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压缩机

501往复式压缩机进口气体若夹带液滴，会造成液击，损坏机器。
502加氢装置冷高压分离器液位过高时对下列设备的运行危及最大的是（）。
503某装置由于新氢带液导致往复式压缩机振动高而联锁，操作人员只看到压缩机联锁停机，在没有排查原因情况下去开备机，结果造成机电流过高而停运。关于这起事故分析正确的是（）。
504循环氢脱硫塔压差上升导致循环氢压缩机入口缓冲罐高液位联锁停机，循环氢脱硫塔压差高的应对措施不正确的是（）。
505循环氢压缩机流量发生周期性波动，机组振动显著增加还伴有周期性的气流噪音，这些都说明压缩机可能喘振。
506循环氢压缩机入口流量不足可能是系统压力不够。
507压缩机的润滑油温度升高，油压会下降。
508循环氢压缩机润滑油透平自动切至电动泵运行的原因只能是低压蒸汽中断。
509对于加氢装置，当中压蒸汽中断，循环氢压缩机停运，反应系统应（）。
510对于加氢装置，中压蒸汽中断受影响的设备是（）。
511往复式压缩机在紧急停运时，可以先关出口阀门再停电机。
512新氢压缩机排气温度高，是由工艺系统故障引起的。
513往复式压缩机因级间分液罐液面高造成机组振动上升的应对措施不正确的是（）。
514往复式压缩机因原料气带液出现机组振动高报警的应对措施不正确的是（）。
515反应系统超压的处理方法错误的是（）。
516高压进料泵停，循环氢压缩机保持正常运转。
517供气消防车压缩机一级压力为（）MPa。
518供气消防车压缩机二级压力为（）MPa。
519供气消防车压缩机三级压力为（）MPa。
520供气消防车压缩机四级压力为（）MPa。
521供气消防车按下仪表控制柜上的“停车”按钮，压缩机自动放空排污，（）s后压缩机自动停止运转。
522供气消防车压缩机运转一定时间后，逐渐关闭吹洗阀，使压力缓缓上升到额定工作压力。（）
523供气消防车压缩机运转一定时间后，需要迅速关闭吹洗阀，使压力上升到额定工作压力。（）
524从能量转换过程来看，离心式压缩机的工作原理与蒸汽透平相同。
525“卡缸”是因为压缩机润滑油（）了的情况下才会出现的现象。
526目前，空调的压缩机多为（）。
527压缩机不运转，需要更换。
528制冷剂的循环是靠压缩机的运转来实现的。
529室内、外机的高度差最好小于1.2m，尽量让室内机在上，室外机在下，这是为了压缩机回油好。
530下列关于泵、风机和压缩机的说法错误的是（）。
531离心式压缩机的安全工况点是在（）。
532压缩机的防喘振控制要求是（）。
533指离心式压缩机在负荷降低到一定程度时，气体的排送会出现强烈的振荡，从而剧烈振动，这种现象称为节流现象。
534离心式压缩机的特性曲线是以流量和功率两参数作为坐标的。
535气体在离心式压缩机中的流动是沿着垂直于压缩机轴的径向进行的。
536压缩机旁路调节阀应选气闭式，压缩机入口调节阀应选气开式。
537气体分子量变化再大，对压缩机也不会有影响。
538转速越高，压缩机的特性曲线就越陡。
539离心压缩机的“喘振”现象是由于进气量超过上限所引起的。
540离心式压缩机气量调节的常用方法是——调节出口阀的开度。
541压缩机的压缩比是指P1/P2，即进口压力与出口压力之比。
542往复压缩机的实际工作循环是由压缩-吸气-排气-膨胀四个过程组成的。
543离心式压缩机的气量调节严禁使用出口阀来调节。
544往复压缩机启动前应检查返回阀是否处于全开位置。
545透平式压缩机通常用出口节流调节阀来调节气体流量。
546压缩机的平衡盘平衡了所有的轴向力。
547在压缩机的运转过程中保护器是不工作的，对压缩机性能也没有影响，所以可以不使用保护器
548下列关于压缩天然气加气站的建筑防火要求的说法，正确的有（）。
549下列不属于压缩机爆裂的原因是（）。
550灰尘、油质沉淀在压缩机气缸、贮气桶、空气导管等的内壁不可引起压缩机爆裂。
551火炬的最大排放量可按事故障状态时（）全部全部气体排放量考虑。
552按压力等级区别，裂解气压缩机一段排出罐属于（）容器。
553火炬气回收压缩机（螺杆式压缩机）运转时，如果氮气密封没有投用，将会（）。
554关于压缩机发生机械故障的现象，下列说法不正确的是（）。
555下列选项中，会导致离心式压缩机喘振的是（）。
556全面紧急停车时，要立即停止火炬气回收压缩机的运行，同时加大火炬的消烟蒸汽量，避免火炬头烧坏和火炬头冒黑烟。
557为了有利于裂解气的分离，裂解气压缩机出口压力越高越好。
558火炬气回收压缩机（螺杆式压缩机）的完好标准，不包括（）。
559为使压缩机充分预热，开车前必须对透平长时间低速暖机。
560乙烯装置制冷压缩机各吸入罐液面超高，可能导致（）。
561透平压缩机停车后立即盘车的目的是（）。
562压缩机启动时，油箱温度必须大于（）℃才具备启动条件。
563透平压缩机停车后，即刻盘车的目的是（）。
564压缩机检修后，进行空试前，必须保证（）工作正常，防止磨损压缩机轴瓦。
565为了防止离心式压缩机超速可能引起的危险，设置电子超速跳闸联锁即可。
566离心式压缩机蒸汽透平，必须设有机械超速跳闸联锁。
567膨胀压缩机超速，会造成轴承过热。
568为防止可燃气体从压缩机轴封窜出，先用密封气封住密封油，再用密封油封住裂解气。
569压缩机检修后，在空试阶段不需要考核压缩机的控制系统。
570正常生产时，应使负荷变动尽可能地缓慢、均匀，以保证压缩机平稳运转。
571裂解气压缩机等大型机组的用油要坚持定期分析化验制度。经化验后的油品不符合使用要求时，要及时更换润滑油脂。
572裂解气压缩机停车后，最先做的工作是（）。
573裂解气压缩机一段吸入罐属于压力容器。
574冷却水故障后，下列处理不正确的是（）。
575为达到对压缩机各轴承的良好润滑和冷却目的，必须严格控制润滑油的压力和温度。
576离心压缩机转速愈高，防喘振流量愈（）。
577裂解气压缩机的大修周期为24~48个月。
578火炬管网压力过低，会造成火炬气回收压缩机入口低压连锁。
579压缩机透平暖机不足将导致汽轮机振动加剧。
580装置停电时，对压缩区的处理正确的是（）。
581排出温度越限时对压缩机转子和缸体等部位的热膨胀不利，会加剧转子的振动。因此压缩机超温运行将会导致压缩机联锁停车。
582实际生产运行过程中，裂解气压缩机各段吸入罐液面的高低不用严格控制。
583裂解气压缩机一段吸入压力低，严重时会导致压缩机喘振。
584压缩机轴承温度高于（）℃时将发出高温报警信号。
585当丙烯压缩机吸入罐液面上升过快，调节阀全开后，液面仍上升时，应迅速去现场开大调节阀的旁路，紧急情况下可以打开吸入罐的LD，防止压缩机高液位联锁。
586乙烯装置中，（）需要坚持定期分析化验油品。
587离心式制冷压缩机属于（）。
588活塞式制冷系统运行时，压缩机各摩擦部位允许的最高温度是（）℃。
589制冷装置中最容易发生故障的设备是（）。
590氨系统开机后，应缓慢打开吸气阀，其目的是防止压缩机（）。
591螺杆式压缩机输气系数大致为（）。
592一般情况下，通过改变工作容积来完成气体的压缩和输送过程的压缩机是（）。
593对加工精度要求不是特别高的压缩机是（）。
594由于变频式能量调节是（），所以，能使能量调节达到最佳效果。
595离心式压缩机发生喘振及强烈而有节奏的噪声和嗡鸣声的原因是（）。
596单级氨压缩机最大压缩比应不超过（）。
597压缩机不能正常工作的原因是（）。
598制冷循环中，吸气压力是指（）。
599单级压缩制冷系统停机操作关闭有关供液阀，关闭压缩机吸气阀时蒸发压力降至（）MPa。
600冷冻润滑油在制冷系统中的作用是（）。
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