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滚子

201为了避免凸轮廓线变尖和失真现象，滚子半径应（）于理论廓线的最小曲率半径。
202滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后
203滚子在套筒上可以自由（）。
204滚子链的连接使用（）或过渡链节。
205链条与链轮啮合时，滚子与链轮齿相对滚动，是（），减小磨损。
206由于滚子链传动的多边形效应，使链传动的平均传动比不准确。（）
207滚子链的磨损主要发生在销轴与套筒的接触面上。
208GB1243中规定的链号为16A的套筒滚子链，其节距值为（）mm。
209轴上作用有较大的径向载荷和不太大的双向轴向载荷时，适宜选用（）。
210相同系列和尺寸的球轴承和滚子轴承相比较，滚子轴承的承载能力高。
211当转速较低，同时受径向载荷和轴向载荷，要求便于安装时，宜选用（）。
212滚子从动件盘形凸轮，它的实际廓线是理论廓线的外等距曲线。
213设计滚子从动件盘状凸轮廓线时，若将滚子半径加大，那么凸轮凸形廓线上各点曲率半径（）
214滚子推杆盘形凸轮机构的基圆是相对于工作廓线定义的。
215在设计滚子推杆盘形凸轮机构时，轮廓曲线出现尖顶或交叉是因为滚子半径（）该位置理论廓线的曲率半径
216在各种类型轴承中，（）不能承受轴向载荷。
217同样质量的两个滚子，用同样的拉力，更容易拉动半径大的一个滚子（）。
218综合版凸印技法印制可以直接用滚子滚墨在底板上印制。
219滚子从动件盘形凸轮机构的滚子半径应凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径。
220在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构的实际廓线时，发现压力角超过了许用值，且廓线出现变尖现象，此时应采取的措施是。
221用同一凸轮驱动不同类型（尖顶、滚子或平底式；直动或摆动式）的从动件时，各从动件的运动规律。
222在滚子从动件盘形凸轮机构中，当外凸凸轮理论廓线的曲率半径ρ（）滚子半径时，从动件的运动规律将发生失真现象。
223滚子从动件盘形凸轮的理论廓线与实际廓线 （）。
224选择滚动轴承，主要承受径向载荷时常用（）轴承，为方便拆装时常用（）轴承，需要有一定的调心性能时常用（）轴承。
225零件的表面经淬火，渗氮，喷丸，滚子碾压等处理后，其疲劳强度（）。
226套筒滚子链节距越大，承载能力越高，因此高速重载条件下链条节距尽可能取得大些。
227按用途分，链分为（）
228滚子链传动中的动载荷随着和转速的增大而增加（）。
229凸轮机构按从动件的形式来分可分为（），滚子从动件，平底从动件。
230滚子链由几个基本构件构成（）
231滚子链传动中的动载荷随着（）和转速的增大而增加。
232能同时承受较大的径向力和轴向力的是
233滚子轴承适用于低速重载或有冲击载荷的支承中
234当轴的转速较低，且只承受较大的径向载荷时，宜选用（）。
235不宜用来同时承受径向载荷和轴向载荷的是（）。
236滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的等距曲线。（）
237在移动滚子从动件盘型凸轮机构中，若凸轮实际廓线保持不变，而增大或减小滚子半径，从动件运动规律会（）。
238理论廓线相同而实际廓线不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮，其推杆的运动规律是（）。
239为使凸轮机构的滚子从动件实现预期的运动规律，设计时必须保证关系式。
240凸轮机构按推杆的形状可分为（）。
241圆锥滚子轴承属于向心轴承，只能承受径向载荷，不能承受轴向载荷
242设计滚子链时，应避免采用奇数链节数
243圆锥滚子轴承可以同时承受径向载荷和轴向载荷。
244滚子链的链板一般制成“8”字形，其目的是
245对于外凸的理论曲线，，凸轮的实际轮廓曲线总可以作出，不会出现变尖或交叉现象。
246对心滚子直动从动件盘形凸轮机构的实际轮廓曲线绘制，是在理论轮廓曲线基础上，而成的。
247设计滚子从动件盘形凸轮机构时，滚子中心的轨迹称为凸轮的（）廓线；与滚子相包络的凸轮廓线称为（）廓线。
248要求传动平稳性好、传动速度快、噪声较小时，宜选用（）。
249可同时承受径向载荷和轴向载荷，一般成对使用的滚动轴承是（）。
250同时承受轴向载荷和径向载荷又要求轴承内外圈可以分离时，应选用。
251主轴轴件设计中，载荷较小、转速较高时应采用（）轴承。
252根据工作情况选择能承受较大的径向和轴向载荷的滚动轴承（）。
253以下凸轮种类不是按从动件尖端结构分的是（）。
254凸轮机构中，（常用于高速转动的是
255斗式提升机的牵引链条主要有焊接圆环链和（）两种。
256凸轮机构中，滚子从动件凸轮机构的应用最为广泛。
257对于较复杂的凸轮轮廓曲线，（）也能准确地获得所需要的运动规律。
258在（）凸轮机构，凸轮的理论轮廓曲线与实际轮廓曲线是不相等的。
259滚动轴承按滚动体形状可分为（）。
260以下不属于按承载载荷方向分类的轴承是（）
261为了避免滚子从动件凸轮机构中凸轮实际廓线产生过度切割，应选择较大的滚子半径。
262为使凸轮机构的滚子从动件实现预期的运动规律，设计时必须保证关系式（）。
263在（）凸轮机构中，对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确地获得所需要的运动规律。
264设计滚子从动件盘形凸轮机构时，轮廓曲线出现尖点或交叉是因为滚子半径rT（）该位置理论廓线的曲率半径。
265在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓时，滚子半径rT应（）凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径ρmin。
266在要求（）的凸轮机构中，宜使用滚子式从动件。
267有小滚子的地方就有局部自由度。
268轴承代号为30205的是（）。
269下列轴承中，必须成对使用的是（）
270在下列滚动轴承中，允许极限转速最高的是（）
271下列滚动轴承中，除主要承受径向载荷外，还能承受一定的双向轴向载荷的是（）
272在下列滚动轴承中，只能承受径向载荷的是（）
273轴承代号为6302的滚动轴承，该轴承属于（）
274凸轮机构中，从动件是最常用的基本形式。
275在滚子链中尽量避免使用过渡链节的主要原因是什么？
276滚子链链条的主要参数是什么
277使用（）的凸轮机构，凸轮的理论轮廓曲线与实际轮廓曲线是不相等的。
278（）的摩擦阻力较小，传力能力大。
279有小滚子的地方就一定有局部自由度。
280通常情况下，避免滚子从动件凸轮机构运动失真的合理措施是（）。
281设计凸轮机构，当凸轮角速度和从动件运动规律已知时
282不能用来同时承受径向载荷与轴向载荷的是（）。
283与滚子链相比，齿形链的优点是（）。
284设计滚子推杆盘形凸轮机构的凸轮廓线时，若发现凸轮廓线有变尖现象，则在尺寸参数的改变上应采用的措施是或。
285在下列滚动轴承中，只能承受径向载荷的是（）。
286滚子轴承的承载能力高于球轴承。
287代号为31415E滚动轴承类型为（）。
288代号为N308/P5滚动轴承类型为（）。
289以下客车用圆柱滚子轴承组成中，没有的部分是（）。
290在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构的实际廓线时，发现压力角超过了许用值，且廓线出现变尖现象，此时应采取的措施是（）。
291滚子从动件盘形凸轮的理论廓线与实际廓线（）。
292按从动件的端部形式分，可分为（）
293按凸轮的外形分，凸轮机构主要（）等基本类型。
294具有相同理论廓线，只有滚子半径不同的两个对心直动滚子从动盘形凸轮机构，其从动件的运动规律有何变化？（）
295（）盘形凸轮机构的压力角恒等于常数。A.摆动尖顶推杆B.直动滚子推杆C.摆动平底推杆D.摆动滚子推杆
296滚动轴承按其能够承受的力的方向一般分为三种（）、（）、（）。
297凸轮机构从动件的端部结构形式一般有（）、（）、和（）三种。
298为了防止滚子从动件运动失真，滚子半径必须（）理论轮廓线的最小曲率半径。
299具有相同理论轮廓线，只用滚子半径不同的两个对心滚子直动从动件盘形凸轮机构，其从动件的运动规律（）。
300下列（）轴承的轴向承载能力最大
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