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知识竞赛未分类

145001为了放大变化缓慢的微弱信号，放大电路应采用的耦合方式是（）。
145002低合金结构钢焊接时，最常出现的缺陷是（）。
145003对于同一弧焊电源，当使用的负载持续率增大时，其许用电流应（）。
145004焊接时，产生未焊透的原因是（）。
145005普低钢焊接时，应避免采用（）。
145006在焊缝基本符号的左侧标注的是（）。
145007焊接电流主要影响焊缝的（）。
145008在焊接过程中，焊接接头性能最差的区域是（）。
145009下列属于汽车材料应用塑料的最大优势的是（）。
145010以高分子化合物为主要原料组成的材料是（）。
145011材料开始发生塑性变形时所对应的应力值是（）。
145012液态金属结晶的基本过程是（）。
145013下列描述汽车轻量化材料陶瓷应用优势正确的是（）。
145014汽车轻量化材料目前使用最多的是（）。
145015下列描述汽车轻量化材料陶瓷应用优势错误的是（）。
145016下列描述碳纤维在汽车轻量化领域的应用优势正确的是（）。
145017碳纤维一体式车架最早出现在（）。
145018电路中采用保险、易熔线或断路器是为电路提供（）保护。
145019电机、控制器及电池等接口高压线束屏蔽层，通过插件等压接结构连接到电池、电机、控制器壳体，再与（）连接。
145020为了便于维修，低压导线常用不同颜色来区分。其中，导线横截面积在（）mm2以上的采用单色线，而横截面积在（）mm2以下的采用双色线，搭铁线均采用黑色导线。
145021国家标准规定凡（）Kw以上的电动机均采用三角形接法。
145022对电动机轴承润滑的检查，（）电动机转轴,看是否转动灵活,听有无异声。
145023三相异步电动机一般可直接启动的功率为（）Kw以下。
145024直流电机定子装设换向极是为了（）。
145025三相绕组的每一相端通常都会固定在（）的接线板上，并且通过电机电缆与汽车的变频器相连，这便是我们将常测量到的三相电缆。
145026（）将电能转换成机械能为车辆行驶提供驱动力或将机械能转化成电能的装置，它具有能作相对运动的部件，是一种依靠电磁感应而运行的电气装置。
145027电动汽车仪表上的READY灯点亮时相当于传统燃油车电源处于（）档位。
145028电动汽车高压分配单元中不包含的部件有（）。
145029由驱动电机、动力电子装置和将电能转换到机械能的相关操纵装置组成的系统，称为（）。
145030通常由永磁转子电机本体、转子位置传感器和电子换向电路三部分组成的（）,用电子电路取代电刷和机械换向器。
145031（）控制动力电源与电机之间能量传输的装置，由控制信号接口电路、电机控制电路和驱动电路组成。
145032当驱动电机控制器被切断电源，不切入专门的放电回路后，控制器支撑电容自然放电的过程，称为（）。
145033当驱动电机控制器被切断电源，切入专门的放电回路后，控制器支撑电容快速放电的过程，称为（）。
145034当对驱动电机控制器有主动放电要求时，驱动电机控制器支撑电容放电时间应（）。
145035当对驱动电机控制器有被动放电要求时，驱动电机控制器支撑电容放电时间应（）。
145036驱动电机及驱动电机控制器中能触及的可导电部分与外壳接地点处的电阻不应（）。接地点应有明显的接地标志。若无特定的接地点，应在有代表性的位置设置接地标志。
145037DC-DC变换器包装箱外壁上应有（）标志。
145038DC-DC变换器产品上应有（）标志。
145039控制、管理、检测或计算电池系统的电和热相关的参数，并提供电池系统和其他车辆控制器通讯的电子装置，称为（）。
145040将一个以上的单体电池按照串联、并联或串并联方式组合，并作为电源使用的组合体，称为（）。
145041（）将化学能与电能进行相互转换的基本单元装置，通常包括电极、隔膜、电解质、外壳和端子，并被设计成可充电。
145042假设电池活性物质全部参加电池的成流反应，所能提供的电量称为（）。
145043与交流电网连接，为动力电池提供直流电能的设备是（）。
145044电池中的NTC电阻作用是（）。
145045以下（）方法最适合锂离子电池充电。
145046随着充电循环次数的增加，二次电池容量衰减（）。
145047以下概念（）是评价蓄电池使用技术经济性的重要参数。
145048电池剩余的按额定电流放电的可用容量与额定容量之比定义为电池的（）。
145049由于各种因素影响电池实际比能量（）理论比能量。
145050电动汽车设计有智能充电功能，智能充电是针对（）来说的。
145051纯电动汽车区别于传统内燃机汽车的是（）。
145052动力电池异常状态监视报警，是（）部件来完成的。
145053电动汽车交流充电过程中（）信号用来判断充电功率。
145054某动力电池组内部采用3P91S连接方式，单体电池额定电压为3.7V，动力电池组总电压为（）V。
145055某动力电池组内部采用3P91S连接方式，单体电池额定容量为42Ah，动力电池组额定容量为（）。
145056拆卸动力电池模组时，总是最先拆下（）电缆。
145057动力电池漏电检测判定不漏电的标准是:等于或高于（）被认为是不漏电。
145058故障车维修时，绝对不可以破坏或拆除（），否则可能会导致严重的电烧伤、休克或触电。
145059以下（）不是我国发展新能源汽车产业的重要背景。
145060“三大电”即新能源汽车技术的核心，其中最为核心的是（）。
145061下面（）不是混合动力汽车的代表车型。
145062下面（）不是纯电动汽车的代表车型。
145063在混合动力方面，本田开发的IMA系统，以内燃发动机作为主动力、电动机作为辅助动力的（）式混动系统。
145064根据结构特点分析，丰田普锐斯采用的（）式混合动力系统，动力性能和燃油经济系统都相当出色。
145065超级电容的缺点是（）。
145066镍镉蓄电池与铅酸蓄电池不同的是（）。
145067原电池并联后，蓄电池的（）保持不变。
145068丰田普锐斯混合动力系统用（）控制电动机和发电机。
145069交流感应（异步）电机的优点在于（）。
145070（）电机，定子磁场必须比转子运行得更快。
145071就使用寿命和功率而言的最佳电池温度范围明显受限，为（）。
145072SOP是指（）。
145073有些带充电系统的电动汽车可能使用电池管理器来均衡（）。
145074便携式充电电缆及其充电插头最大充电电流为（）A。
145075能够进行“快速充电”的纯电动汽车（）。
145076电动汽车用驱动电机系统要求驱动电机应空转灵活，无定转子相擦现象或异常响声;驱动电机控制器应具有满足整车要求的（）、故障诊断的功能。
145077光敏电阻器经光照试验后，其暗电阻变化率应不大于（）;噪声电压、电压灵敏度、比探测率的变化率应不大于40%。
145078电池模组表示方式:1P100S由（）只单体电池芯串联而成。
145079在充电模式4下，供电设备接触器接通时发生的车辆到充电设备、或者充电设备到车12辆的冲击电流（峰值）应控制在（）以下。
145080全面从严治党，各级党组织负（），各级纪检监察机构负监督责任。
145081有序推广准军事化管理，把“听党指挥、能打胜仗、作风优良”体现到强悍的战斗力上，把“（）、铁的本领、铁的担当、铁的作风、铁的纪律”，体现到每一名员工的每一次正确操作、每一次规范作业、每一次惊喜服务、每一次精益管理之中，真正做到管网铁军、使命必达、让党放心。
145082要维护清正廉洁的良好形象。各直属单位党委要落实好主体责任，把该把的“关”把住，将作风问题视为违纪和腐败苗头，实行超前纠治，决不让小问题变成大案件，不断筑牢“（）”的廉洁底色。
145083以永远在路上的坚韧和执着推进（），铸牢国家管网集团打造世界一流企业和实现高质量发展的“根”和“魂”。
145084健全（）覆盖全民、统筹城乡、公平统一、安全规范、可持续的多层次体系。
145085加快建设贸易强国。营造（）市场化、法治化、一流营商环境。
145086新时代十年的伟大变革，在党史、新中国史、（）、社会主义发展史、中华民族发展史上具有里程碑意义。
145087各级党组织要把全面从严治党工作与业务工作（），加强监督检查，支持纪检监察机构履行监督责任。
145088要在不能腐上深化拓展。完善运行好党（）的“大监督”体系，深化监督机制改革和制度建设，统筹推进各类监督力量整合、程序契合、工作融合，形成监督合力，增强监督效能。
145089要把巡视利剑磨得更光更亮，突出政治巡视定位，综合运用（），对实施“五个坚持”总体方略推进高质量发展的落实情况开展重点监督，对新成立企业开展常规巡视，构建完善巡视巡察上下联动监督网，坚持监督、整改、治理有机衔接，扎实做好巡视“后半篇文章”，始终做到利剑高悬、震慑常在。
145090要把坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”落实到严守政治纪律和政治规矩上。突出加强党员干部（）和（），建立完善分层级的理论培训体系，不断提升党员干部的政治判断力、政治领悟力、政治执行力。
145091要推进党建工作于业务工作深度融合，做到（）。
145092要在运用新技术新手段、创造新载体新机制中推进党建工作创新。要以（）思维推进党建工作手段创新，以（）思维推进党建工作载体创新。
145093集团公司党建工作总目标是（）。
145094融合推进标准化站队建设与标准化党支部建设，发挥尖兵导师团队“酵母”作用，强化队伍基本功训练，把基层站队打造成（）的作战单元和育才基地，促进各类人才茁壮成长。
145095要加快实现高水平科技自立自强。贯彻科教兴国战略，发挥企业创新主体作用，运用（）“三角模型”，提高科技自主创新能力，当好我国能源管输现代产业链链长。
145096要提效发展成品油业务。推进亏损管道提质增效，加快（）新线入川“3+1”成品油重点通道建设，与粮储局等开展多种经营合作，带动成品油市场主体不断增加，不断提升入网量和负荷率。
145097狠抓关键环节风险管控。紧盯（）等重点领域，重拳出击开展工程建设领域高质量发展专项攻坚行动，推进历史问题销项，对新增问题建立倒查问责机制，以严肃追责促进依法合规。
145098经过前期试点，深化改革有了实践基础和思想共识。要遵循“一张网、一中心、一公司”的管控准则，按照“聚焦客户、集中调控、区域运维、统一建设、专业支撑、资源共享、数字赋能、党建铸魂”的改革思路，坚持“三不变、八个新”改革路径，完成好管网改革的内部整合重塑“下半篇”文章。
145099当前和今后一个时期，我们要把坚持（）立企强企、坚持（）立企强企、坚持（）立企强企、坚持创新立企强企、坚持人才立企强企作为国家管网集团打造世界一流企业、实现高质量发展的总体方略。
145100国家管网集团打造世界一流企业、实现高质量发展，必须贯彻落实党中央最新精神，必须切合管网实际、体现管网特色、扛起管网担当。基于此，党组决定，要打造（）的中国特色世界一流能源基础设施运营商。
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