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司机
司机
601
日常保养时司机在出车前、行驶中和收车后进行的以清洁紧固、调整、润滑为主的检查预防性措施。
602
接触网作业车溜逸延误运输生产的防控措施()
603
司乘人员未掌握作业方案延误运输生产的防控措施()
604
动车前,司机应按规定进行制动试验。
605
司乘人员未掌握运行揭示延误运输生产的的防控措施()
606
动车前,经司机确认撤出止轮器,将止轮器放到指定位置关好车门。
607
在轨道车与接触网作业车运行中,司机、副司机呼唤应答时,单臂拢拳屈伸表示注意信号或要求注意。
608
列尾主机排风时的处理?
609
引导进站时车机联控用语如何规定?答:车站呼:客车××(次)××站引导接车,注意引导手信号(引导信号),×道停车(通过)。司机
610
各种勤务车辆停靠飞机是否需要有专人指挥()
611
动车组因故停车不能维持运行且空调失效超过20mi×不能恢复时列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出打开车门决定,并通知司机转报列车调度员。(安全)。
612
购买者的()受其社会阶层、生活方式、个性特点、价值观念等的影响。加油站据此把消费者分为出租车司机、公车司机、私家车司机、大货车司机、旅游车司机、摩托车司机及农用车司机等。
613
配送一卡通加油站收油流程司机刷卡身份验证通过后,系统根据()自动调取加管系统收到的配送单。
614
在已有单位卡下,增加司机卡必须使用主卡。
615
配送到加油站的油品实行(),油品进货运输损耗在发货量的()幅度内由加油站承担;超耗数量由加油站计量员提出,()、()共同确认后,由()赔付。
616
司机发出的一长声信号表示明白,服从指挥。
617
工作结束,指挥人员发出停止信号后,司机才可离开机械。
618
司机发出的两短声信号表示注意。
619
挖掘机装车时如铲斗要越过驾驶室,则司机不得留在驾驶室内。
620
道口瞭望条件不良是指火车司机在()以外看不见道口。
621
司机鸣笛标应设在距离道口、曲线500处的线路左侧。
622
压路机司机必须持有特殊工种操作证方可上岗。
623
某危化品车辆卸车过程用管输物料,作业人员通知司机5分钟后就卸完车,司机5分钟后启动车辆准备出厂。
624
入井需要携带便携式人员()
625
主要通风机房内必须有()!
626
下列交通事故,哪项不属于蓄意谋杀()。
627
路票填写的日期以接车站请求闭塞时间为准,零时前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票仍视为有效。
628
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准,零时前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票仍视为有效。
629
乘客疏散由相关司机任现场处置指挥,负责现场指挥各项救援工作的开展。
630
站台区发车时由于安全门原因发生紧急制动如何处理?
631
15分钟救援流程中,列车故障允许司机处理的的时间为()分钟。
632
列车由较低的列车控制级别转换到较高的控制级别需要司机进行模式转换的确认。
633
在SM模式下,司机按照HMI给出的速度()并由车载子系统监督,车载子系统全面负责列车保护。
634
HMI安装在驾驶室中,它显示实际速度、目标速度以及车辆运行的其他信息,来自OBCU的信息立即显示给司机,司机的动作经过()发送到OBCU。
635
在AM模式下,()在OBCU()ATP的监督下根据给定的速度曲线控制列车运行,列车自动运行。
636
列车转换到较低的列车控制级别时,需要列车对相应的转换进行确认,如果司机未对该新的列车控制级别进行确认,则旧的列车控制级别保持有效状态,列车将()。
637
IXLC模式下,司机驾驶列车只能借助轨旁色灯信号机实现人工驾驶,此时所有应答器只有定位作用。
638
当列车中二台SIV均出现故障不能供电时,可通过闭合位于头车司机室控制屏柜中开关屏上的EPSB来启动紧急通风。
639
二号线车辆当两列车重连时,两列车之间司机室广播()互相对讲
640
下列各种门哪一种门是电动门()
641
在ATO驾驶模式下,开关门模式选择半自动时,由()负责开门,()负责关门
642
司机与乘客对讲的优先级高于司机室对讲。
643
初始状态为占有端司机室的中央控制器为主机,当发现主机故障后,备机端自动检测占有端的司机室主机故障,在15S左右,自动升为主机。
644
当压力低于48bar时,()施加信号指示灯亮,司机必须停车等待救援。
645
当司机室内温度低于()℃时,司机室空调开始制热。
646
手动报站时,司机使用()触发信息。
647
列车司机控制器司机控制手柄DCH有()个档位。
648
司机室主控制器的三种装置是:()、()、()。
649
低压旁路开关位置在()电器柜内
650
DDU上,选择钥匙的司机室为()色。
651
司机室空调系统中,当司机室温度超过设定温度()时,空调冷凝风机开始工作。
652
简述司机室空调的制暖过程?
653
请简述DACU的功能?
654
当司机主控制器位于快速制动位时,列车施加常用制动。
655
操作司机室停车制动施加/缓解按钮可以来控制停放制动的施加和缓解。
656
当两个司机室主控钥匙同时转动时,下列表述正确的是()
657
司机室广播主机由()个模块组成。
658
双周检PA功能检查标准正确的是()。
659
在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车前将不会施加电制动。
660
检查PA功能:司机室对客室广播功能正常,司机室扬声器保持静默状态。
661
司机室广播主机供电电源微动开关()。
662
广播语音文件采用MP3格式,存储在司机室广播主机的SD卡中,SD卡容量为8G。
663
激活端司机室处理多个报警器报警请求时,采用先到先得的处理顺序。
664
在未占有的司机室操作任何功能无效。
665
司机室内配备一个通风单元,空调风从相邻客室的风道经通风单元引入到司机室,风量可进行3级调节。
666
PIS系统中,当两端主机皆故障时,司机室扬声器可监听人工广播和司机对讲音频。
667
每个空调机组有()套独立的制冷循环系统;司机室通风单元中装有通风机,送往司机室的风量可进行()级手动可调。
668
以下采用半双工方式的是:()
669
下面关于广播控制盒说法正确的有()。
670
司机室广播主机供电电源采用()。
671
以下哪些命令应转交司机
672
强开门事故处理结束后,车门恢复正常状态后由()宣布恢复运营。
673
第一类轻型汽车指设计乘员数不超过()人(包括司机),且最大总质量≤()kg的M1类车。
674
由于天气炎热,检测尾气时,司机可以开放汽车空调。
675
卸载时,一旦吊物落地司机即可落钩。
676
设置登机信号按钮是为使司机注意到有人登机。
677
电梯正常运行的必要条件:()。
678
出租车安装气瓶后经过试漏确认无泄漏,还要嘱咐司机进行置换和加气试漏。
679
作业前的注意事项起重要求司机()。
680
起重司机发现有较大事故隐患时,未征得领导同意,不能随意停止作业。
681
司机工作中一般不准采用()手段停车。
682
起重机司机要做到四懂即懂原理、懂性能、懂构造、懂操作方法。
683
维护保养工作是机修人员的事,与起重机司机无关。
684
电铲在高段采掘装汽车时,司机室应在()。
685
电铲在高段采掘装车时,司机室应在()。
686
电铲司机不准擅自调整各()的电阻值。
687
4m3标准臂电铲采段高13米时司机室必须在外侧。
688
挖掘机装载时,铲斗可以从汽车司机室上方通过。
689
电铲附近放炮时,司机要听从放炮人员的指挥,把锆开到安全地点。
690
各部抱闸调整不是司机自检自修范围工作。
691
挖掘机在装车时司机必须做到()。
692
电铲装车时允许勺斗从汽车司机室上方通过。
693
4m3标准臂电铲采段高超过13米时,司机室必须在外侧。
694
WK-4司机室压力表正确读数()
695
K-10B型电铲,勺杆只设置了(),再没有其他安全装置,需要司机加强操作避免冲击。
696
电铲司机的五字操作法为()。
697
回转或控掘过程中,突然改变勺斗方向,司机应()。
698
电铲司机不准擅自调整各电的电阻值。
699
司机给电前,必须做到(),然后方准()。
700
电铲附近放炮时,司机要听从放炮人员指挥,把镐开到安全地点。
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