大于（），高程偏差不应大于±10mm。
665塑料管材的管身及管口不得变形，管孔内外壁均应光滑、色泽应均匀、不得有气泡、凹陷、凸起及杂塑质，两端切口应（），无（），并与中心线垂直，管材弯曲度不应大于0.5%（多孔管）。
666离心式制冷机组吊装上位后，中心线与基础线（）。
667转盘四面的顶丝要顶平，顶紧，天车、转盘与井口三者的中心线应在一条垂直线上，最大偏差应不大于（）mm。
668具有手动锁紧装置的手动操作杆与防喷器手动锁紧轴中心线的偏斜应不大于（）。
669防喷器组安装完毕后，应校正（），其偏差不大于10mm。
670电能表安装必须垂直牢固，表中心线向各方向的倾斜不大于（）度。
671室内电能表宜装在（）的髙度（表水平中心线距地面尺寸）。
672UM71型无绝缘轨道电路空芯线圈的中心线与邻线相应空芯线圈中心线作（）违接。
673ZYJ7型分动外锁闭电液转辙机外锁装置的锁闭杆，表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差不大于（）
674ZYJ7电液分动外锁闭道岔锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差不大于（）
675内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于（）
676錾削时，身体与台虎钳中心线大约成（）角。
677道岔各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于（）毫米。
678内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于（）。
679分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于（）
680划线基准的类型有以（）为基准。
681各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：（）。
682转辙机安装装置的安装应符合（）要求。
683在未划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在道路的右边行驶
684ZYJ7分动外锁闭电液转辙机，外锁装置的锁闭杆、锁钩、表示杆三者平行且均垂直于基本轨或中心线。
685道岔各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差是分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于5mm。
686在单线区段，区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围。
687信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
688在单线区段，区间是指甲乙两站进站信号机中心线的区域范围
689雷达可以安装在曲线段，但要求雷达中收线与减速器中心线至少保持平行，两线间距离不能超过100mm。
690建筑图中的（），是施工定位、放线的重要依据。
691设备安装中依靠建筑物定位、放线的重要依据是建筑图上的（）线。
692《钢筋安装检验批质量验收记录》中，预埋件的验收项目是中心线位置和水平标高。（）
693栏杆扶手的清单工程量，通常是按照设计图示尺寸，以扶手的中心线长度计算。（）
694B轴交5轴处KZ2柱中心线与轴线的定位关系是（）。
695偏心支撑框架结构中，偏心支撑的斜杆中心线与梁中心线的交点与消能梁段端部的关系中，以下哪种不利于抗震（）
696道路癿桩号表示（）。
697盲沟是指沿路中心线戒路两侧，横向每隔15～20m开挖癿一种排水沟。（）
698沿道路中心线在地面上测设癿桩位称为中心桩，桩位癿间距，市区道路一般觃定为20m。（）
699桩号表示在地面上测设癿道路中心线癿桩位标志。（）
700后张预应力混凝土预留孔道应满足以下要求（）。
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