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螺旋桨
螺旋桨
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“海泰”轮为近海航区的杂货船,其建造完工日期为1978-04-01,该轮的海上货船适航证书中下次检验日期:年度检验2007-03-12换证检验(特别检验)2008-03-12船底外部检查(坞内检验)2008-03-12螺旋桨/尾轴检验2008-03-12。该轮船东于2007-04-08向该轮船籍港的船舶检验机构申请年度检验并得到受理,该船舶检验机构立即派验船师李某登轮进行检验,以下那种情况是正确的。
302
一艘营运中的海船,要进行船舶尾轴和螺旋桨检查,对检验的范围和要求,以下哪些说法是正确的:
303
溺水事故救助时,可利用冲锋舟迅速赶赴事发水域,将溺水者从水中救出送至岸边。冲锋舟在救助过程中,要调整好速度,防止江浪将溺水者再次推向危险地带或因操作不当造成螺旋桨伤人。
304
民用航空适航管理是对哪个(哪几个)方面进行管理:()
305
船舶航行中,螺旋桨排出流流速加快对舵产生作用而导致的舵力增加,比航速加大导致的舵力增加()。
306
船舶在港内操纵时,可通过()来提高舵效。
307
关于艉流螺旋性效应横向力作用位置,下列叙述正确的是:
308
船舶倒车停止性能(制动性能),也称最短停止距离是指船在前进三中开后退三,从()停止移动的这段时间内所前进的距离
309
目前提高舵效的方法有:①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵
310
单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时,当船首向转过35°~40°时,需要进行的操作是:
311
目前船上广泛采用较多的是()螺旋桨。
312
螺旋桨桨叶穴蚀是桨的一种破坏形式,主要发生在桨叶的()。
313
螺旋桨水面效应横向力作用在()上。
314
滑失比是螺旋桨()与()之比值。
315
转动导流管螺旋桨是通过()来提高舵效的。
316
螺旋桨水面效应横向力的作用方向(由船尾向船首看)是:
317
右旋单车船,进车时螺旋桨效应是:
318
内河船舶一般多采用双螺旋桨,其原因是:
319
在均匀性的水流中,某船所用的螺旋桨转速和舵角均相同的情况下,则舵压力的大小一般是:
320
船规要求螺旋桨轴和艉轴的检验,一般单桨船为-()年;双桨船为()年。
321
装有倒车舵的船舶,如欲使船向右横移,应使左舷螺旋桨(),右舷螺旋桨(),并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵,此时,用主舵来控制船首向,使其不发生偏转。
322
右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为:
323
能使螺旋桨效率高、抗蚀性强的建造材料是()。
324
船舶试航时,变速运动所需时间及航程主要决定于:
325
船舶航行中,突然发现有人落水,为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害,应立即怎样操纵船舶()。
326
对于螺旋桨船舶,其推力是()。
327
给定的船舶当船速一定时,螺旋桨给出推力的大小与螺旋桨转速关系是()。
328
对于给定的船舶,当螺旋桨转速一定时,螺旋桨推力的大小与船速关系是()。
329
螺旋桨吸入流与排出流比较,吸入流的特点为()。
330
给定船舶的推力取决于该船的()。
331
操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,这需要()。
332
伴流横向力的大小决定于()。
333
操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨船,这需要()。
334
可变螺旋桨是通过以下哪种方法改变推力的大小()。
335
螺旋桨的滑失越小,则()。
336
右旋单车船螺旋桨前进中倒车()。
337
螺旋桨排出流与吸入流比较,排出流的特点为()。
338
螺旋桨的滑失越大,则()。
339
在救援船舶靠近时,艇筏应将海锚、漂流锚收起,以防止缠绕来船的螺旋桨。()
340
船舶螺旋桨的滑失比是指()。
341
螺旋桨的滑失是指()。
342
空船顶浪航行时,可能出现的危害是()。Ⅰ拍底现象Ⅱ甲板大量上浪Ⅲ螺旋桨发生空转
343
对于给定的螺旋桨,转速相同时,哪种情况下推力最大()。
344
下列情况下,哪一种产生的螺旋桨伴流横向力较大()。
345
船舶在航行中,舵速等于()。
346
对于左旋螺旋桨,伴流横向力方向为()。
347
伴流在螺旋桨轴周围分布情况是()。
348
对于右旋螺旋桨,排出流横向力方向为()。
349
对于左旋螺旋桨,排出流横向力方向为()。
350
对于右旋螺旋桨,伴流横向力方向为()。
351
对于左旋螺旋桨,沉深横向力方向为()。
352
伴流横向力主要是由于()。
353
船尾螺旋桨处的伴流分布情况为()。
354
对于右旋螺旋桨,沉深横向力方向为()。
355
沉深比h/D在何值范围,螺旋桨沉深横向力明显增大()。
356
螺旋桨沉深横向力的作用方向(由船尾向船首看)()。
357
沉深比h/D在何值时,螺旋桨沉深横向力明显减小()。
358
螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h/D有关,()。
359
螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括()。
360
螺旋桨的“沉深比”是指()。
361
右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应是()。
362
伴流横向力的作用方向(船舶前进中由船尾向船首看)()。
363
外旋式FPP双车船,在使用一进一倒进行原地掉头时,()旋式双车船采取一舷进车,另一舷倒车进行原地掉头时,螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是()。
364
对于单车船车、舵对船舶的作用,下列何者正确()。
365
右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下()。
366
单车船静止中倒车,螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为()。
367
右旋单车船,进车时的螺旋桨效应是()。
368
下列选项对艉轴承工作无影响的是()。
369
下列哪项措施可提高船舶舵效()。
370
柴油机低负荷运转时,()较为严重。
371
关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响,哪种说法正确()。
372
直接传动的推进装置最突出的优点是()。
373
在舵叶后端装有一个导管,导管内装设一个小螺旋桨的舵称为()。
374
对于给定的螺旋桨,哪种情况下进车推力最大()?
375
沉深比h/D在何值范围,螺旋桨沉深横向力明显增大()?
376
螺旋桨排出流的特点是:
377
滑失比是螺旋桨()与()之比。
378
海船主要采用()材料的螺旋桨。
379
通常减振器安装的位置是在()。
380
与单螺旋桨船相比较,双螺旋桨船的优点是()。
381
在舵角和螺旋桨转速不变的情况下,水流对舵压力、舵效的影响是()。
382
对于给定的螺旋桨,转数相同时,哪种情况下推力最大?()
383
螺旋桨产生的沉深横向力和沉深比h/D的关系是()。
384
修船中,不属于坞修工程的项目是:
385
从能量关系上说,()是船、机、桨能量系统的转换器。
386
船用柴油机与螺旋桨匹配的原则之一是使柴油机在()其功率不超过允许值。
387
避免扭转-纵向耦合振动有效的方法是()。
388
螺旋桨的推力系数Kp和扭矩系数Km是随()的变化而变化。
389
柴油机的功率随转速按三次方关系而变化的工况,称为()。
390
定距桨的空泡腐蚀一般发生在()处。(R为螺旋桨半径)
391
调距桨的应急锁紧装置的实质是将()。
392
在标定转速下,若柴油机所选配螺旋桨的螺距比H/D太小,则()。
393
中国船级社规定,螺旋桨轴状态监控的附加标志是:
394
船舶在紧急倒车时,主机虽然已倒转,但由于船舶还在前进,使水流冲击螺旋桨叶背,并产生负转矩和负推力,负推力(),负转矩(),所以最大转速仅能达40~60%nH。
395
船舶空放时因吃水减小、阻力下降、进程比增加、螺旋桨推进特性线平坦,工作点可能处于()状况,必须降低油门,使柴油机在新的配合点上工作。Ⅰ、主机功率和转速都超过额定值Ⅱ、机械效率下降Ⅲ、运动部件惯性力增加、磨损增加
396
船舶阻力特性是以航速为变量,螺旋桨和主机是以转速为变量,但现在三者可以在同一个坐标系中讨论,这是因为在稳定航行时航速与螺旋桨的转速()。
397
螺旋桨的螺距与直径之比称为螺旋桨的()。
398
在螺旋桨进程比不变情况下,螺旋桨所需功率随转速的()。
399
船舶螺旋桨上涂塑是为了()。
400
属于轮机部坞修的项目是()。
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