首页
›
答案
›
标签
›
力矩
力矩
901
塔式起重机上()等各种安全装置应齐全灵敏可靠。
902
塔式起重机()安全保护装置不得随意调整和拆除。
903
起重机的()等安全保护装置应齐全、可靠。
904
塔吊的安全保险装置有()。
905
当起重力矩超过其相应幅度的规定值并小于规定值的110%时,起重力矩限制器应起作用使塔机停止提升方向及向臂根方向变幅的动作。
906
汽车式起重机安全装置有:长度、角度传感器、力矩限制器。
907
塔机最重要的安全装置是(),它应始终处于正常工作状态。
908
气动阀门定位器是按()原理工作的。
909
电气阀门定位器是按()原理工作的。
910
执行机构无论是何种类型,它的输出力都是用于克服负荷的有效力。而负荷主要是指不平衡力和不平衡力矩加上摩擦力、密封力、重量等有关的作用力。
911
起重力矩为()KN.M以上,出场年限超过18年的塔式起重机,必须进行安全评估和结构应力测试,合格的方可进行安装质量检验。
912
起重力矩为()KN·m以上、出厂年限超过18年的塔式起重机,必须进行安全评估和结构应力测试,合格的方可进行安装质量检验。
913
移动式操作平台行走轮的承载力不应小于(),行走轮制动器的制动力矩不应小于()。
914
因为有顶盖,能有效地防止风、砂、雨雪或灰尘的侵入,保证储液的质量。由于罐内液面无气体空间,可减少液体蒸发损失85%~96%,特别适合于储存高级汽油及有毒石油化工产品。但储罐耗钢量大,维修不便,不易大型化。此金属油罐是()。
915
能有效的防止风、砂、雨、雪或灰尘的浸入,使液体无蒸气空间,可减少蒸发损失,减少空气污染的贮罐为()。
916
抱杆施工法适合于()。
917
车轮制动器中摩擦片与制动鼓或盘相对滑转时的摩擦力矩,是地面制动力。()
918
感应系电能表中的永久磁铁起()作用。
919
整个钢结构广告架结构校正后,所有螺栓均应采用()检查拧紧度。
920
扣件安装螺栓拧紧力矩应()。
921
高空作业机械受到的倾覆力矩应()平衡力矩。
922
当DKL生命探测器扫过遇险、遇难人员电场时,会产生瞬间极化现象,也就是产生正负极,进而产生力矩,推动侦测杆移动,确定人员位置。
923
沿着力的作用线方向移动力的作用点,力的作用线仍在原来力的作用线的同一条直线上,而旋转中心到同一条直线的距离也不会改变,即臂力不变,所以力矩不变,受力物体的旋转动态也不会改变。()
924
沿着力的作用线方向移动的作用点,力的作用线仍在原来力的作用线的同一条直线上,而旋转中心到同一条直线的距离也不会改变,即臂力不变,所以力矩不变,受力物体的旋转动态也不会改变。
925
重心是物体各个部分重力()的作用点。
926
额定起重量随工作幅度变化的起重机,应装设()。
927
制动器的()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。
928
为防止起重机超载而设置的()。
929
为防止起重臂“后倾”造成折臂事故而设置()限位。
930
为防止起重机倾覆而设置的()。
931
兜翻操作中,当物件在重力倾翻力矩作用下自行翻转时,应将手柄扳至()。
932
当流动式起重机臂杆长度不变时,其回转半径与()性能参数是反比关系。
933
起重机安全保护装置有()。
934
制动器在调整主要内容有()方面。
935
调整主弹簧的目的是为了获得合适的制动力矩。
936
液压推杆瓦块式制动器调整的三个方面是主弹簧长度、制动力矩和制动间隙。
937
被兜翻的物件在重力矩倾翻的同时,应使吊钩以最慢的下降速度落钩,以求平稳。
938
被游翻的物件在重力矩作用下倾倒的同时,大车或小车应向回迅速开动,用以调整车体的位置。
939
力矩是力的大小与力的作用距离的乘积。
940
力矩限位器是为防止臂架式起重机倾覆而设置的。
941
流动式起重机回转制动装置的制动力矩一般不宜宣过大。
942
调整主弹簧工作长度的目的是能获得合适的制动力矩。
943
制动器调整工作行程的目的是能获得合适的制动力矩。
944
制动器的()疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力,将导致制动力矩减小。
945
当桥式起重机的吊钩起升达到规定值时,()切断电源,起保护作用。
946
()调整主弹簧的目的是为了获得合适的制动力矩。
947
()液压推杆瓦块式制动器调整的三个方面是主弹簧长度、制动力矩和制动间隙。
948
力矩平衡的条件是:作用在物体上的所有力矩之和等于零。
949
起重机安全保护装置有:()
950
为使制动器获得合适的制动力矩,应调整()。
951
制动轮()有油污时,摩擦系数减小导致制动力矩下降。
952
对制动器的要求有()。
953
制动器调整主弹簧的长度目的是能获得合适的制动力矩。
954
力的三要素是指力的()。
955
平面任意力系向其作用面内任意一点简化,可得到()。
956
活动扳手不可反用,即动扳唇不可作重力点使用,也不可加长手柄的长度来施加较大的扳拧力矩。
957
离合器的摩擦力矩应()发动机的最大扭矩。
958
平衡重式叉车的特点是()。
959
为了保证气缸盖受力均匀,不发生漏气、漏水等,内燃机的气缸盖螺栓的拧紧次序和拧紧力矩是有严格规定的。()
960
叉车在作业时,可能由于货物重心过远或超载,对前轮支承点产生的力矩过大,而使叉车失去稳定向前倾翻。()
961
齿轮马达工作是由于输入高压油后而产生了()。
962
DWL-48K连续式三枕捣固稳定车稳定装置螺栓、螺母松动时应紧固,扭紧力矩符合规定要求。各处销轴、()等应完好,不应缺损。
963
DC-32K捣固车动力传动系统各连接()应紧固良好。各紧固螺栓拧紧力矩按规定要求执行。螺栓紧固应涂螺纹紧固胶。
964
飞机着陆进入地面效应区时,将会出现:
965
平尾结冰状态下大角度放襟翼后可能导致飞机突然转入俯冲,原因在于:
966
飞机副翼的功用是:
967
飞机方向舵的功用是:
968
飞机升降舵的功用是:
969
在液压助力飞行操纵系统中,飞行员操纵感觉力来自于:
970
根据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》,提升防护架的起重设备能力应满足要求,公称起重力矩值不得小于400kN·m,其额定起升重量的()应大于架体重量。
971
根据《建筑施工起重吊装安全技术规范》(2012实施)传动系统应设常闭式制动器,其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的()倍。
972
根据《发电厂汽水管道应力计算技术规定》(DL/T5366-2014),管道对设备的推力和力矩应按冷状态下和工作状态下可能出现的()分别进行验算。
973
提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是()。
974
气压的变化导致风扳机紧固力矩变化的情况存在。
975
仪表的摩擦力矩越大,产生的误差()。
976
上紧防喷器法兰联接螺栓要用力均匀,对角依次按规定力矩上紧。
977
隔离开关的导电部分作用是()。
978
力矩的国际单位是()。
979
螺栓型金具钢质热镀锌M20螺栓拧紧力矩值为()。
980
螺栓型金具钢质热镀锌M16螺栓拧紧力矩值为()
981
合力引起的力矩等于两个分力的力矩之和。
982
转动元件与空气间的动摩擦力矩,与转速n和通过转盘间隙的几何形状及转动元件的()有关。
983
感应式电能表产生潜动的原因是()。
984
潜动是由于()引起。
985
感应式电能表的制动力矩主要由()组成。
986
电能表的驱动元件主要作用是产生转动力矩。
987
起重机应装有()。
988
CRH3C动车组列控车载设备二级检修作业检查测速雷达外观无异状并进行()
989
将雷达紧固在固定支架上,力矩要求为45Nm。
990
200H轨道电路信息接收天线紧固螺栓力矩206Nm。
991
300T轨道电路信息接收天线紧固螺栓力矩206Nm。
992
非工作状态下塔式起重机最易翻倒的状态()。
993
作图示结构的弯矩图,最简单的解算方法是()
994
汽车制动时,汽车制动力的大小取决于()
995
一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。()
996
自动驾驶仪的稳定工作状态是指稳定给定的基准状态,目的是使飞机尽可能不受()的影响。()
997
预制构件螺栓连接应进行()和安装质量检验。
998
滚珠丝杠螺母副消除间隙的目的是()。
999
夹紧力作用点应尽量()加工部位,可使切削力对夹紧力作用点力矩变小,减小工件的转动趋势和振动。
1000
滚珠丝杠副消除轴向间隙的目的主要是减小摩擦力矩。
‹
1
…
8
9
10
›