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襟翼

201为什么飞机需要襟翼和副翼？
202为什么飞机有襟翼？
203为什么飞机起飞时打开襟翼，却需要在进入巡航高度后再收起这些襟翼？
204对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将减小。
205放全襟翼下降，无人机能以较小的下降角，较大的速度下降。
206固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有缝翼、襟翼、调整片。
207使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时，临界迎角减小的主要原因是放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度。
208无人机定速遥控飞行时收起襟翼，驾驶员需增加油门以保持空速。
209无人机飞行时放下襟翼，会使飞机飞行速度增大。
210无人机飞行时收起襟翼，会使飞机飞行速度减小。
211对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将增大，阻力将减小。
212对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将增大。
213飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。
214前缘襟翼的作用是干扰气流的分离时间在大迎角时，前缘襟翼向下偏转，减小机翼的迎角，延迟气流分离的时间，从而避免飞机失速。
215对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机升力将（），阻力将（）。
216飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度是因为（）。
217固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有（）。
218无人机飞行时放下襟翼，会使飞机（）。
219无人机更换舵角时，以下各部件中只有（）的活动面适合安装。
220下面哪一项不属于多旋翼飞行器的四个基本动作（）。
221打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）。
222对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将（）。
223飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是（）。
224飞机纵向稳定性的大小主要取决于（）。
225襟翼一般在飞机机翼的（）上。
226使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时，临界迎角减小的主要原因是（）。
227属于增升装置的辅助操纵面是（）。
228以下哪一项不属于飞机的机体结构（）。
229在（）阶段，襟翼不需要放下。
230在（）阶段，襟翼需要放下最大角度。
231常规固定翼无人机飞行辅助操纵面有（）。
232直升机的飞行操纵包括（）。
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