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超星尔雅学习通未分类(490240)

333801高血压伴有心绞痛的病人宜用（）
333802长效降压药用药时间是（）
333803患有隐性糖尿病的高血压患者不宜使用（）
333804利尿药初期降压的可能机制是（）
333805抗高血压药最合理的联合用药是（）
333806遇光易破坏，应用前需新鲜配置并避光的降压药是（）
333807关于普萘洛尔哪项是错误的（）
333808下述抗高血压药物中，哪一药物易引起踝关节水肿（）
333809卡托普利的降压机制是（）
333810受体增敏与以下哪种现象有关（）
333811与受体有亲和力，也有内在活性的药物是（）
333812与受体既有亲和力又有较强内在活性的药物称为（）
333813受体阻断(拮抗)药的特点是（）
333814药物与受体结合后，是激动还是阻断受体，一般取决于（）
333815部分受体激动药的特点是（）
333816下列疾病应用阿托品疗效最好的是（）
333817下列不属于阿托品的不良反应的是（）
333818阿托品抗休克的主要机制是（）
333819临床上阿托品类药禁用于（）
333820阿托品显著解除平滑肌痉挛是（）
333821阿托品滴眼可引起（）
333822胆、肾绞痛最好选用（）
333823对山莨菪碱叙述错误的是（）
333824辅助空气压缩机装置，其主要作用是在车辆运行准备，总风压力不足时，为（）、EGS动作以及对投入真空断路器提供压缩空气风源
333825当管路压力小于设定下限值时，一般是（）空压机启动，
333826动车组空气制动系统主要由空气供给系统、（）、防滑装置、基础制动装置等组成
333827动车组的基础制动装置主要包括（）、夹钳单元、以及制动管路等组成
333828目前动车组使用的干燥装置有（）种类型
333829目前动车组使用的空压机有（）种类型
333830压力高于设定上限值时(一般是（）kpa)，空压机停止。
333831动车组主空气压缩机组，工作压力由（）进行检测
333832当列车的速度为250km/h时，制动距离为3800m
333833手制动机是以人力作为产生的制动力的原动力
333834动车组盘形制动分为轴盘制动和闸瓦制动
333835动车组上的制动缸有液压制动缸和气压制动缸两种
333836动车组制动系统由制动缸、制动梁、制动夹钳等组成
333837列车减速力包括列车制动力和列车运行阻力两部分
333838制动时，当制动力大于黏着力时，车轮将会滑行
333839制动方式是指制动时列车动能的获取或制动力的转移方式
333840停放制动缸制动时排风，缓解时充风
333841三通阀在保压位时，列车管通大气、制动缸通副风缸
333842自动制动机是当列车分离时，各个车辆能产生自动制动作用
333843黏着制动时，能实现的最大制动力不会超过黏着力
333844三通阀在缓解位时，列车管通大气、制动缸通副风缸
333845制动力是钢轨作用于车轮的外力。
333846动车组制动夹钳单元包括（）、制动杠杆、闸片托等
333847动车组制动轴盘中间装有（）
333848车辆的直通式空气制动机中制动管处于充风状态时，车辆处于（）过程
333849紧急制动是在紧急情况下使用，与非常制动的区别在于，非常制动有（）
333850自动式空气制动机除了比直通式空气制动机多一个三通阀还有（）
333851BCU的中文含义是（）
333852空气制动以（）作为原动力
333853自动式空气制动机，缓解时：制动管（）三通阀动作，制动缸（）产生制动
333854所谓黏着，是指由于正压力而保持动轮与钢轨接触处产生相对（）的现象
333855自动式空气制动机，制动时：制动管（）三通阀动作，制动缸（）产生制动
333856停放制动缸在制动时（）
333857按制动作用分类分为.常用制动、.非常制动、.紧急制动、（）、停车制动、停放制动、救援/回送制动、耐雪制动。
333858制动系统分类：手制动、空气制动、（）、电制动。
333859基础制动装置是整个制动装置中用于传递、放大（）的一套机构。
333860停放制动缸在缓解时（）
333861制动装置的组成由（）和基础制动装置组成。
333862人为地向运动物体施加外力，使物体减速、停止(或使静止的物体保持不动)、阻止其运动或加速的总称是（）
333863闸瓦制动是将压缩空气的压力通过（）传到闸瓦上
333864常用制动分为多级，可以调节，通常只用列车制动力的（）
333865CRH5型动车组司机室操纵台车钩控制板中车钩端盖机构的指令有（）位置。
333866CRH5型动车组司机室操纵台左侧键盘“司机室灯”指令的功能为（）。
333867CRH5型动车组司机室操纵台左侧键盘“聚光灯”指令的功能为（）。
333868CRH5型动车组司机室操纵台左侧键盘“中央头灯开关”指令的功能为（）。
333869CRH5型动车组司机室操纵台左侧键盘“头灯主开关”指令的功能为（）。
333870CRH5型动车组司机室操纵台右侧键盘“挡风玻璃加热电阻”指令的功能为（）。
333871CRH5型动车组司机室操纵台右侧键盘“挡风玻璃清洗”指令的功能为（）。
333872CRH5型动车组司机室操纵台牵引指令控制板“牵引和制动指令控制杆”的作用（）。
333873CRH5型动车组司机室操纵台主命令控制板区“后视摄像系统控制按钮”的作用（）。
333874CRH5型动车组司机室操纵台主命令控制板区“鸣笛指令控制杆”的作用（）。
333875CRH5型动车组司机室操纵台主命令控制板区“客车门半自动脚踏板的控制杆”的作用（）。
333876CRH5型动车组司机室操纵台主命令控制板区“受电弓提升杆”的作用（）。
333877CRH5型动车组司机室操纵台制动指令键盘1C“停车制动请求”的作用（）。
333878CRH5型动车组司机室操纵台制动指令控制面板“手动的撒沙指令按钮”（）。
333879CRH5型动车组司机室操纵台制动指令控制面板“禁止电动制动的按钮”（）。
333880CRH5型动车组司机室操纵台制动系统设备区配带有一个小型压力计：指针指示（）。
333881CRH5型动车组司机室操纵台制动系统设备区配带有两个指针的小型压力计：指针指示（）。
333882（）供给照明、列车无线、网络系统、设备控制电源设备等使用
333883（）供给空调设备、空气压缩机、牵引电机通风机、牵引变压器风机、牵引变流器通风机、开水炉、餐车设备等使用
333884为了确保在高压设备故障时，原来由AC440V总线供电的设备继续工作，可以使用外接（）电源为3AC440V列车总线供电
333885CRH3动车组充电机有（）台
333886CRH3动车组蓄电池组有（）组
333887动车组空调的通风机组一般采用（）风机
333888双辅助变流器安装在（）车下。
333889单辅助变流器安装在（）车下。
333890CRH3型动车组由（）对称布置牵引单元组成。每个牵引单元由一个头车、一个变压器车和两个中间车组成。
333891而动车组辅助供电系统就是指（）提供电能的系统
333892动车组通过受电弓接收接触网（）的高压电，再经过用电设备变换后，供动车组设备使用。
333893CRH380B型动车组为按照有无动力，分为动车转向架和拖车转向架.而且采用模块化设计，所有转向架的主要模块是相同的。
333894CRH380B型动车组转向架的轴箱定位方式是
3338958辆编组的动车的尾车的车号表示方式为08（）
333896动车组的优化设计的一个是车体轻量化（）
333897动车组采用的是密接式车钩（）
333898动车组采用的是复合制动方式（）
333899辅助变流器只有单辅助变流器（）
333900辅助供电设备不包含哪些部件
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