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超星尔雅学习通未分类(490240)

307401近场区以远的区域，称为（）
307402频率为2.5MHz的直探头，近场区长度最大的探头尺寸是（）
307403前37度探头对应（）通道。
30740437度探头灵敏度调整用的是2号螺栓孔的（）裂纹。
3074050度探头灵敏度调整用的是2号螺栓孔的（）裂纹。
30740637度探头探测范围是轨腰投影范围，主要探测钢轨（）裂纹。
3074070度探头探测水平裂纹，水平裂纹距离轨面越深，回波显示刻度值越（）。
307408GTS-60C型试块轨底有（）处伤损。
307409GTS-60C型试块轨端有（）处伤损。
307410GTS-60C型试块轨腰处有（）处伤损。
307411GTS-60C型试块轨头有（）处伤损。
307412GTS-60C型试块一共有（）处伤损。
307413探伤中试块分类有标准试块、对比试块、（）。
307414探头种类有直探头、（）、双晶直探头、双晶斜探头等等。
307415常用无损探伤方法有射线探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤、（）。
307416核伤按照成因有钢轨内部缺陷形成核伤、轨面塑性变形形成核伤、（）形成的核伤、擦伤或焊补形成的核伤。
307417核伤分为黑核和（）。
307418钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为四大类：（）、接头部位伤损、水平裂纹和纵向裂纹，轨底裂纹。
307419为了防止“三折”事故的发生，手工检查钢轨的周期定为当年11月1日到次年（）月31日。
307420手工检查方法是一看、二敲、三（）、四卸、五钩。
307421偏角70度探头一次波覆盖范围占轨头总面积的百分之二十，二次波覆盖范围占轨头总面积的百分之（）左右。
30742270度探头灵敏度调整用的是直径是（）mm的横通孔。
3074230度探头探测范围是（）范围。
307424GCT-8C型探伤仪屏幕上共有（）条基线。
307425GCT-8C型探伤仪70度探头有（）个。
307426GCT-8C型探伤仪37度探头有（）个。
307427GCT-8C型探伤仪0度探头有（）个。
307428GCT-8C型探伤仪一共有（）个探头。
307429我校实验室探伤用的GTS-60C试块是（）试块。
307430探测鱼鳞伤地段应慢走细看，重点注意波幅强、位移大和二次波靠近5.5刻度的回波，因为鱼鳞剥离末端很容易产生（）。
307431表示超声波通过不同物质速率的术语是（）。
307432选择较小尺寸的探头晶片探伤（）。
307433速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。
307434《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，GTS-60SG-3试块轨头垂向核伤，自轨端钻φ4×120平底孔轨头两侧，针对的是（）。
307435自动探伤中可能的最大扫查速度主要决定于（）。
307436把电能转变成超声声能的器件称为（）。
307437高锰钢整铸辙叉心宽（）处垂直裂纹，两条裂纹相加超过60mm，判重伤。
307438由于近场区存在声压极大极小值，处于声压极小值处的较大缺陷可能（）。
307439粗糙的探测表面将导致（）。
307440铝热焊焊缝中（）缺陷形成原因是焊接工艺不当、渗水、漏油、轨端端面不洁或焊剂受潮。
307441《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤车临时停车进行车下检查时，应设专人负责（）。
307442声速主要取决于材料的（）。
307443超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有（）。
307444声束穿过各向异性的粗大晶粒的晶界时，声速的变化可使声束方向（）原方向。
307445钢轨铝热焊造成气孔的主要原因中有（）。
307446渗透探伤方法能检测工件（）缺陷。
307447超声波从一种介质进入另一介质后其声束与界面法线所成的夹角称为（）。
307448数字钢轨探伤仪单个通道的脉冲重复频率不应低于（）。
307449相控阵设备模块有（）种检测通道模式。
307450超声相控阵扫查方式为
307451钢轨伤损中表示一点重伤的标记是（）。
30745237度探头B显图像有那两种颜色
307453某探头的种类标识为Z，它表示为（）。
307454某探头的种类标识为K，它的种类是用K值表示的（）。
307455钢轨探伤仪37°探头入射点进入另一根钢轨顶面时，显示不完整螺孔波的原因是（）。
307456GCT-8C探伤小车前进方向的第四个探头为（）。
307457钢轨第一孔，第三象限斜裂纹应采用（）探头探测。
307458钢轨探伤仪37°探头不能发现轨腰水平裂纹的原因是（）。
307459将两个探头分别放在被检工件相对的表面上，其中一个探头发射另一个探头接收，通过观察声波穿透试件后的声压变化情况进行探伤的方法，称为（）。
307460钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。
307461二次波是超声波经轨头下颚反射之后尚未被（）反射之前，由伤损或轨端断面反射的回波。
307462核伤多数发生在钢轨（）内。
307463超声波探伤的检测成本（）。
30746470°探头采用横波在钢轨轨头内进行（）式探伤。
30746537°探头探测一孔向轨端向下(或水平)的裂纹常采用（）。
307466使用0°探头穿透式探伤时判伤的依据是（）。
30746770°探头探测钢轨头部时，二次波探测范围（）一次波。
307468探头中产生和接收超声波的元件，称为（）。
307469标准试块主要有SH-1型半圆试块、CS-1-5试块和（）。
307470下列（）试块是标准试块。
307471偏角70°探头校准探伤灵敏度是在（）试块上进行。
307472目前最常用的钢轨超声波探伤仪显示方式为（）。
307473GCT-8C探伤小车前进方向的第八个探头为（）。
30747460钢轨端第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离是（）
30747537°探头探测60kg/m钢轨断面时，无底角反射波是因为（）。
307476探头中压电晶片的功能是（）。
307477一次波是探头发射的超声波在未被（）反射之前，由伤损或轨端断面反射的回波。
307478探伤标准化作业中班组人员应不少于（）人。
307479《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，GTS-60SG试块轨底横向裂纹R6H6横向刻槽针对的是（）。
307480焊缝探伤可以通过目视轨面状态、确定反射点位置、70°探头校对、调整探头位置和方向等方法区别核伤真假，要重视（）的分析，防止回波显示相似的核伤漏检。
307481钢轨接缝二端各1m区域是核伤的多发处，应加强该区域（）检查；
307482由于飞边轨头易产生应力集中点而形成核伤或剥落严重会向轨头内裂，所以对这种异常反应，要认真（）。
307483无损检测（）。
307484《钢轨探伤车运用管理办法》规定，探伤车超声检测系统实行（）检定制度。
307485示波屏上显示的杂波主要来自（）。
307486检验近表面缺陷，最有效的探头是（）。
307487核伤校对常用基线法又称二点定位法，它是根据核伤回波显示在荧光屏基线上的（）来确定核伤的位置和大小。
307488钢轨闪光焊造成未焊透的主要原因中有（）。
307489正常钢轨探伤作业中，0°探头最容易发现闪光焊（）缺陷。
307490钢轨焊缝探伤时，疏松缺陷主要产生在（）。
307491无损检测中射线探伤方法是利用射线对物体的穿透本领和物体对射线的（）来进行探伤。
307492超声波探伤能对缺陷进行较准确的（）。
307493次声波的频率（）。
307494焊缝轨头K型扫查可以有效发现（）缺陷。
307495TB/T2340-2012标准规定，数字探伤仪应有（）、数据回放、超速报警，并能按照指定的数据格式导出数据等功能。
307496《钢轨探伤管理规则》规定通用探伤仪应符合（）标准并能满足钢轨探伤的需要。
307497显示试件横截面表示超声波探伤结果的方法称为（）。
307498TB/T2340-2012标准规定，探伤仪衰减器总衰减量不小于（）dB。
307499《钢轨探伤管理规则》规定新焊焊缝探伤在推瘤和打磨以后进行，焊缝处温度应冷却至（）以下或自然轨温，探测面不应有焊渣、焊瘤或严重锈蚀等。
307500钢轨伤损重伤标准：Vmax≤120km/h，轨端或轨顶面剥离掉块，长度超过30mm且深度超过（）。
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