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路基

422某段高速公路路基压实度检测结果如下：、94.5、97.3、95.8、95.5、95.6、94.8、95.8、96.1、96.5、94.3、95.9、96.7、、96.3、95.9、96.7%，标准压实度为95%，保证率为95%，t0.95/n=0.455，试计算该路段的代表性压实度并进行质量评定

423新建高速公路路基施工中，对其中某一路段上路床压实质量进行检查，压实度检测结果分别为98.6、95.4、93.0、99.2、96.2、92.8、95.9、96.8、96.3、95.9、92.6、95.6、99.2、95.8、94.6、99.5（单位%）。请按保证率95%计算该路段的代表压实度，并进行分析评定。

424路基路面压实度有哪些常用的检测方法？在什么情况下选择这些方法？

425路基工程的实测项目均在路基完成后，在其顶面进行检查评定。（）

426为了保证路基工程整体质量，土石方路基上部和下部压实度应采用统一规定值。（）

427某高速公路路基顶面贝克曼梁法测定弯沉值为977751196882，测定时间为最不利季节，则保证率系数Za=2时的弯沉代表值为（）。

428关于CBR试验的叙述有：①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的；②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标；③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值；⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时；⑥CBR试件的贯入速率为1～1.25mm／min；⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。正确叙述有（）。

429（）一般需要考虑横断面和路基稳定性的问题。

430路基施工的基本方法有哪些？？

431路基填筑时应注意哪些问题？？？

432道路工程建设项目的组成：建设项目、和分项工程。

433关于路基取土坑的说法，哪些是正确的（）

434以下软基处理方案中，属于加固软基基础为主的方法为（）。

435路基设计应根据当地自然条件和工程地质条件，选择适当的和。

436高速公路、一级公路在一般情况下宜采用整体式路基。（）

437路基施工中，当采用石灰土处理翻浆时，土壤宜就地取材。（）

438路基施工前，应将现状地面上的积水排除、疏干，树根坑、井穴、坟坑可不进行技术处理，只将地面大致整平。（）

439填土应分层进行。下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。（）

440下面关于路基压实说法正确的是（）

441下列膨胀土路基的处理方法中，错误的是（）。

442在公路横断面自动设计中，如何进行中间路基的填挖判断？

443带帽子

444简述路基沉陷及其原因

445试述路基工程的压实机理、影响压实的因素和压实指标

446是否可以采用不同性质的土作为路基填料

447构成路基的三要素是高度、宽度、（）

448路基施工前的施工准备工作内容包括组织准备，，物质准备和和（））三个方

449简述道路工程中为何要进行排水系统设计

450砌石路基和挡土墙路基有何不同

451路基的（）工程不仅可以保证稳定路基而且可以美化路容，提高公路的使用品质

452浸水路基设计时，应注意哪些问题？

453路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1：m，m值越大，则边坡越（）

454高出原地面由填方构式的路基称路堤低于原地面由挖方构式的路基称

455矮路基设计应特别注意清场处理、（）及地基处理和加固。

456路基工作区

457在路基设计的要求路基处于（）和干湿状态

458路基横断面设计主要内容是确定（）和边坡防护加固措施

459路基临界高度

460构成路基的三要素是

461路基下有泉水时，可采用（D）引导水流到路基之外

462路基排水的目的是保证路基的

463路基防护与加固的重点是

464路基典型横断面形式有

465路基边沟、截水沟、取土坑或路基的附近的积水主要通过（）排除到路基以外的天然河沟

466路基几何尺寸的构成要素有

467路基挡土墙的作用是

468国道205线XX沿河路段修筑有石笼、丁坝、砌石护坡，并在边坡铺草皮，在河滩大量植树，上述结构和措施属于

469按路基土类与干湿类型将路基分段时，一般情况下路段长度不宜小于

470从降低地下水位效果、方便施工和养护维修上看，用于降低路基下地下水位的渗沟宜设置在

471当路基上侧上坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设

472一中等流量河流由于百年一遇洪水影响而变迁河道后，水流严重冲刷一公路路基，若修建一般防护工程，工程量巨大且施工困难，该路基边坡防护可采取的措施是

473铁路下开采的维护措施？

474[简答题简述路基横断面、路面横断面。

475某路基边坡属于风化的岩且坡面不平整，应采用的防护措施是（）

476以下属于路基地面排水设施的有（）。

477对路基进行坡面防护时，路基本身硬实稳定的。（）

478路基边沟、截水沟、取土坑或路基的附近的积水主要通过（）排除到路基以外的天然河沟。

479土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。（）

480截水沟离开挖方路基坡顶的距离D根据土质和路堑深度而定（）

481为了增加路基的美观程度，高速公路边坡防护中大量采用了砌石防护与植物防护相配合的方式。（）

482造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（）

483当路基上侧上坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设（）

484路基中把防止冲刷和风化，主要起隔离措施称为防护工程。（）

485截水沟主要目的是拦截地下水对路基的危害（）

486防护水下部分的边坡和坡脚，采用抛石防护路基边坡效果较好。（）

487汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（）。

488路基下有泉水时，可采用（）引导水流到路基之外。

489褶皱对道路工程具有重要影响，试述如何进行工程地质评价？

490某高官批示垫高路基（5字电影搞笑台词，卷帘格）

491路基用土中，最好的填料为（）。

492对于高速公路路基，要求回弹模量值大于（）Mpa。

493路基的临界高度是指（）。

494确定路基干湿类型是以地下水位到（）的距离来判断。

495路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过（）排除到路基以外的天然河沟中。

496某路基已知路床顶以下80cm内的平均相对含水量WZ=0.65，查表可得W0=0.45、W1=0.5、W2=0.6、W3=0.7，则该路基属于（）状态。

497关于岩石地层单位的说法，不正确的是（）

498路面是用各种不同的坚硬材料铺筑在路基上供汽车直接行使的地带，通常有（）组成。

499公路是承受荷载及自然因素影响的交通工程结构物，主要包括（）

500选择路基用土中，最好的填料为（）。

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