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工况

801简述突然停泵后压水管上不设止回阀产生停泵水击的过程。
802启动水套炉时，待炉温升至工况要求并高出约（）℃时，水套炉就可带负荷，投入生产保温。
803启动水套加热炉后待炉温升至工况要求并高出约（）时，水套加热炉方可带负荷，投入生产保温。
804非金属垫片一般以石棉为主题配以橡胶的材料制成，适用于一切工况。
805超声波流量计的流量计算机的作用是什么？
806超声波流量计的流量计算机不能（）。
807由于轨道式球阀独特的结构设计，具有（）等优点，能适合各种苛刻工况的要求。
808超声波流量计的流量计算机不能显示气体的工况流量，但可以显示气体的标况流量。
809高频通道的纵联保护每天须定时交换信号，其收发信机的工况应满足现场运行规定的要求。
810气泵的供气管路上的旁通截止阀通常处于开启工况，当需要制备高于21MPa的压力油时，将旁通截止阀关闭，利用气泵制造高压液能。
811在钻井的各种工况中，井底压力的大小都是相等的。
812HWX系列锌基合金，在中低速（<8m/s），重载（P<3200N/cm2）工况下使用，一般与ZQSn6—6—3。锡青铜比较，其使用寿命高（）倍。
813同一台制冷压缩机在空调工况下运行比标准工况下运行的蒸发温度（）
814小型活塞式单级制冷压缩机名义工况，在中温条件下使用R22时，其吸入温度为（）。
815我国在20世纪80年代以前的工况标准有标准工况.空调工况.最大轴功率工况和（）。
816三相液力变矩器具有（）变矩器工况和一个耦合器工况。
817在回油路节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，若忽略泄露，则当负载F增加时，泵的输入功率（）。
818下列关于液力变矩器的叙述，错误的是（）。
819在回油路节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，若忽略泄漏，则当负载F增加时，泵的输入功率（）。
820采用柴油机电控系统，无论负荷怎样增减，都能保证发动机怠速工况下最低的转速稳定运转，有利于提高经济性。
821对矿井通风系统的基本要求（）!
822锅炉的（）原理是锅炉在正常运行工况下输入锅炉的热量等于锅炉支出的热量。
823蒸汽冲洗时，应能保证吹洗时蒸汽对管壁的冲刷力（）额定工况下蒸汽对管壁的冲刷力。
824在燃气管网系统中，采用关闭阀门等方法切断气源使燃气压力降为零的工况叫降压。
825调压器的作用是根据天然气的需用工况，将天然气调至不同的压力，一般安装在门站、分配站、储配站、输配管网和用户处。
826燃气需用工况分月、日、小时三种情况考虑。
827BAS系统在车站车控室与FAS系统有接口，能够直接接受FAS系统救灾指令，将相关系统工况转为（）模式。
828如果系统一开机即检测到温度≥31.5℃，则执行（）工况
829简述客室空调模式选择开关（SA1）的5个档位及对应的空调工况？
830车钩缓冲装置在牵引工况下，牵引载荷会通过压馈管内部的刚性连接来传递，变形元件不会受到影响。
831紧急牵引工况下，保持制动为最大常用制动的45%。
832参加简易瞬态工况法排气检测的车辆应当符合（）条件。
833在试验前车辆的等候时间超过20min或在试验前熄火超过5min，应选（）任一种方法预热车辆。
834简易瞬态工况法中描述的气体流量分析仪的结构包括（）。
835车辆在进行测试前，车辆各总成的热状态应符合汽车技术条件的规定，以下哪些是正确的预热方式（）。
836高怠速工况是指用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）额定转速。
837简易瞬态工况法检测过程监控项目主要包括（）。
838“简易瞬态工况法”程序工况包括（）。
839基于汽油车简易瞬态工况法尾气排放测量系统的流量计的主要组成部件至少应包括：集气锥管，集气锥管，抽气机，流量传感器，稀释氧传感器，稀释废气压力传感器和温度传感器，微处理等。
840GB18285-2005规定了点燃式发动机轻型汽车双怠速、稳态工况法、简易瞬态工况法和瞬态工况法四种排气测量方法。
841高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速。
842汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量的主要设备底盘测功机五气分析仪流量计污染物排放检测计算机控制软件。
843简易瞬态工况法测量的主要设备有底盘测功机、五气分析仪、流量计和控制软件排放检测计算机。
844简易瞬态工况法检测试验的取样探头至少应插入汽车排气管300mm，，如此深度不能保证，应加长排气管。
845简述什么是怠速工况？
846稳态工况法（ASM）中，主要测量排气污染物有（）。
847根据东莞市物件局东价【2009】141号文件：简易工况法检测尾气的收费标准：小车为（）元/台次、大车为（）元/台次、超大车为（）元/台次。
848“简易瞬态工况法”所使用的五气分析的温度范围：分析系统及相关部件应在（）。
849简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管400mm，如此尝试不能保证，应加长排气管。
850简易瞬态工况法试验怠速期间，离合器接合，手动或半自动变速器臵空档。
851车辆预热也可在测功机上按ASM5025工况运行（）。
852GB18285-2005规定简易瞬态法按照工况分解包括（）工况。
853简易瞬态工况法测试设备准备与设臵的的基本条件至少符合（）要求。
854船舶在大风浪中航行，下列说法错误的是（）。
855当主机滑油管破裂大量外泄滑油造成污染时，应（），再作处理。
856下列说法对末端试水装置的作用描述错误的是（）。
857最高工作压力－－-正常工况（安全责任界限）容器（）可能（并非必然）出现的最大压力，由用户工艺人员提供。
858为了扩大螺杆制冷压缩机的使用范围，改善低温工况的性能，提高效率，可在系统内增设（）。
859继电器应按制冷设备的工况条件所调整好的调定值，每年试验（）次。
860调压装置的巡查内容应包括调压器、过滤器、安全放散设施等设备的运行工况、仪器、仪表等设备的运行工况及（）。
861尽管各种压力管道使用的工况不一致，但其操作却有共同点。（）
862在城镇天然气输配系统中，调压器是用来调节、降低和稳定控制管网（）及燃气用户前压力工况的关键设备。
863应根据使用工况介质选择安全阀的结构形式及阀体和内件的材质。（）
864按适用介质和工况将阀门划分为：（）。
865灰铸铁和可锻铸铁不得用于剧烈循环工况。
866振动压路机作业时，只有当柴油机在（）工况时，才能启动振动系统。
867获得清沽的蒸汽应釆取的描施是减少进入炉水中的杂质量，进行锅炉排污，采用适当的汽包内部装置和调整锅炉的运行工况等。
868蒸汽品质主要受水质影响，锅炉运行工况的改变对蒸汽品质影响不大。
869除氧器的除氧效果是由设备的结构和运行工况决定。
870锅水最大允许含盐量和含硅量不仅与锅炉的参数，气泡内部装置的结垢有关，而且还与运行工况有关，GB/T12145未做同意规定的，应通过（）确定（）
871饱和蒸汽含钠量或含硅量不合格的可能原因（）
872获得清洁的蒸汽应采取的措施是减少进入炉水中的杂质量，进行锅炉排污，采用适当的汽包内部装置和调整锅炉的运行工况等。
873开始工作前，仔细检查设备的磨损位置和其它情况。在接替前（）个班时，询问设备的状态和工况。
874履带式优点：（）、（）、适合在恶劣工况下工作、爬坡能力强。
875挖掘机的主离合器在各种工况下都不应打滑。
876多缸柴油机各缸供油量应均匀，在标定工况下，不均匀度不应大于6%～8%。
877将自动空转开关关掉，让发动机空转3min（禁止满负荷工况下突然熄火），然后转钥匙开关至开，此时发动机熄火。（）
878发动机在各种工况下对可燃混合气浓度要求是不同的。
879变矩器油温过高的原因可能是（）。
880轮胎的充气压力取决于工况。一般地，后轮胎的充气压力要（）一些，而前轮胎的充气压力要（）些。
881起动变矩越大，则车辆在起步工况下的牵引力也越小。
882额定安装载重量：安装工况下吊笼允许的荷载。
883锅炉热效率试验时应保证（）
884定压运行是汽机在不同运行工况依靠改变调节阀开度来改变机组功率，而汽机前的主蒸汽压力和温度保持不变。
885性能试验与环保测试，除了在额定工况下进行外，还应进行锅炉设计负荷范围最大负荷、最小负荷以及关键点工况下的测试，以验证或校正锅炉负荷与热效率的关系曲线。
886影响过热汽温变化因素主要有：锅炉负荷、燃烧工况、风量变化、汽压变化、给水温度、减温水量等。
887功率扰动（名词解释）
888SG1025—170.5—540/540型锅炉MCR工况下，炉膛容积热负荷为（）kJ/（m3?h）、炉膛截面热负荷为（）kJ/（m2?h）、炉壁热负荷为（）kJ/（m2?h）。
889CAROLINA锅炉MCR工况主蒸汽蒸发量（）t/h，再热蒸发量（）t/h，汽包压力（）MPa，过热汽压（）MPa。
890CAROLINA锅炉MCR工况再热器入口汽压（）MPa，再热器出口汽压（）MPa，过热汽温（）℃，再热汽温（）℃。
891SG1025/18.3—M316型锅炉MCR工况下，炉膛容积热负荷为（）W/m3，炉膛截面热负荷为（）W/m2。
892一般情况下，为了组织良好的燃烧工况，燃煤锅炉的过量空气系数>燃油锅炉的过量空气系数>燃气锅炉的过量空气系数。
893液压油的选用，应依据设备使用工况，选用（）的抗磨液压油。
894原则性热力系统的任务是明确反映电厂在各种工况及事故时的运行方式。
895遇到雷雨天气、附近有明火、管道设备出现异常工况等危险情况，应当（）并采取相应的安全措施。
896装卸连接装置，所选用装卸管道或者装卸软管的材料与（）及低温工况相适应。
897移动式压力容器手动阀门的开闭操作，应当能在正常工况下操作自如，并且不得感到有异常阻力、空转等。
898额定起重量是指塔吊在各种工况下安全作业允许起吊的重量。（）
899平层准确度应用（）工况分别测定。
900根据GB7588-2003相关附录M规定，在装载工况下，曳引绳与绳槽的摩擦系数的数值为（）。
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