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路基
路基
101
截水沟主要目的是为了拦截地下水对路基的危害。
102
根据道路的功能,对路基路面提出了下列要求:()、稳定性好、耐久性好、较高的表面平整度和抗滑性能。
103
路基边坡稳定性分析与验算方法归纳起来有()和()两大类。
104
路基支挡工程的作用有哪些?
105
土方路基实测项目有哪些?
106
简述坡面防护的意义。
107
简述路基工程施工质量应按怎样的规定进行验收?
108
路基干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿、过湿四种。
109
为了保证路基路面结构稳定,一般要求路基处于潮湿或过湿状态。
110
公路路基用土按粒径划分分为()组、()组和细粒组。
111
铁道工程的工程主要是指:
112
铁道工程专业人才主要从事的工作()
113
路基面上的草皮、树根应彻底铲除,上面的污垢杂物应清除干净。
114
为了保证铺轨列车的行车安全,轨枕不致压断,路基不致损坏,铺轨之前应先铺设底层道砟。
115
一般改移量超过2m,起道过高或落道过低需动路基,原轨道标准与设计不符及拆除线路等,均可视为拆铺。
116
下列哪种情况不属于拆铺线路?()
117
修筑路基之前,需要在地面上把路基施工界线标定出来,这些桩称边桩;测设边桩的工作称为()
118
工后沉降是指路堤建成后铺轨时的路基剩余沉降,主要包括路基本体沉降和()。
119
道路路基的形式按需要填挖土的情况可以分为()。
120
道路路基的形式,按需要填挖土方的情况,可以分为()。
121
高速公路路基有整体式和分离式两种断面形式。
122
公路路基沉陷与塌陷是指路基由于土体自重、外部荷载和(A)的作用等产生沉降变形,变形量超过允许值的现象。
123
路基沉陷在()路基中比较常见
124
位于桥梁两端并与路基相连接的支承上部结构,承受桥头填土侧压力,该构造物是()。
125
铁路线路是由路基、桥隧建筑物和()组成的一个整体工程结构。
126
下列属于分项工程的是()。
127
挖坑灌砂法试验不适用于下面()的压实度检测。
128
路基路面几何尺寸检测的内容包括路基路面各部分的()
129
进行路基路面纵断高程测试时,依次将塔尺竖立在中线的测定位置上,连续测定全部测点,并与水准点闭合。
130
底基层可作为()的一个分项工程进行检查评定。
131
灌砂法测路基压实度试验,若所挖试坑为上小下大则压实度结果()。
132
土方路基分项工程检测中,其基本要求主要内容有()
133
下列工程中,可为单位工程的是()
134
灌砂法测路基压实度试验,若所挖试抗为上小下大则压实度结果()
135
挖坑灌砂法试验适用于下面()的压实度检测。
136
土方路基实测项目中压实度的检查频率是()。
137
底基层可作为()的一个分项工程进行检查评定
138
公路土方路基压实度按()设定
139
路基、路面压实度以()长的路段为检验评定单元。
140
在路基工程定额中,天然密实方是指土体在()状态下的体积。压实方是指将天然密实方()之后的体积。在路基施工中,路基土石方的开挖、装卸、运输是按()体积计算的,而填方是按()以后的几何尺寸计算的,即填方是()。
141
下列内容中,涉及定额抽换的情况有()。
142
关于路基土石方体积的计算规定:在路基施工中,路基土石方的开挖、装卸、运输是按()体积计算的。
143
定额中关于路基土石方体积的规定:填方是按()的几何尺寸计算的。
144
关于路基土石方体积计算,当以填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位的定额时,所采用的定额应乘以压实方与天然密实方的换算系数。如路基填方为借方,则应在换算系数的基础上增加()的损耗。
145
当路基各段不同步填筑时,纵向接头处应在已填筑压实的基础上挖出硬质台阶,台阶宽度不宜小于(),高度同填筑层厚。
146
路基填料根据对原土料的使用方法或加工工艺,可分为()、()、()。
147
基床以下路基施工四区段为:()、()、()、()。
148
基床以下路基试验段长度为()。
149
填料
150
集中清理路基两侧山体危石等属于()
151
在铁路路基哪种连接路段不设计过渡段。
152
下列路基过渡段主要处治措施不正确的是()
153
过渡段施工前应做好基坑回填工作,过渡段路基宜与相邻路基()施工。
154
高速铁路、无砟轨道铁路路基与桥台过渡段长度不应小于40m。
155
铁路路基普通填料按工程性能和级配特征分分为B.C.D组,其中A组为填料。
156
路基普通填料按粒径大小可分为()土、()土和细粒土三大类别。
157
路基填料根据对原土料的使用方法或加工工艺分为()、()和物理改良土及化学改良土。
158
轨道的作用是引导列车行驶方向,支承其载重及其冲击力,并将其传递至路基或桥隧等建筑物。
159
道床顶面宽度是指()。
160
道床是轨道的重要组成部分,它承受轨枕传来的压力,并把这个力均匀传布于较大的路基面上。
161
路基必须稳定,如有翻浆冒泥、不均匀下沉及冻害,要彻底整治后方可铺设混凝土宽枕。
162
无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于()。
163
到达救援现场对消防车停靠说法正确的有()。
164
路基工程主要由()、()和加固建筑物、()三部分组成。
165
铁路路基为了拦截地下水,降低地下水位,常采用截水沟设备。()
166
有大型养路机械作业的路基地段,接触网支柱内侧距线路中心距离不小于()mm
167
贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法适用于测试路基及沥青路面的回弹弯沉,也适用于路基冻结后的回弹弯沉检测。
168
路基、路面压实度以()长的路段为检验评定单元
169
低路堤是指填土高度大于路基工作区深度的路堤。
170
排除路基地下水的方法有:
171
下列关于路基支挡工程主要功能的叙述,错误的是()
172
铁路路基重力式挡土墙高度,土质路堑墙不宜大于()
173
铁路路基防护与加固的重点是()。
174
在路基地面排水设备中,排水沟用来排除()的水流。
175
对于路基地面排水,除地面平坦和反向排水地段外其纵坡不应小于()
176
路基排水系统中设置截水沟属于()子系统。
177
路基地下排水设备包括()
178
地表水对铁路路基的危害主要体现为()。
179
铁路路基坡面防护包括以下()
180
属于路基冲刷防护中的间接防护的是()
181
高速铁路有砟轨道双线路基路肩宽度不应小于()
182
铁路路基横断面不包括以下哪种形式()
183
()不是路堤组成部分。
184
《铁路路基设计规范》(TB10001-2016)规定高速铁路有砟轨道基床总厚度是()
185
铁路路基路堤折线形边坡,上部边坡坡度一般选用()
186
铁路路基主要由()构成。
187
铁路路基边坡形式不包括以下哪一种()
188
铁路路基普通填料按工程性能和级配特征分分为B、C、D组,其中A组为()
189
铁路路基顶面中,道床覆盖以外的部分称为()
190
《铁路路基设计规范》(TB10001-2016)规定客货共线铁路基床总厚度是()
191
客货共线铁路设计速度200km/h以下的有砟轨道路基路肩宽度不应小于()
192
铁路路基边坡坡率以1:m表示,当边坡越缓,则m()
193
《铁路路基设计规范》(TB10001-2016)是不包括以下哪种铁路的路基设计。
194
铁路路基工程的性质和特点描述错误的是()
195
路基高度是路基设计标高与()之差。
196
《铁路路基设计规范》(TB10001-2016)规定高速铁路无砟轨道基床总厚度是()
197
《铁路路基设计规范》(TB10001-2016)是以标准轨距()进行路基设计。
198
铁路路基中普通填料按工程性能和级配特征分组可分为()。
199
下列关于铁路路基路肩的作用说法正确的是()。
200
下列关于路桥过渡段设置说法正确的是()。
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