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227901螺栓力学性能等级为6.8级，则该螺栓材料的最小屈服极限近似为（）。
227902在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔，其目的是（）。
227903在同一螺栓组中，螺栓的材料、直径和长度均应相同，这是为了（）。
227904在螺栓连接中，往往在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（）。
227905计算采用三角形螺纹的紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的倍。
227906用于连接的螺纹的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹（）。
227907当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能。
227908受轴向工作载荷F，预紧力为F0的紧螺栓连接的螺栓承受的总拉力F2等于（）。
227909螺纹升角λ增大，则传动的效率（）。
227910螺纹升角λ增大，则连接的自锁性（）。
227911预紧力为F0的单个紧螺栓连接，受到轴向工作载荷F之后，螺栓杆受到的总载荷F2（）F0+F。
227912在螺纹连接中，当两个被连接件之一太厚，不宜制成通孔采用普通螺栓连接且需经常拆卸时，往往可采用连接。
227913用螺栓连接压力容器的缸盖与缸座，已知每个螺栓的轴向载荷为3KN，预紧力为5KN，残余预紧力4.8KN，则螺栓的总工作拉力为（）。
227914若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的（）。
227915有一双线螺纹副，螺纹螺距为2mm，转动螺母使螺杆沿轴向移动18mm，则螺母应转圈。
227916在承受横向载荷或旋转力矩的普通螺栓连接中，螺栓杆（）作用。
227917有一受轴向载荷的紧螺栓连接，所受的预紧力F0＝6000N，工作时所受轴向工作载荷F＝3000N，螺栓的相对刚度＝0.2，则该螺栓所受的总拉力F2＝（）。
227918标准化就是将产品的形式、尺寸、参数、性能等，统一规定为数量有限的种类。
227919振动稳定性准则就是设计时，使零件的固有频率与激振源频率合并。
227920大件且结构复杂的机械零件，批量生产时，宜采用铸件。
227921机械零件的结构要简单合理，便于制造和装配。
227922为了提高零件的刚度，可采用对零件进行热处理的方法。
227923完成一定功能的机械零件，在规定的条件下、规定的时间内，不能正常工作称为失效。
227924增大零件的截面尺寸只能提高零件的强度，不能提高零件的刚度。
227925机械零件的刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。
227926机械设计计算的最基本的设计准则是刚度准则。
227927当零件的尺寸由刚度条件决定时，为了提高零件的刚度，应选用高强度合金钢制造。
227928零件的设计安全系数（简称安全系数）为（）。
227929机械零件的设计准则为（）、刚度准则、寿命准则、振动稳定性准则和可靠性准则。
227930机械零件由于某些原因不能（）时，称为失效。
227931下列机械零件中，（）是专用零件。
227932下列机械零件中，（）是通用零件。
227933机械零件的强度计算分为（）两种。
227934机械零件可能产生塑性变形时，应按照（）准则计算。
227935机械零件可能产生过大的弹性变形时，应按照（）准则计算。
227936机械零件可能产生疲劳断裂时，应按照（）准则计算。
227937机械零件的计算准则包括哪些？
227938机械零件设计的基本要求包括哪些？
227939机械零件的主要失效形式有哪些？
227940下列机械零件中是专用零件。
227941下列机械零件中是通用零件。
227942机械零件的强度计算分为两种。
227943机械零件可能产生塑性变形时，应按照准则计算。
227944机械零件可能产生过大的弹性变形时，应按照准则计算。
227945机械零件可能产生疲劳断裂时，应按照准则计算。
227946机械设计课程研究的内容只限于。
227947大多数通用机械零件及专用零件的失效都是由高周疲劳引起的。
227948受变载荷作用的零件，当在有限寿命下工作时，其材料的疲劳极限总比无限寿命下的要高。
227949零件的应力随时间变化时，均应按变应力作强度计算。
227950当零件尺寸由刚度条件决定时，为了提高零件刚度，应选用高强度合金钢制造。
227951大多数机械零件的失效都是由低周疲劳引起的。
227952在变应力作用下，零件的主要失效形式将是疲劳断裂；而在静应力作用下，其失效形式将是塑性变形或断裂。
227953钢的强度极限越高，对应力集中就越敏感。
227954零件的表面破坏主要是腐蚀、磨损和接触疲劳。
227955增大零件的截面尺寸只能提高零件的强度不能提高零件的刚度。
227956增大零件过渡曲线的圆角半径可以减少应力集中。
227957零件表面越粗糙其疲劳强度就越低。
227958合金钢与碳素钢相比有较高的强度和较好的热处理能力，因此用合金钢制造零件不仅可以减小尺寸，还可以减小断面变化处过渡圆角半径和降低表面粗糙度的要求。
227959变应力不一定只由变载荷产生。
227960两零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受载时，二者的接触应力值不相等。
227961只要随时间发生变化的应力，均称为变应力。
227962在应力变化中，如果周期、应力幅和平均应力有一个变化，则称为（）。
227963变应力特性可用σmax，σmin，σm，σa和r五个参数中的任意（）来描述。
227964零件的工作安全系数为（）。
227965对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是（）。
227966一对啮合的传动齿轮，单向回转，则齿面接触应力按（）变化。
227967机器运转时考虑到零件受到各种附加载荷，故零件强度计算中的载荷应取（）。
227968或的应力，可以视为（）应力。
227969零件经表面淬火、氮化、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度（）。
227970零件的形状、尺寸、结构相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度（）。
227971两个零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受载时，两者的接触应力值（）。
227972在载荷和几何尺寸相同的情况下，钢制零件间的接触应力（）铸铁零件间的接触应力。
227973某结构尺寸相同的零件，当采用（）材料制造时，其有效应力集中系数最大。
227974零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将随之（）。
227975下列4种叙述中，（）是正确的。
227976在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的（）。
227977润滑剂中加入添加剂的作用是提高润滑剂的品质和使用性能。
227978润滑油的油性是指润滑油在金属表面上形成吸附油膜的性能。
227979减少磨损一般可以通过选用合适的材料组合、建立压力润滑油膜以及增加表面粗糙度等方法来解决。
227980当摩擦副间隙比较大时，应采用粘度大的润滑油或锥入度小的润滑脂。
227981在低速时宜选用粘度小的润滑油，而在高速时宜选用粘度大的润滑油。
227982润滑油运动粘度的单位是Pa.s。
227983选择滑动轴承润滑用油时，对液体摩擦轴承主要考虑油的粘性，对非液体摩擦轴承主要考虑油的油性。
227984摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对速度的增加而增厚。
227985润滑油的主要性能指标有锥入度和滴点。
227986润滑油的粘度与温度有关，且粘度随温度的升高而增大。
227987采用含有油性和极压添加剂的润滑剂，主要为了减少（）。
227988为了在金属表面形成一层保护膜以减轻磨损，应在润滑油中加入（）。
227989各种油杯中，（）可用于润滑脂。
227990表面疲劳磨损（点蚀）的发生与（）有关。
227991润滑脂是（）的混合物。
227992按润滑剂的形态分为气体润滑剂、固体润滑剂、液体润滑剂和（）。
227993当压力加大时，润滑油的粘度（）。
227994动力粘度的国际单位制（SI）单位为（）。
227995润滑油的（）又称为绝对粘度。
227996两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态为（）。
227997为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，下列措施中，（）不是正确的措施。
227998零件表面在混合润滑状态时的摩擦系数比液体润滑状态时的摩擦系数（）。
227999当温度升高时，润滑油的粘度（）。
228000两个相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为（）。
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