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航空

301以下不属于通用航空的是（）
302民用航空包括：（）
303中国近代航空事业的奠基人（）。
304下列选项中不属于我国民航行业构架主要部分的是（）
305倡导“航空救国”的是（）
306倾斜相机通常是从（）个角度进行航空摄影。
307飞机在飞行过程中，需要遵守哪些规定？
308下列属于遥感技术的是（）
309陀螺仪因为进动轴不变，因此可以作为航空航海的导航仪设备。（）
310地毯式轰炸是一种（）轰炸方式，即用大量的航空炸弹对特定地域进行集中轰炸。
3111910年，怀特兄弟第一次从飞机上拍摄照片，开辟了近代航空摄影的先河。
312航空主运单是航空公司和托运人之间签订的运输合同。
313航空货运公司
314航空分运单
315航空机的国籍国是（）
316航空摄影的竖直摄影要求像片倾角（）。
317航空摄影产物不是航摄像片。
318根据运载工具的不同，遥感可分为以下哪些类型（）。
3191：2000地形图数字航空摄影测量任务，一般应编制的专业技术设计有（）。
320我国航空灭火不包括以火攻火。
321在国际贸易中，航空运单是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，关于它的性质，下列说法错误的是（）。
322下列哪种航空活动属于通用航空范畴：
323航空燃气涡轮发动机使用的燃油是：
324航空两大类型发动机是指：
325航空活塞发动机正常使用的燃油是：
326航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性：
327民用航空通信业务分为：
328航空移动卫星系统可提供的通信服务有：
329飞行管理系统数据库的主要包括：
330民用航空情报工作的任务是：
331以下不是航空情报部门提供情报资料时需要做到的是：
332民用航空情报服务机构不包括：
333一体化民用航空情报系列资料不包含：
334航空情报原始资料的临时资料主要用于：
335如下哪种情况发生，不是由空域规划和空中交通管制部门向航空情报部门提供航空情报原始资料？
336航空情报部门编辑修订航空情报服务产品以及签发航行通告的依据是
337按照航空资料定期颁发制程序，各业务部门应在预计生效日期（）天前，向航空情报部门提供原始资料。
338除用于拍发航行通告外的非定期制临时资料，各航空业务部门也应至少在生效日期（）天之前向航空情报部门提供原始资料。
339以航行通告发布的航空情报原始资料（除不可预见的临时资料外）应至少提前（）递交至航空情报单位。
340下列不属于航空情报服务产品的是：
341中国民用航空情报基本服务产品不包含：
342中国民用航空情报非基本服务产品是指：
343对于按定期颁发制颁发的航空情报基本服务产品，至少在生效日期前（）天进行分发。
344《中华人民共和国航空资料汇编》由（）部分组成。
345下列属于航空地图的是：
346航空资料汇编补充资料公布临时变更且有效期在：
347航空资料汇编补充资料不定期出版，自每年（）起从0001开始连续编号。
348下列有关航空资料汇编补充资料说法错误的是：
349当航空资料汇编中涉及内容的变更，为了保持其准确和完整，应当发布：
350航空资料汇编修订不能修订如下哪种资料的内容：
351下列关于航空资料通报说法正确的是：
352下列关于航空资料通报说法错误的是：
353S系列雪情通告，各机场航空情报单位无需发至：
354全国民用航空情报中心发布以下哪些资料时，不应签发触发航行通告：
355永久性航行通告的内容编入航空资料汇编后，应在航空资料汇编修订生效后几天，发布取消航行通告予以取消
356讲解服务是在（）的情况下进行①航空情报人员认为有必要②机组有要求③最新的航空情报资料未公布前
357必须备有的、供机组查阅的航空资料不包括：
358有关航空情报自动化系统的组成，下列说法错误的是：
359航空情报自动化系统由哪几部分组成：①航空情报数据管理系统②航空情报动态信息管理系统③航空情报发布系统④航空情报原始资料采集系统
360民用航空情报员的执照由（）统一颁发和管理。
361原始资料审核上报工作中，负责接收和审核辖区内机场上报航空情报原始资料，是（）的工作职责。
362航空情报运行突发事件是指由于（），人为破坏或不可抗力等原因，造成航空情报工作无法正常开展的事件。
363民航局空管局航空情报中心、或两个（含）以上地区空管局航空情报中心发生航空情报全部主要工作无法正常运行时，应启动（）响应。
364民航局空管局航空情报中心部分主要工作无法正常运行，或一个地区空管局航空情报中心发生航空情报全部主要工作无法正常运行的突发事件时，应启动（）响应。
365一个地区空管局内的两个（含）以上空管分局（站）航空情报单位同时发生航空情报主要工作全部或部分无法正常运行的突发事件时，应启动（）响应。
366一个地区空管局航空情报中心部分主要工作无法正常运行时，一个地区的一个空管分局（站）、或其他机场航空情报单位发生航空情报运行主要工作全部或部分无法正常运行的突发事件时，应启动（）响应。
367在启动航空情报工作应急预案后（）分钟内，事发所在航空情报服务机构特情处置工作小组应将突发事件发生、处置进展情况按流程及时通报所属单位、上一级航空情报服务机构、所属地区管理局或监管局以及其他相关单位。
368为了实现全球信息管理（IM）目标、确保未来ATM系统的有效运行，国际民航组织出台了“航空情报服务（AIS）向航空情报管理（AIM）的过渡方案”，强调航空情报机构应提供（），实现航空数据国际间交换，以便支持全球信息共享环境建设。
369AIM时期航空情报的运行管理将围绕数字化原始数据收集、数字化产品制作和分发这条主线，（）成为航空情报运行的重要基础设施。
370目前装载任何航空数据库的依据是
371下列有关航行通告校核单的说法中，正确的是：
372A系列航行通告的发布单位是：
373能够发布C系列航行通告的有：
374当发布即将生效的航空资料汇编修订时，应签发
375含大量文字和（或）图形的临时性资料，宜按（）发布
376哪一级用户建有航空资料汇编AIP\航空资料通报AIC数据库：
377下列何种航空情报资料不得作为实施民用航空飞行活动的直接依据
378下列何种航空情报服务产品不属于基本服务产品
379下列哪些航空情报服务产品属于基本服务产品①航空资料通报②航空资料汇编修订③航空资料汇编补充④班机航线5军用备降机场手册
380ICAO各缔约国编写航空资料汇编AIP的依据①ICAOANNEX15②ICAODOC8126③ICAODOC8168④ICAOANNEX145ICAOANNEX11
381在航空资料汇编AIP中与国际民用航空组织标准、建议措施和程序的差异载于：
382ICAO各缔约国对航空资料汇编AIP修订的时间要求
383ICAO标准航空资料汇编的航路由几个部分组成
384ICAO标准航空资料汇编的总则由几个部分组成
385ICAO标准航空资料汇编的机场由几个部分组成
386中国民航国内航空资料汇编的构成共包括：
387国内航空资料汇编具体的组成部分应包括：
388我国航空资料汇编的修订间隔为：
389有关NAIP和AIP补充资料，下列说法错误的是：
390有关NAIP和AIP修订资料，下列说法错误的是：
391有关国内航空资料汇编（NAIP）的修订间隔为：
392下列有关中国民航国内航空资料汇编修订的生效日期为
393下列英文缩写为航空资料通报的是：
394有关航空资料通报AIC，下列说法错误的是：
395在航空情报管理AIM中，有关航空情报服务产品下列说错误的是：
396对于缩写AFTN（Aeronauticalfixedtelecommunicationnetwork）解释正确的是
397对于缩写AIC（Aeronauticalinformationcircular）解释正确的是
398对于缩写AIP（Aeronauticalinformationpublication）解释正确的是
399对于缩写AMDT（AIPAmendment）解释正确的是
400对于缩写NAIP（Nationalaeronauticalinformationpublication）解释正确的是
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