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蓄能器
蓄能器
101
蓄能器在液压系统中不具备的功能是()。
102
轮式装载机行走缓冲装置通常利用()的缓冲作用消散振动能量,降低车体振动。
103
蓄能器主要用来()、()及()。
104
蓄能器是液压系统中储存和释放压力能的装置,可用作短时供油和吸收系统的振动和冲击的液压元件。
105
使用蓄能器的快速运动回路是怎样工作的?用这种回路时应注意哪些问题?
106
使用蓄能器时应注意哪些事情?
107
如何检查蓄能器充气压力?
108
蓄能器装入系统使用前,如何进行充气?其充气压力为多少?
109
蓄能器有哪些用途?
110
蓄能器的主要作用是作辅助油源或紧急动力源,补偿泄漏和保持恒压,吸收脉动和压力冲击,降低噪声。
111
电炉蓄能器装置既能提升电极也能下降电极。
112
现阶段可控震源所使用的蓄能器大多数采用()。
113
NOMAD65可控震源高压蓄能器压力()。
114
储气罐或液压蓄能器中能量的储存除非制造厂另有规定,操作压力的上、下限分别为额定压力的()和()
115
润滑油高位油罐作用()。
116
液压辅件是由滤油器、油箱、蓄能器、油管和()组成
117
()是对油液进行过滤的设备
118
()用来储存和释放压力的装置
119
()用来储存油液的装置
120
容积泵正常工作的必备条件有:吸油过程中,()必须和大气相通
121
液压系统应进行压力试验,系统的油马达、伺服阀、比例阀、()、压力继电器和蓄能器等,均不得参与试压。
122
系统应进行压力试验,系统的油马达、伺服阀、比例阀、压力传感器、压力继电器和蓄能器等,均需参与试压。()
123
蓄能器是在液压系统中用以储存太阳能的装置。
124
08-32捣固车的液压蓄能器是()蓄能器。
125
液压系统中具有吸收脉冲压力作用的是()。
126
液压系统中各种管路及管接件、油箱、蓄能器和过滤器等是()。
127
在液压系统中,蓄能器一般应保持轴线()安装。
128
08-32捣固车上系统油压为15MPa的蓄能器氮气压力为()。
129
08-32捣固车上系统油压为14MPa的蓄能器氮气压力为()。
130
08-32捣固车上系统油压为45MPa的蓄能器氮气压力为()。
131
PGM-48线路打磨车走行系统中蓄能器的充氮压力为()psi。
132
CDC-16型道岔捣固车液压系统辅助元件是指各种管路及管接件、()等。
133
CDC-16型道岔捣固车蓄能器在液压系统中的主要功用是()。
134
蓄能器主要有()类型。
135
液压系统中的蓄能器是串联接在液压系统的油路中的。
136
WD-320动力稳定车蓄能器氮气压力为6Mpa左右。
137
通常情况下,为保证作业现场的安全,将防喷器组中全部防喷器关闭液量及液动放喷阀打开液量增加()的安全系数作为蓄能器组的可用液量。
138
环形防喷器在蓄能器控制下,能通过()无细扣对焊钻杆接头,进行强行起下钻具。
139
当105MPa的压力油不能推动闸板防喷器关井时,可操纵()使蓄能器里的高压油直接进入管汇中,利用高压油推动闸板。
140
FKQ640-7型控制装置的蓄能器公称总容积为是()升。
141
远程控制台额定工作压力21MPa,则蓄能器预充氮气压力为()±07MPa。
142
FKQ640-7型控制装置正常工作时,蓄能器压力各油区要求不尽相同,但不应超过的范围是()MPa。
143
远程控制台带负荷运转时,手动启动电泵后蓄能器压力表油压正常情况下应()。
144
当蓄能器预充氮气压力降低,蓄能器达到额定工作压力时的充油量比正常预充气压力下的充油量()。
145
在现场无充氮测量工具时,可采取往远程控制台蓄能器里充油升压的方法来检测,在检测之前应()。
146
()可用来自动控制电泵的启动与停止,以维持蓄能器的油压在适用范围内。
147
远程控制台的转阀手柄由关位或开位扳至中间位置时,()。
148
往远程控制台蓄能器钢瓶中充氮时或是使用充氮工具检测胶囊压力时,必须注意的是()。
149
启动远程控制台所有的电泵和气泵,应在()分钟内能使蓄能器的液压从7±07MPa升至21MPa。
150
远程控制台电泵将7MPa以上的压力油输入蓄能器内,油压升高,胶囊里的氮气被压缩,蓄能器中油压达到21MPa时,胶囊里氮气体积约占蓄能器容积的()。
151
远程控制台电泵启动后蓄能器压力表升压很慢的原因是()。
152
远程控制台蓄能器充油升压后,油压稳不住、压力表不断降压的原因是()。
153
当远程控制台的系统油压下降,蓄能器内氮气胶囊体积会()。
154
当远程控制台的蓄能器充气压力不变,额定工作压力下降,则蓄能器充油量及有效供油量将()。
155
远程控制台如果需要启动气泵,蓄能器的油压()。
156
利用远程控制台进行关井操作后,汇流管及环形防喷器压力下降后又升至105MPa,蓄能器压力下降4MPa但未回升,则原因可能是()。
157
远程控制台FKQ8007,预冲氮气压力7MPa,蓄能器从21MPa降到84MPa时,在不考虑温度等其他因素影响时,理论排油量约是()升。
158
远程控制台FKQ6406,预冲氮气压力7MPa,蓄能器从21MPa降到84MPa时,在不考虑温度等其他因素影响时,理论排油量约是()升。
159
假如完成防喷器的所有功能需油量450升,单个蓄能器实际有效排油量36升;蓄能器预冲氮气压力7MPa;当以额定工作压力关防喷器组时,只靠蓄能器本身有效排油量的2/3即能满足井口全部控制对象各关闭一次的需要,则最低需要()个瓶的蓄能器组。
160
当远程控制台的蓄能器预充氮气压力变大时,蓄能器达到额定工作压力时的充油量比正常预充气压力下的充油量()。
161
遥控装置为()的控制装置,可以利用司钻控制台上的气阀,将压缩空气经空气管缆输送到远程控制台上,使控制防喷器开关的三位四通转阀换向,将蓄能器高压油输入防喷器的液缸,实现防喷器开关。
162
远程控制台曲轴损坏卡死可能出现()。
163
远程控制台电源参数不符合要求可能出现()。
164
SY/T5964-2006《钻井井控装置组合配套安装调试与维护》中规定:额定工作压力21MPa的蓄能器,预充氮气压力为()±07MPa。
165
录井作业人员应参加钻井队组织的防喷演习。每次防喷演习后,要认真检查(),同时做好演习记录。
166
手动减压阀阀体上有三个油路接口,下述各油路接口正确的是()。
167
下述控制装置正常工作工况正确的是()。
168
司钻控制台的功能有()。
169
蓄能器充油升压后油压不稳,蓄能器压力的表不断降压的原因是()。
170
远程控制台的蓄能器钢瓶下部安装的隔离阀(高压截止阀),在()等情况下是可以关闭的。
171
当远程控制台的蓄能器充气压力下降时,引起控制系统变化的是()。
172
在远程控制台进行制备超高压(大于21MPa)时,下列说法正确的是()。
173
关于远程控制台上蓄能器,其具有的作用有()。
174
安全阀用来防止液控油压过高,对设备进行安全保护,在远程控制台上装设有()。
175
远程控制台电泵启动后,蓄能器压力表不升压的原因有()。
176
气控液型的控制装置,在司钻控制台上实施关半封闸板操作时,司钻控制台上仪表数值当时会发生下降的是()。
177
远程控制台压力控制器的传压油管或接头处有堵塞现象,可能出现()。
178
通常情况下,作业现场为了保证安全,将防喷器组中全部防喷器的关闭液量及液动放喷阀打开液量增加50%的安全系数作为蓄能器组的可用液量,以此标准来选择控制系统的控制能力。
179
控制装置蓄能器压力表显示油压为195MPa,此时欲将蓄能器油压升高,可直接将电控箱旋钮转至手动位,手动启动电泵升压到所需值。
180
氮气备用系统由若干与蓄能器连接的高压氮气瓶组成,可为控制管汇提供应急辅助能量。
181
远程控制台可以安装报警装置,对蓄能器压力、气源压力、油箱液位和电动泵的运转进行监视并报警。
182
FKQ640-7远程控制台蓄能器钢瓶里的压力油进入控制管汇后分成两路,其中一路经减压阀将油压降至105MPa,仅供环形防喷器独自使用。
183
远程控制台上蓄能器、汇流管和环形防喷器的控制压力值分别为175-21MPa,105MPa,85-105MPa。
184
司钻控制台与远程控制台蓄能器压力值的误差不超过2MPa。
185
防喷器开关动作时,随系统油压的下降,蓄能器内氮气体积增大。
186
远程控制台蓄能器安全阀的开启压力一般为24MPa左右。
187
气控液型的控制装置,在司钻控制台可以遥控远程控制台电泵给蓄能器补压。
188
远程控制台投入使用后,应定期检查蓄能器的氮气压力。
189
远程控制台的气泵往蓄能器充压时,需降压启动,以保护气泵和管路安全。
190
远程控制台的蓄能器的公称总容积为640升,则蓄能器压力在额定工作压力时,蓄能器组充油总量为640升。
191
远程控制台蓄能器安全阀的检测,是通过将电控箱开关放在自动位置,打开气泵旁通阀的情况下进行的。
192
远程控制台的蓄能器里装有充氮胶囊,蓄能器下部装有球阀,单个蓄能器检修时不影响整套系统工作。
193
远程控制台蓄能器胶囊充氮气时,应使用充氮工具并在充氮前首先往蓄能器里充满压力油,再充氮。
194
防喷器开关动作所需压力油来自远程控制台的蓄能器,而电泵与气泵则为蓄能器充油与补油。
195
远程控制台电泵往蓄能器补油工作时,为保护电泵,需降压启动。
196
蓄能器充油升压后,油压稳不住,蓄能器压力表不断降压的原因是吸入滤清器堵死。
197
控制装置电泵在运转时有噪声,可能是系统油液中混有气体,可空运转循环排气,并检查蓄能器胶囊是否有破裂。
198
井喷失控主要是蓄能器装置和井控管汇对油气喷流失去了控制。
199
盘刹蓄能器预充压力检查周期是()。
200
施工中顶驱装置液压系统紧急维修时()。
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