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超星尔雅学习通未分类(490240)

394701喷丸成形所引起的零件变形量与哪些因素有关（）？
394702双曲度整体壁板主要采用哪些成形方式（）？
394703下列属于双曲度蒙皮的是（）。
394704（）是在闸压机床上对板材进行弯曲的一种方法。
394705根据外形特点，蒙皮可分为三种类型：（）、双曲度蒙皮和复杂形状蒙皮。
394706在大型覆盖件的冲压成形过程中，为使毛坯能够很好地贴模，提高成形件的精度和刚度，必须使零件获得一定的胀形量。
394707（）是利用模具使毛坯厚度减薄和表面积增大。以获取零件几何形状的冲压加工方法。
394708属于胀形的有（）。
394709拉深与拉深载荷试验是直接（力学性能）试验。
394710（）是板材在不同应变路径下的局部失稳极限应变（相对应变或真实应变）构成的条带形区域或曲线。
394711板料成形性能实验方法主要包括（）和（）。
394712（）是指板料对各种成形工艺的适应能力。
394713（）是指板料在冲压成形中取得模具形状的能力。
394714（）属于间接（力学性能）试验。
394715板料成形性能主要包括（）。
394716密封铆接材料不仅要承受交替压力变化，还要承受交替温度的变化（）
394717密封铆接的作用（）
394718密封铆接的方法有（）
394719壁厚小、易于成形的圆柱面和圆锥面壁板采用增量压弯成型。
394720大型整体壁板的成形技术主要有（）、（）和（）三种成形方法。
394721铝合金整体壁板的毛坯以（）和（）为主。
394722整体壁板一般用于高速飞行器的机翼、机身、尾部的表面，特别是具有整体油箱的部位。
394723整体壁板适用于哪些结构（）？
394724整体壁板的特点主要有哪些（）？
394725模线样板-标准样件协调系统更适合于小型飞机的批量生产（）
394726飞机生产中，两种典型的协调系统是（）
394727设计协调路线的基本要求是（）
394728在飞机制造中，工艺装备要遵循“协调路线”的目的是（）
394729在飞机的总装配工作中，可根据实际情况，随意的进行切削工作，只要做好保护就行（）
394730在飞机总装工作中要尽可能的减少或者避免切削工作，其原因是防治切削进入飞机，影响发动机，电路系统和控制系统的安全性（）
394731必须在飞机上进行安装调试的工作称为装配站工作，不在飞机上的装配工作称之为工作台工作。并且，在编制总装配工作的流水作业时，尽可能的把总装工作安排在工作台上完成（）。
394732飞机导管在安装好之后，要进行（）和（）检验。
394733在进行飞机的导管、线路的安装和测试的时候，（）是对管道和线路的安装调试起到关键的指导作用。
394734飞机部件的对接通常采用（）方法进行测量检查，在用这种方法进行测量时，要在飞机上规定的位置上标注（），并借助这些点确定部件安装的准确性。
394735飞机总装工作的任务是什么（）
394736对于飞机用螺栓的要求说法正确的是（）
394737飞机常用螺栓有（）
394738自动铆接不仅可以实现金属的铆接，也可以实现碳纤维复合材料的铆接（）
394739在自动铆接过程中，铆接过程中的夹紧、钻孔-锪窝、去毛刺、密封、送钉、插孔和铆接工序，全部由人工智能完成（）
394740先进自动铆接技术科完全代替人工铆接（）
394741树脂可分为（）和（）。
394742聚合物基复合材料的基体材料是（）。
394743复合材料的组成包括（）和（）两部分。
394744复合材料在飞行器机构中的应用情况大致可分为三个阶段，第一个阶段是应用于受载不大的简单零部件，第二阶段是应用于（），第三阶段是应用于（）。
394745B787飞机主要采用哪种航空材料制造（）？
394746复合材料的性能特点主要有哪些（）？
394747落压成形设备主要是（）。
394748（）是利用质量很大的锤头或上模从高处落下时所产生的巨大冲击力使毛料沿着成形模成形。
394749落压成形的辅助设备主要有（）。
394750落压成形的飞机零件主要包括（）。
394751拉深是将板料毛坯压制成空心工件，壁厚基本不变。
394752将平板或空心坯料固定在旋压机的模具上，在坯料随机床主轴转动的同时，用旋轮或赶棒加压于坯料，使之产生局部的塑性变形称为（）。
394753使冲压毛坯在不破坏的条件下发生塑性变形，以获得所要求的形状、尺寸和精度的冲压加工方法（）。
394754用模具使材料弯曲成一定形状称为（）。
394755成形工序主要有（）。
394756胶层质量检测方法有（）
394757胶装固化温度对胶层质量的影响有（）
394758在新处理好的金属表面上及时涂上一层薄薄的底胶的目的是（）
394759铝合金在进行胶接过程中，在胶接面的表面生成一层新鲜的铝氧化膜的目的是（）
394760胶接过程中表面处理的目的是（）
394761胶装过程中，如果胶层过后会出现的问题有（）
394762胶装工艺过程中，预装配的目的是（）
394763横拉一般用于纵向曲度大的蒙皮零件。
394764按加力方式和夹钳相对模胎的位置不同，蒙皮拉形可分为（）和纵向拉形（纵拉）。
394765蒙皮拉形常用于（）的成形。
394766（）是将毛料的两端夹紧，利用专用凸模上顶，使毛料产生不均匀的拉应变而与模具贴合。
394767蒙皮拉形的优点主要有（）。
394768滚弯成形是连续产生塑性弯曲的一种成形方法度。
394769等曲率圆筒形件滚弯时，3个滚轴的位置需要倾斜一定的角度。
394770按机床滚轴的数量和布局可分为：（）、三轴滚弯机和四轴滚弯机。
394771（）是板料从2~4根同步旋转的辊轴间通过，并连续产生塑性弯曲的一种成形方法。
394772（）滚弯时不仅需将上滚轴倾斜一定角度，而且在滚弯过程中上滚轴需根据曲率的大小作上下移动以保证不同直母线的变曲率滚弯。
394773单曲度蒙皮零件的生产中广泛采用（）。
394774单曲度零件在飞机制造中常用于制造（）。
394775机场车间工作包含（）、（）、（）和（），并且机场车间工作是飞机生产的最后阶段。
394776地面试验所包含的工作有哪些（）
394777飞机验收工作内容主要是什么（）？
394778飞机上的螺栓连接接头分为承力接头和非承力接头，其中承力接头承受拉力和剪力（）
394779关于普通螺栓的扭转顺序正确的是（）
394780航空用普通螺栓的材质有（）
394781下列关于普通螺栓连接说法准确的是（）
394782型材弯曲机可一次上料完成型材的预弯，卷圆和校圆工序。
394783（）在飞机、汽车型材弯曲件的生产中得到了非常广泛的应用。
394784拉弯成形中可能会出现的成形缺陷主要有（）。
394785型材弯曲机产品主要用途有（）。
394786（）是指采用液态的水或油作为传力介质，用软凸模或凹模代替刚性的凸模或凹模，使坯料在传力介质作用下与凹模或凸模贴合的过程。
394787液压成形适合于在一道工序内成形复杂形状的薄壳结构零件。
394788液压成形是一种柔性成形技术。
394789与传统工艺相比，液压成形的缺点是（）。
394790液压成形具有以下优点（）。
394791生产实践中较多采用先拉后弯再补拉的复合工艺方案，可以获得较准确的弯曲曲度。
394792拉弯型材常采用（）和（）。
394793（）是将毛料在弯曲的同时加以轴向拉力，改变毛料剖面内的应力分布情况，使之趋于均匀一致，以达到减少回弹、提高零件成形准确度的目的。
394794飞机结构上的型材零件大部分采用（）作毛坯。
394795型材滚弯的优点主要有（）。
394796直的板弯型材断面形状有（）。
394797弯曲的方法主要有（）。
394798拉弯后补拉的目的在于消除弯曲中所产生的型材内边的压应力。
394799弯曲时，毛料的外区受拉，内区受压，中性层不变。
394800用绕弯制出的型材零件曲率半径有较小回弹，模具不须要作出相应的修正。
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