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加载

501商业银行对已经报送的问题报文，应及时通知征信中心（）。
502DTP板M灯亮表示此板为（）状态。
503钢结构整体吊装时，当分级加载完毕，连体钢结构提升离开拼装胎架一定距离后暂停，停留（）全面检查各设备运行及结构体系的情况。
504压力容器开始加载时需分段缓慢加压，并在各阶段保持一定时间后，再继续加压，直至加到规定的压力。（）
505动载试验按（）倍额定载荷加载。
506DWL-48K连续式三枕捣固稳定车测量系统各测量小车（）加载正常（保证水平加载到位，各测量轮无跳动）。
507App界面构成元素包含有（）。
508（）是指将数据从其他数据文件加载到SQLServer表中。
509下列关于在Activity中添加Fragment的描述，正确的是（）
510监测频率应根据工程结构特点及加载情况确定，应至少在荷载增加到25%、50%、75%和100%时各观测（）次。
511数控机床伺服驱动系统的通电顺序是先加载伺服控制电源，后加载伺服主电源。
512数控机床伺服驱动系统的通电顺序是先加载伺服主电源，后加载伺服控制电源。（）
513未加载license时AC6605默认支持的AP数量是（）个。
514窗体的Load事件的触发时机是
515动荷载加载的方式有：重物加载、惯性力加载、激振器加载、爆炸加载、液压加载
516惯性力加载有两种加载方式：初始位移加载法与初加速度加载法
517通过预加载可使结构进入正常工作状态，使试件安装的支承部分接触密实，并可以检查仪器及设备的工作可靠性通过重物加载这种方式可以实现均布荷载的加载，也可以实现集中荷载的加载
518在教材中创建的三维绘图样板文件中，应加载（）线型，在获取二维视图时有用。
519利用Image对象的（）属性设置，可以使加载的图像自动放大或缩小，以适应Image的显示区域。
520Delphi可以象其它开发工具一样使用传统的资源，比如菜单可以作为资源加载，以利于实现多国语言环境。
521测定水泥抗压强度时，适宜的加载速度是（）N/S。
522以下哪一项正确描述了路由器启动时的顺序？
523数据库物理设计完成后，进入数据库实施阶段，下列各项中不属于实施阶段的工作是（）
524孔拱桥及多孔拱桥的施工均应按照对称、均衡的原则，并严格按照加载程序进行。（）
525拱桥在非对称半跨加载时，拱将产生反对称S形挠曲。（）
526将碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，可以定位发生碰撞的构件。
527Dreamweaver中onError代表在加载文档的过程中，发生错误时发生的事件。
528主机的主要功能有（）。
529从事信贷业务的机构的数据报送用户对已经报送出去的问题报文，应及时通知（）调整报文加载顺序、暂停或取消报文加载。
530根据微软公司对补丁加载时限的要求，补丁等级原则上分为（）三级。
531为什么说液压加载在建筑结构试验中是理想的加载方法之一？
532采用加载增加摩阻力时，要注意加载不得（）地基许可应力。
533系统启动时需要加载系统软件、配置文件和证书文件。如果指定了下次启动的补丁文件，还需加载补丁文件。
534溢流阀可以防止系统过载、保持系统压力恒定、远程调压、系统卸荷、系统多级压力控制作用，另外还可以做为缓冲阀、制动阀、背压阀、加载阀使用。
535用贝克曼梁法测定高速公路土基回弱弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（）
536以下（）方法适用于现场土基表面，通过逐级加载、卸载方法测出每级荷载下相应的土基回弹变形，经计算求得土基回弹模量。
537压力钢管水压试验应分级加载，缓缓升压，其加压速度以不大于（）MPa/min为宜。
538通过加载条加静载于圆柱形试件的轴向，按一定的变形速率加载，通过施加的压荷载与垂直、水平向变形的测量，计算试件中心点的最大拉应力为（）。
539承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中加上该影响量值。
540将混凝土试件的成型侧面作为受压面置于压力机中心并对中，施加荷载时，对于强度等级为C30～C60的混凝土，加载速度取（）MPa/s。
541法适用于现场土基表面，通过逐级加载、卸载的方法测出每级荷载下相应的土基回弹变形，经计算求得土基回弹模量。
542桥梁静载试验控制测点变位（或挠度）超过规范允许值时应终止加载。
543橡胶支座抗剪弹性模量测量：抗剪过程中正压力保持不变，2块支座用中间钢板推或拉组成双剪装置（且中间钢板对称轴与加载设备中轴处于同一垂直平面），进行测量。正式加载前：施加水平剪应力至T=10MPa，持荷5min后卸载至剪力T=01MPa，记录初始值，开始正式加载。正式加载：自T=（）MPa始，剪应力每级增加（）MPa，持荷1min，读取位移计读数，至T=（）MPa为止，10min后进行下一次循环。加载过程连续进行3次，抗剪弹性模量取3次的所测算术平均值。
544荷载试验时，工况选择应反映桥梁的最不利受力状态。
545荷载试验孔选择应考虑（）。
546某位移测点，加载前读数为21mm，加载达到稳定时读数为108mm，卸载后达到稳定时读数为32mm，则其残余位移为（）。
547桥梁荷载试验时，应选择深夜一凌晨时段进行。
548钢绞线锚具组装件静载试验：先用张拉设备加载至钢绞线抗拉强度标准值（），测量试验台座组装件钢绞线标距、千斤顶活塞初始行程，然后以（）加载速度分4级加载至钢绞线抗拉强度标准值的20％、40％、60％、80％，达（）后锚固，持荷（）h，逐步加大荷载至试件破断，记录锚具各零件相对位移，钢绞线锚具组装件内缩量。
549通过加载条加静载于圆柱形试件的轴向，按一定的变形速率加载，通过施加的压荷载与垂直、水平向变形的测量，计算试件中心点的最大拉应力为（）。，
550将混凝土试件的成型侧面作为受压面置于压力机中心并对中，施加荷载时，对于强度等级为C30～C60的混凝土，加载速度取（）MPa／s。
551承载板法测回弹模量时，当回弹变形值超过（）mm时即可停止加载。
552用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时，一般要求加载速率为（）。
553桩的水平荷载试验可采用连续加载或循环加载两种方式。
554对比或检验混凝土的徐变性能时试件应在（）龄期时加载。
555盆式橡胶支座荷载试验时正确的加载方法次序是（）。①在初始荷载稳压状态，支座顶底板闷均匀安装四只百分表，测试支座竖向压缩变形：在盆环上口相互垂直的直径方向安装囚只千分表，测试盆环径向变形。②加载前应对试验支座预压3次，预压荷载为支座设计承载力。③每级加载稳压2min后即可读数，记录每一级的位移量，直至加载iù检验荷载稳压3min后，卸载至初始压力，测定残余变形，此时一个加载程序完毕。④试验时检验荷载以10个相等的增量加载。加载前先给支座预加设计承载力的10%作为初始压力，然后逐级加载。
556基桩检测进行静荷载试验过程中，当桩下端为巨粒土、粗粒土或坚硬的粘质土，第一级可按2倍的分级荷载加载。
557基桩静推试验，加载反力结构的承载能力宜为预估最大试验荷载的12~14倍。
558基桩静载试验采用锚桩反力梁加载装置肘，锚桩与试桩的净中心距应大于试桩直径的（）。
559当研究某一混凝土的徐变特性时，应至少制备四组徐变试件，分别在龄期七天，十四天，二十八天，九十天时加载。
560桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分（）级等速加载。
561简述板式橡胶支座抗压弹性试验步骤。
562桥梁成桥荷载试验工作的主要内容是什么？
563拱的施工加载程序设计的目的是为了加快施工进度。
564现有路面的回弹弯沉值一般采用杠杆式弯沉仪，由标准汽车按（）测定得到。
565结构试验有很多种加载方法，从加载性质分下列方法中属静力加载的是（）。
566目前国内很多高校及研究单位，都用地震模拟振动台进行结构的抗震方面的研究，这种加载设备从加载性质上讲属于（）。
567在低周反复加载试验所得到的数据中，极限变形是指（）。
568低周反复加载试验，从试验的目的和加荷性质、特点看、不对的是（）。
569气压加载法比较适合加（）荷载。
570下列叙述中不是低周反复加载试验的优点的是（）。
571在单桩荷载传递过程中，下列叙述不正确的是（）。
572低周反复加载试验的加载制度中，不对的是（）。
573进行结构静力加载一般要先进行预加载，对混凝土试件来说预加（）更合适。
574压缩车钩后，在机车加载前，应该缓解机车制动。
575汽油车简易工况测排放时，ASM5024工况是（）。
576水泥回转窑试运转分两个阶段进行是（）。
577在Windows98系统中，在C盘根目录下有一个隐含文件，它详细记录着系统引导时加载所有程序的成败，它就是（）。
578一台服务器用IP地址可以ping通，但用域名却ping不通，原因可能是（）。
579TRU的应用软件是由直接加载的（）。
580在制动台上进行制动检测时，被测车轮在滚筒上抱死，但制动力未达到合格要求的，可采取加载的方法检测，其加载质量应计入轴荷。
581底盘测功机（）和（）加载滑行测试的实测时间值都满足要求。
582对于三轴及三轴以上的多轴货车，进行加载制动检测后，加载轴的轴制动率应大于等于（）%。
583柴油车加载减速实验检测开始后，检测员始终将油门保持在最大开度状态，直到检测系统通知松开油门为止。
584压力容器开始加载时需分段缓慢加压，并在各阶段保持一定时间后，再继续加压，直至加到规定的压力。
585助航灯光系统维护，应当做好以下工作：（）
586某轮排水量△=6000t，现若在船舶重心之上6m处加载货物300t则此项加载对初稳性高度的影响值是（）m。
587某轮加载200t于NO2货舱，现查百吨吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是：+020m，-011m，则加载200t后船舶的吃水差改变量为（）m。
588单桩竖向承载力现场检测，反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍。
589用承载板测土基回弹模量，当其变形大于（）时，终止加载。
590采用顶面法测定无机结合料稳定材料抗压回弹模量时，荷载采用逐级加载、卸载方法施加。（）
591采用承载板法测定土基回弹模量，挡回弹变形超过（）时，即可停止加载。
592关于承载板法试验的说法中，正确的有（）
593承载板法试验操作中：①测试汽车轮胎充气压力为07MPa；②采用柔性承载板；③千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重；④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时，取平均值；⑤当回弹变形超过1mm时，即可停止加载；正确的描述有（）。
594承载板试验操作中：①测试汽车轮胎充气压力为07MPa；②采用柔性承载板；③千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重；④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的40%时，取平均值；⑤当回弹变形超过3mm时，即可停止加载。描述不正确的一组是（）。
595表示程序加载或正在进行中的有？
596沥青混合料稳定度试验对试件加载速度是（）。
597单孔拱桥及多孔拱桥的施工均应按照对称、均衡的原则，并严格按照加载程序进行。（）
598影响岩石力学性质的主要因素有（）。
599混凝土弹性模量的基本测定方法是（）。
600社会保障卡是记录个人社会保障的信息卡。很多地方政府将社会保险费的缴纳与返还、医疗保险费的缴纳与支付等事务，委托银行代理，并加载到社会保障卡上。社会保障卡加载资金往来功能后（）
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