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国家开放大学

344001以下关于铁路信号的作用描述不正确的是（）。
344002以下关于半自动闭塞的作用描述不正确的是（）。
344003自动闭塞区段是利用（）来隔离列车的。
344004以下转辙机的种类是按照锁闭道岔方式分类的是（）。
344005ZD6型电动转辙机额定电压为（）。
344006铁路信号系统的总体结构可以分为三层，以下不属于第二层的是（）。
344007以下编组类种类不是按车场数量和配置分类的是（）。
344008以下几项不属于城市轨道交通信号基础设备的是（）。
344009以下信号机种类不是按发出固定信号的机具分类的是（）。
344010根据软件的设计原则和客户机功能，客户机的软件结构从上到下一次为（）三个层次。
344011关于JWX-2000型信号微机监测系统的网络结构的技术特点以下说法不正确的是（）
344012以下不属于驼峰溜放速度控制方案的是（）。
344013我国规定一般的轨道电路分路灵敏度为（）Ω。
344014在闭塞的概念中，其关键实质指（）。
344015以下选项不属于列车运行控制系统的是（）。
344016（）可连续接收到地面列控设备的车一地通信信息，是列控技术应用及发展的主流。
344017车站必须设在曲线上时，不得设在（）曲线上，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
344018（）是指两个车站(或线路所)之间的铁路线路。
344019（）是衡量轨道电路分路效应优劣的标准。
344020在信号显示中除了采用红、黄、绿三种基本颜色以外，还采用月白色和蓝色。蓝色表示为“禁止调车信号”或“（）”。
344021铁路局电务监测中心配置应用服务器、监测终端和维护工作站，其中（）为双机冗余。
344022继电集中连锁的设备可分为室内、外两大部分，室外部分主要有（）。
344023所谓接近区段，对调车进路而言是指（）。
344024轨道电路的（）是指当轨道电路区段内有车占用时，接收设备应被分路而停止工作的状态。
344025限流器一般可以用电阻器或电抗器构成，它的作用是（）。
344026以下几项不属于驼峰进路的是（）
344027信号传输线路，可采用电缆、光缆等传输手段。通信传输线路以（）为主。
344028（）是用来记录车站值班员办理事故复原的次数。
344029在信号系统中（）和行车调度指挥控制是关系铁路现代化最重要、最关键的技术，前者直接控制列车的运行车速，后者直接进行列车调度指挥。
344030继电器的返还系数指（）。
344031钢轨绝缘节的设置不正确的是（）。
344032关于转辙机的作用以下描述正确的是（）。
344033以下关于ZD(J)9系列电动转辙机的特点描述真确的是（）。
344034TVM430主要由（）组成。
344035铁路信号的发展趋势有（）
344036城市轨道交通信号系统的特点有（）
344037信号设备雷电防护按照分区、分级、分设备防护原则，采用（）方式。
344038以下属于行车调度功能的是（）
344039信号继电器按动作原理分为（）。
344040信号系统的基础设备包括（）。
344041交流电源继电器具有（）特性。
344042进站信号机的作用包括（）。
344043敌对进路同时行车会危及行车安全的任意两条进路，有以下哪种情况（）。
344044进路建立过程包括哪几个阶段（）.
344045在确定通过信号机的位置时应综合考虑的因素包括（）。
344046铁路信号系统的总体结构可以分为三层，其中最底层包括（）。
344047现代铁路信号与传统铁路信号相比，主要差别有（）。
344048ZYJ7型电液转辙机的油路系统为闭式系统可分成（）几个部分。
344049按机车接收地面信息的时机分，机车信号可以分为（）两种。
344050调车驼峰按其技术装备和作业特点不同可分为（）。
344051根据道岔的作用，可以将道岔分为（）。
344052铁路信号按发出信号的机具能否移动可分为（）。
344053铁路信号包括信号系统和信号设备、器材两个层次。其中信号设备、器材包括（）。
344054转辙机按动作能源和传动方式分类，可分为（）。
344055轨道电路的基本工作状态分为（）。
344056防雷变压器的级间电容由三部分构成，即初级和铁芯间的电容C2，次级和铁芯间的电容C1，初级和次级间的电容C12。（）
344057列车运行控制采用三级控制，即控制中心控制、远程控制终端控制和车站工作站控制。（）
344058按地域城市轨道交通信号系统分成四部分车站及轨旁设备、车辆段设备、试车线设备、车载设备。（）
344059铁路线路分为正线、站线、岔线、段管线及特别用途线。（）
344060采集机按工作原理划分为综合采集机、道岔采集机、轨道采集机、开关量采集机、区间采集机和其他专用采集机。（）
344061闭塞分为半自动闭塞、自动站间闭塞和自动闭塞。（）
344062联锁设备分为正线车站联锁设备和车辆段联锁设备。（）
344063雷电有直接雷和间接雷两种。（）
344064列车的禁止信号显示黄灯，调车的禁止信号显示蓝灯。（）
344065安全型继电器接点接触式形式有面接触、线接触、点接触。（）
344066信号设备必须设置安全、屏蔽、防雷天线。（）
344067信号继电器按电流性质分为直流继电器和交流继电器。（）
344068分散自律调度集中系统具备了调车进路远程控制和智能化控制的功能，有效地解决了车站与调度中心频繁交换控制权进行调车控制的问题。（）
344069客户机将通过标准数据库访问接口和应用网络服务通信接口访问服务器。（）
344070驼峰调车时解体车列被推上峰顶后，摘钩的车辆主要依靠本身的重力，向编组线自行溜放。（）
344071移频自动闭塞信息能直接用于机车信号，因此在装设机车信号时无需增加地面设备。（）
344072信号是指示行车和调车运行条件的命令，信号显示应力求简单明了，使行车人员易于辨认。（）
344073继电器的接点数量不能满足电路要求时，应设复示继电器，复示继电器应能及时反应主继电器的动作状态。（）
344074继电器的接点最大允许电流不应大于电路的工作电流，必要时可采用接点并联的方法。（）
344075无极继电器的吸引力直接决定于通过工作气隙的磁通的大小。（）
344076预告信号机距其主体信号机的距离规定不得少于400m，以满足列车制动距离的要求。（）
344077继电器电路的分析法包括动作程序法、时间图解法、指示组织法。（）
344078红色灯光和蓝色灯光的信息显示为进站引导信号显示。（）
344079双线区段的车站股道编号应从正线起，按列车的运行方向分别向内顺序编号。（）
344080在进站信号机外反应距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。（）
344081雷电侵入信号设备的主要途径是直流电源线、轨道电路、电缆等。（）
344082计算机联锁是通过计算机技术、控制技术和通信技术来实现车站联锁控制功能的实时控制系统。（）
344083为了调整双方向列车的运行，在线路的两侧都要装设通过信号机，这种自动闭塞称为移频自动闭塞。（）
344084继电器的接点是继电器的执行机构，用来实现接通或断开电路的目的。（）
344085对于铁路信号来说，无极继电器的释放值越低，返还系数越接近1，越安全。（）
344086通过信号机设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处，它的作用是指示列车能否进入它所防护的闭塞分区。（）
344087进路是指列车或调车车列在站内运行时所通过的路径。（）
344088进路制是根据需要限制的速度级来规定显示数目和显示方法的制度，含有一定的限制速度的含义。（）
344089锁闭杆的作用是通过安装装置与转辙机动作杆相连，利用其凸台和锁勾缺口带动尖轨。（）
344090连锁图表由信号平面布置图和联锁表两部分组成。（）
344091城市轨道交通的信号系统通常由列车运行自动控制系统和车辆段信号控制系统两大部分组成。(
344092由组距数列计算全距的公式（）。
344093某地区人均粮食产量是另一地区的1.5倍，这是（）。
344094简单分组与复合分组的区别在于（）。
344095在全距一定的情况下，若编制等距变量数列，则组距的大小与组数的多少（）。
344096定期统计表一般属于（）。
344097为了统计职工工资收入的一般水平，从全部职工中抽取足够多的职工进行调查，这个方法体现了统计的（）。
344098如果调查对象之中包含的单位很多，而且缺少原始记录可供参考，对这种情况应用（）。
344099反映社会经济现象相对水平或工作质量的统计指标是（）
344100零售价格增长2%，零售商品销售量增长5%，则零售商品销售额增长（）
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