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液压与气动技术

101差动连接伸出速度v1和一般连接的伸出速度v2的关系是（）。
102双杆活塞式液压缸左边进油时的速度v1与右边进油时的速度v2的关系为（）。
103柱塞式液压缸中柱塞的移动速度和产生的推力，只与柱塞的直径有关，与缸径无关。
104普通单向阀在液压系统中的作用是（）。
105在起重机液压支腿油路中，为长时间锁紧和保压，需要配置液控单向阀组成的液压锁。
106普通单向阀可以代替液控单向阀使用，满足液控单向阀的使用要求。
107换向阀是利用阀芯与阀体间的相对运动，控制液压油流动方向及液流的通与断，从而控制执行元件的（）。
108下列有关换向阀图形符号的含义正确的是（）。
109换向阀图形符号中的箭头表示液压油的实际流动方向。
110常见的O、P、H、M、Y五种中位机能中，能够使单杆活塞式液压缸差动连接的中位机能有（）。
111常见的O、P、H、M、Y五种中位机能中，能够使液压缸锁紧的中位机能有（）。
112常见的O、P、H、M、Y五种中位机能中，能够使液压缸处于浮动状态的中位机能有（）。
113常见的O、P、H、M、Y五种中位机能中，能够使液压泵卸荷的中位机能有（）。
114三位换向阀的中位机能是指三位换向阀常态位（中位）时各油口的连通方式。
115换向阀图形符号上，与液压泵连接的进油口一般标注的符号是（）。
116换向阀图形符号上，与液压缸连接的工作油口一般标注的符号是（）。
117电磁换向阀可以通过较大的流量。
118电液换向阀可以通过较大的流量
119阀控换向回路所采用的主要液压元件为（）。
120泵控换向回路所采用的主要液压元件为（）。
121利用换向阀中位锁紧的回路，中位机能可以是（）型。
122采用液控单向阀的锁紧回路特点是锁紧精度差，仅可短时间锁紧。
123采用换向阀的中位机能锁紧的锁紧回路特点是锁紧精度差，仅可短时间锁紧。
124可用于防止系统油液倒流的阀是（）。
125（）阀可以使液压缸长时间锁紧并保压。
126能控制油液单向流动，也能控制液压油反向导通的控制阀是（）。
127单向阀做背压阀使用时应安装在液压系统的回油路上。
128普通单向阀弹簧软、刚性小，开启压力为004～01MPa。做背压阀用时，需要更换较硬的弹簧，开启压力可达02～06MPa。
129在起重机液压支腿油路中，为长时间锁紧和保压，需要配置普通单向阀。
130在起重机液压支腿油路中，为长时间锁紧和保压，需要配置液控单向阀。
131液控单向阀可以代替普通单向阀使用。
132以下几种中位机能中，能够使液压缸处于浮动状态的中位机能有（）型。
133换向阀图形符号上，与油箱连接的回油口一般标注的符号是（）。
134液压换向阀是利用阀芯与阀体间的相对运动，控制液压油流动方向及液流的通与断，从而控制执行元件的（）。
135常见的O、P、H、M、Y五种中位机能中，能够使液压缸锁紧的中位机能有（）型。
136常见的O、P、H、M、Y五种中位机能中，能够使液压泵卸荷的中位机能有（）型。
137常见的O、P、H、M、Y五种中位机能中，不能够使液压泵卸荷的中位机能有（）型。
138换向阀图形符号中的箭头表示在此工作位置上，油口的连通状态，但不一定表示油液的实际流动方向。
139O型中位机能的特点是可以使油缸锁紧、油泵不卸荷。
140M型中位机能的特点是可以使油缸锁紧、油泵不卸荷。
141H型中位机能的特点是可以使油缸浮动、油泵不卸荷。
142Y型中位机能的特点是可以使油缸浮动、油泵不卸荷。
143P型中位机能的特点是可以使单杆缸差动连接、油泵卸荷。
144换向阀图形符号上P、T、AB油口应该标注在常态位上。
145电液动换向阀中，电磁阀是先导阀，液控阀是主阀。
146电液换向阀可以通过较大的流量。
147O型中位机能的液压系统，液压缸处于锁紧状态时，缸不能承受任何载荷。
148三位换向阀的常态位指的是中位。
149换向阀控制的方向控制回路一般不采用（）阀。
150采用换向阀控制的方向回路中用于小流量，平稳性要求不高，要求自动化的场合一般采用（）控制的换向阀。
151采用液控单向阀的锁紧回路，换向阀的中位机能应该是（）型。
152锁紧回路的功能是防止液压缸停止运动时，因受外力作用而发生位移。
153采用普通单向阀也可以形成双向液压锁。
154采用液压锁的闭锁回路仍必须采用O型或M型换向阀。
155溢流阀是流量控制阀。
156调节弹簧的预压缩量，可调节溢流阀的调定压力。
157溢流阀打开溢流后，阀的进油口压力会随着负载的增加继续上升。
158溢流阀常态时，阀口处于关闭状态。
159直动型溢流阀的泄油方式为内泄式。
160远程调压阀能对受控溢流阀进行远程控制的条件是：远程阀的调定压力大于先导型溢流阀的调定压力。
161直动型顺序阀常态时，阀口处于打开状态。
162直动型顺序阀可以控制系统压力。
163控制阀芯动作的油压小于顺序阀的调定压力时，阀口处于关闭状态。
164顺序阀与单向阀并联可以组成平衡阀。
165减压阀的减压原理是利用液流流过缝隙产生压力降，使阀的出口压力低于进口压力。
166减压阀一般采用外泄。
167减压阀处于常态（非工作状态）时，主阀口常闭。
168减压阀是利用进油压力来控制阀芯动作。
169减压阀工作状态时，出油口压力是恒定的。
170调压回路中用的主要的液压元件为（）。
171远程调压功能实现的条件是远程调压阀的调定压力大于液压工作站溢流阀压力。
172调压回路的作用是使系统压力与负载相适应，防止系统过载而限定系统的最高压力。
173减压回路应用到的主要液压元件是（）。
174增压回路用到的主要液压元件是（）。
175减压回路的作用是降低系统某一支路的工作压力。
176增压回路的主要作用是提高系统某一支路的工作压力。
177单作用增压器提供高压油的量有限，使工作缸的运动行程较短。
178双作用增压器增压可连续输出高压油。
179三位换向阀的哪些中位可使液压泵卸荷（）？
180卸荷回路的作用是使泵的功率损耗接近于0的运转状态，即使泵的输出油液压力为0，从而减少功率损耗，防止系统发热，延长泵的使用寿命。
181电磁溢流阀卸荷，常用于流量较大的液压系统卸荷。
182常用的卸荷方法有压力卸荷法，流量卸荷法。
183三位换向阀0型中位机能不能对液压缸进行保压。
184储能器的容量越大，保压时间越长。
185平衡回路的作用是为了平衡液压缸运动部件的自重，防止立式液压缸及工作部件因自身重力或内部泄漏而自行下滑。
186常用的平衡回路有顺序阀平衡回路和液控单向阀平衡回路。
187溢流阀释压回路用的换向阀中位可以为M型。
188液压缸在工作状态下可以进行释压。
189溢流阀与定量泵和节流阀结合起过载保护的作用。
190溢流阀与变量泵结合起定压溢流的作用。
191溢流阀串联时，溢流总压力应为各溢流阀中最小的调定压力。
192溢流阀并联时，溢流总压力为各溢流阀调定压力之和。
193减压阀通常串联在油路中。
194液压流量阀是通过改变阀口的过流面积来调节输出流量，从而控制执行元件的运动速度。
195通过普通节流阀的实际流量只受节流口大小的影响。
196调速阀控制液压系统的（）。
197液压系统中，液压缸的运动速度取决于（）。
198调速阀是由(定差)减压阀和节流阀串联组成的组合阀。利用（定差）减压阀保证节流阀前后压力差不随负载而变化，从而消除负载变化对流量影响，提高流量稳定性。
199调速阀是由(定差)减压阀和节流阀并联组成的组合阀。
200调速回路的调速途径是：改变缸和马达输入的流量或者改变马达的排量。
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