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电枢

201直流电动机调速时，在电枢回路中增加调节电阻，可使转速。（增大或减小或不变）

202在同步电机中，只有存在电枢反应才能实现机电能量转换；在同步发电机并网运行时，为了调节无功功率，可以通过调整达到目的（）

203转子总成是交流发电机的（）部分，作用是产生磁场。

204直流电动机起动电流很大的原因是（）。

205起动直流电动机时，磁路回路应（）电源。

206一台直流电动机在额定电压下空载起动，第一种情况电枢回路不串电阻，第二种情况电枢回路串电阻，两种情况下的起动电流的关系是（）。

207直流电动机串多级电阻起动。在起动过程中，每切除一级起动电阻，电枢电流都将突变。

208直流电动机的降压起动过程是，先建立励磁，再给电枢加低压，随转速升高，逐渐加大电压至额定电压。

209当1YD或2YD电枢中的（）为零，空压机工作时，造成熔断器4RD或5RD

210直流电机负载运行时，电枢电流所产生的磁场称为电枢磁场。

211直流电机绕组内部绕组中，建立主磁场的是（）。

212以下绕组中，不属于直流牵引电机定子部分的绕组的是（）。

213以下绕组中属于直流牵引电机转子部分的绕组的是（）。

214感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的。

215东风4B内燃机车设有3个空转继电器，其中1KJ线圈两端接于（）和（）的电枢绕组和励磁绕组之间。

216东风4B内燃机车设有3个空转继电器，其中2KJ线圈两端接于（）和（）的电枢绕组和励磁绕组之间。

217转速单闭环直流调速系统中都设置电流截止保护环节。截止电流整定值大多等于电枢额定电流。

218电压电流双闭环系统接线时应尽可能将电动机的电枢端子与调速器输出连线短一些。

219在直流电机启动时，要先接通电枢电源，后加励磁电压。停车时，要先关电枢电压，再关励磁电源。

220在直流电动机启动时，不加励磁会使电动机因电枢电流严重过载而烧毁。

221直流测速发电机，电枢绕组的电势大小与转速（）。

222控制直流伺服电动机的转速和转向，可以通过电枢控制方式和磁场控制方式来实现，在实际生产中大都采用磁场控制方式。

223直流电动机只由电动机壳、电动机轴、电枢、换电器、电刷及轴承组成（）

224直流电机的人为机械特性有（）。

225直流电动机起动时电枢回路串入电阻是为了（）。

226直流电动机要实现反转，需要对调电枢电源的极性，其励磁电源的极性（）。

227直流电动机的转子结构主要包括（）。

228直流发电机电刷在几何中线上，如果磁路不饱和，这时电枢反应是（）。

229他励直流电动机拖动恒转矩负载进行串电阻调速，调速前、后的电枢电流分别为I1和I2，那么（）。

230一台直流他励电动机拖动位能性负载转矩，若负载不变时，采用降压调速的方法降低转速，则其电枢电流在转速稳定后（）。

231下列不是直流电机转子部分的是（）

232下面哪个部分是属于直流电动机的定子部分（）

233一台他励直流电动机起动时，励磁回路应该（）。

234他励直流电动机在主磁通Φ和电枢电压U不变，而负载转矩T变小时，转速n、电枢电流Ia、电枢感应电势Ea的变化应是：（）。

235直流电动机降低电枢电压调速时，属于（）调速方式。

236功率角δ是指（）

237同步发电机短路时，电枢反应具有（）

238同步发电机稳定短路电流不很大的原因是（）。

239电枢电流与空载电动势同相时的电枢反应是（）

240电枢电流相位滞后空载电动势相位90度时的电枢反应是（）

241电枢电流相位超前空载电动势相位90度时的电枢反应是（）

242电枢电流相位滞后空载电动势相位45度时的电枢反应是（）

243同步发电机空载运行时，气隙中仅存在的磁场是（）

244电枢反应的性质取决于（）

245船舶无刷同步发电机的主发电机与励磁机通常采用（）

246下列电源属于直流电源的是（）

247为使直流串励电动机保持电磁转矩方向不变，是采用（）来供给电枢绕组的电流。

248流电动机起动时必须在电枢回路中串联起动电阻，原因是刚起动时（）。

249以下哪个选项不能改变电动机的转向是（）

250直流电动机的电磁转矩的大小与（）成正比。

251直流电机换向极绕组与（）。

252在直流电机中，故障率最高，维护量最大的部件是（）。

253直流电机励磁绕组不与电枢连接，励磁电流由独立的电源供给，称为（）电机。

254直流电机换向极绕组是怎样连接的（）？

255直流电动机的换向极作用是（）。

256汽车采用串励直流电动机的原因是，在发动机起动瞬间电枢的（）最大，起动机易起动。

257对于直流电机，下列部件不在转子上的是（）。

258并励电动机出现轻载飞车的主要原因是（）。

259称之为电枢的是（）。

260直流电动机电枢导体中的电流是（）。

261直流电机电枢绕组通过的电流是（）。

262双闭环直流调速系统电流环调试时，如果励磁电源合闸，电枢回路亦同时通电，给定由ACR输入端加入且产生恒定的额定电流，则（）。（假定电机不带机械负载）

263直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后，可增强调速系统的抗干扰性能，使负载扰动下的（）大大减小，但系统恢复时间有所延长。

264电压电流双闭环调速系统中的电流正反馈环节是用来实现（）。

265采用PI调节器的转速、电流双闭环系统稳定运行时，当电流反馈系数β增大后系统最终会有（）。

266欧陆514直流调速装置ASR的限幅值是用电位器P5来调整的。通过端子7上外接0~75V的直流电压，调节P5可得到对应最大电枢电流为（）。

267直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后，可使突加给定电压启动时转速调节器提早退出饱和，从而有效地（）。

268浸没在油箱中的电动汽油泵，汽油对永磁式电机的电枢起到（）作用。

269改变永磁式电动刮水器转速是通过（）

270发电机正常励磁时，保持原动机输入功率不变，减小励磁电流，发电机电枢总电流将（）

271发电机正常励磁时，保持原动机输入功率不变，增大励磁电流，发电机电枢总电流将（）

272同步发电机处于欠励磁状态时，电枢电流Ia相位（）电网电压U。

273同步发电机处于过励磁状态时，电枢电流Ia相位（）电网电压U。

274直流电动机的磁极的作用是产生电枢转动时所需：

275转子又称为（），是直流电动机的旋转部分。

276他励电动机的励磁绕组与电枢绕组由（）的直流电源供电，两者互不相连接。

277并励电动机的励磁绕组与电枢绕组相（）联。

278串励电动机的励磁绕组与电枢绕组相（）联。

279并励电动机的励磁绕组与电枢绕组相比，励磁绕组匝数较（），导线较细。

280有一并励电动机，额定功率为18KW，额定电压为220V，额定效率为85%，额定转速为1500R/min，电枢电阻为002欧，励磁电阻为50欧，则额定励磁电流为：

281有一并励电动机，额定功率为18KW，额定电压为220V，额定效率为85%，额定转速为1500R/min，电枢电阻为002欧，励磁电阻为50欧，则额定电枢电流为：

282有一并励电动机，额定功率为18KW，额定电压为220V，额定效率为85%，额定转速为1500R/min，电枢电阻为002欧，励磁电阻为50欧，则额定转矩为：

283有一并励电动机，额定功率为18KW，额定电压为220V，额定效率为85%，额定转速为1500R/min，电枢电阻为002欧，励磁电阻为50欧，则额定转速下的反电动势为：

284一只并励电动机，已知额定电压为220V，额定电流为538A，电枢启动电阻为03欧，则直接启动时，启动电流是额定电流的（）倍。

285直流电动机的转子又称为电枢，主要是由（）等组成。

286关于直流电动机反转正确的是：

287电压调节器触点控制的电流是发电机的（）。

288直流电动机的某一个电枢绕组在旋转一周的过程中，通过其中的电流是（）。

289直流电动机出现振动现象，其原因可能是（）。

290电枢绕组是电机实现（）能量转换的关键

291直流电机的电枢绕组的电势是（）

292在电磁转差离合器中，如果电枢和磁极之间没有相对转速差，（），也就没有转矩去带动磁极旋转，因此取名为转差离合器

293直流电机耐压试验中红绝缘被击穿的原因可能是（）。

294能在电枢绕组中感应电动势或产生电磁转矩的是？

295空载所需要达到的要求为（）

296对于容量较大的电机，为限制起动电流，可用：

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