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知识竞赛未分类

299401e-POWER的超智联CCS2.0+系统的智慧加油服务覆盖了多少城市？
299402e-POWER的顶配车型采用了以下那个品牌的音响？
299403e-POWER的超智联CCS2.0+系统可以用语音控制以下哪些功能？
299404e-POWER的中控屏分辨率为？
299405e-POWER的中控屏尺寸是？
299406以下不属于e-POWER利益亮点的是？
299407以下不属于e-POWER优势亮点的是？
299408以下不属于e-POWER原理亮点的是？
299409丰田THS混动技术，核心技术是？
299410丰田混动，1997年上市的车型是？
299411第三代HR12e-POWER内燃机搭载的M10火花塞点火系统带来的优势包括？
299412第三代HR12e-POWER内燃机搭载的不带皮带系统的电子水泵带来的优势包括？
299413第三代HR12e-POWER内燃机的EGR废气再循环系统带来的优势包括？
299414第三代HR12e-POWER内燃机的镜面缸孔熔射技术带来的优势包括？
299415第三代HR12e-POWER内燃机搭载了哪些核心技术？
299416e-POWER全系采用7英寸3D炫彩液晶仪表。
299417e-POWER利用新CMF平台，降低乘员坐姿，实现低车高，增加坐垫厚度，提升乘坐舒适性。
299418e-POWER闪充闪放锂电池，8年/12万公里质保。
299419e-POWER车型在日本市场销量累计50万+，证明了其可靠性。
299420理想ONE是配备双电机的增程式电驱车。
299421e-POWER加油即走，表里如一，内燃机功率比高达63%。
299422理想ONE低电量行驶，电机功率缩水，费电还费油。
299423理想ONE采用国产东安发动机，性能弱、效率低，功率比仅26%。
299424DM-i“超低油耗”还得依赖充电桩将电池充满，既用油还用电。
299425比亚迪DM-i“双电机”实际就是发电机和驱动电机与正常混动车型并无差异。
299426本田混动i-MMD发动机兼顾发电和动力输出，两方面都无法发挥最大效能。
299427e-POWER与本田i-MMD混动技术对比始终电驱无需切换，更静音、更省油、更可靠。
299428本田混动中高速巡航时，为发动机行驶模式。
299429本田混动需要强力加速时，为混合动力行驶模式。
299430本田混动起步及中低速巡航时，为EV行驶模式。
299431本田混动实际是以电驱动为主，油为辅的并联混动。
299432本田混动实际是为对抗丰田而生。
299433本田的第一款量产混动车型是1999年上市的INSIGHT。
299434e-POWER车型的锂电池，特点是闪充闪放。
299435e-POWER车型，采用锂电池。
299436丰田THS混动技术的镍氢电池，特点是浅充浅放。
299437e-POWER的NOTE车型，2018年上半年获得日本销量第一，超过丰田普锐斯车型。
299438e-POWER车型2016年率先在日本投放。
299439e-POWER被称为前所未有的融合动力，它实际上是不用充电的电驱技术。
299440e-POWER融合了90年燃油技术和70年电动技术的深耕和积累。
299441e-POWER需要充电桩。
299442e-POWER可以由发动机和驱动电机输出动力。
299443e-POWER最终由驱动电机输出动力。
299444e-POWER是前所未有的融合动力。
299445REEV增程式电动车不需要充电桩。
299446REEV增程式电动车可以由发动机和电机输出动力。
299447PHEV插电式混合动力车最终由电机输出动力。
299448HEV混合动力车最终由电机输出动力。
299449e-POWER车型的电池可以直接给电机供电，无需通过逆变器。
299450e-POWER车型不需要充电桩。
299451HEV混合动力车型不需要充电桩。
299452REEV增程式电动车型需要充电桩。
299453PHEV插电式混合动力车型需要充电桩。
299454BEV电池动力车型需要充电桩。
299455e-POWER拥有同级最佳后排空间，轻松容纳1.8m身高乘客。
299456e-POWER的分隔式中央扶手区采用加宽设计，实现超宽座间距。
299457思域的风阻系数是0.29。
299458卡罗拉的风阻系数是0.29。
299459e-POWER采用悬浮式车顶加流体动感双腰线设计。
299460e-POWER采用高刚性扭力梁式后悬挂，强度高，过弯侧倾小，行驶更稳定。
299461e-POWER采用带高刚性稳定杆麦弗逊式独立前悬挂，结构紧凑，占用空间小。
299462e-POWER的TPMS胎压监测系统属于直接式胎压监测系统。
299463思域全系配备间接式胎压监测系统。
299464e-POWER车型的超智联CCS2.0+系统主题商店功能，用户可以自定义主题。
299465e-POWER车型的超智联CCS2.0+系统主题商店功能，可在APP或手机中购买主题并将其应用于汽车系统。
299466e-POWER的超智联CCS2.0+系统旅途游记功能，支持用手机记录和分享旅途的快乐和回忆。
299467全新一代奇骏的ALiS12V轻混能量管理系统是同级独有。
299468全新一代奇骏的自动模式，涵盖上代2WD，铺装路面行驶时，增加加速时和发生轮速滑差时的后驱智能介入能力。
299469全新一代奇骏的经济模式，合并老款奇骏的ECO模式，通过控制动力输出，达到节油目的、经济性更好。
299470全新一代奇骏的越野模式超越老款奇骏的LOCK模式，强硬四驱随时介入，助力越野通行，平稳通过。
299471全新一代奇骏新增的运动模式，油门响应与换挡逻辑控制更为积极。
299472全新一代奇骏增加的雪地模式，油门响应柔和，避免错误操作出现打滑。
299473CR-V的仅有运动与经济两种模式。
299474RAV4全系仅前轮配备通风刹车盘，而后轮为实心盘，连续制动情况下，散热效果差，制动性能降低。
299475CR-V全系仅前轮配备通风刹车盘，而后轮为实心盘，连续制动情况下，散热效果差，制动性能降低。
299476全新一代奇骏采用齿条式EPS转向系统，转向速度更快，转向更精准。
299477全新一代奇骏对前、后悬架进行升级，能够有效降低簧下质量，可以提升操控性能，获得更好的驾驶感受。
299478全新一代奇骏拥有212mm的最小离地间隙比CR-V大，通过性比其更好，不易被困。
299479全新一代奇骏搭载全新一代CVT智能无级变速器。
299480VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，采用VCT多连杆结构，同级独有。
299481VC-TURBO超变擎曾荣获沃德十佳发动机。
299482全新一代奇骏在车辆行驶中持续拉起EPB的开关，可实现紧急制动。
299483全新一代奇骏的高清中控屏内装6核处理器，运算速度媲美平板电脑，平顺无卡顿。
299484RAV4配备感应式电动尾门。
299485配有智能感应式全电动尾门的全新一代奇骏带有尾门单独锁车键。
299486CR-V全系车型没有7座。
299487RAV4全系车型没有7座。
299488全新一代奇骏7座灵活多变乘坐空间，座椅布局为2+3+2，5人乘坐不占第三排。
299489全新一代奇骏全新Multi-Layer人体工学座椅主驾驶可10向调节。
299490全新一代奇骏天窗采光面积比CR-V天窗采光面积大。
299491全家出游，尤其是有小宝宝时，全新一代奇骏采用四门一键升降车窗，四门车窗都带自动防夹手功能。
299492临时驾车出差，时间紧凑，全新一代奇骏无线充电功能，使用更方便，摆脱没带充电线的尴尬。
299493全新一代奇骏相比CR-V和RAV4，独有三区独立控制自动空调，各自按需调节温度。
299494全新一代奇骏的三区独立控制自动空调，能够快速制热与发动机水温无关。
299495冬季天冷，全新一代奇骏的三区独立控制自动空调，装备PTC模块，可快速制热。
299496全新一代奇骏采用展翼式对开扶手箱，方便后排成员取物，更高级设计。
299497夏季行车，经常会有小飞虫撞到前挡上，全新一代奇骏采用的无飞溅式雨刮，刮擦更干净。
299498全新一代奇骏仅雾灯不是LED。
299499全新一代奇骏拥有cd0.33超低风阻系数，提升行驶稳定性的同时降低油耗。
299500全新一代奇骏的半铝制车身相比传统车身，成本更高，购买价值更高。
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