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其它
20101
疲劳破坏与脆性破坏的相同点是突然断裂,断裂时名义应力都低于屈服点。
20102
对于钢结构,一般只考虑荷载的标准组合而且只验算变形值。
20103
拉弯和压弯构件的刚度计算公式与()相同。
20104
同时承受弯矩和轴心拉力的构件被称为()。
20105
上部荷载传给柱,需要(),柱将荷载传给基础,需要()。
20106
低合金高强度结构钢分为()等级。
20107
焊缝质量内部检验方法不包括()。
20108
对密闭性要求高的结构不能使用钢结构。
20109
轴心受力构件分为()和()。
20110
焊缝连接的优点是不削弱截面,方便施工,连接刚度大。
20111
在外压力作用下,对薄板截面的某些部分(板件),不能继续维持平面平衡状态而产生凸曲现象,称为()。
20112
焊缝连接的优点不包括()。
20113
焊脚尺寸是否选用大的比小的好?
20114
缀板构造中同一截面处两侧缀板线刚度之和不得小于一个分肢线刚度的4倍。
20115
钢结构在冷加工工程中引起的钢材硬化称为()
20116
简述焊接残余应力的分类。
20117
应力幅越低,作用循环次数越(),疲劳寿命越()。
20118
单向受弯梁的特点是截面一般做成高而窄,以获得弯矩作用平面内较高的抗弯承载力,但这种截面形式抗扭和侧向抗弯刚度较差。
20119
对格构式构件,用换算长细比λ0x来考虑虚轴(x轴)稳定承载力的降低。λ0x与λx相比,其大小关系是()。
20120
隔板的厚度不得小于其长度的(),高度由计算确定,且略小于靴梁的高度。
20121
按钢结构设计规范设计焊接工字形楼面梁时,如果腹板高厚比h0/tW符合下列条件,尚应布置纵向加劲肋()。
20122
拉弯构件强度承载能力的极限状态指的是最不利截面出现()
20123
加荷速度提高,钢材的屈服点(),脆性();重复加载,产生疲劳破坏。
20124
初始缺陷降低轴心压杆的整体稳定承载力,但是杆端约束提高轴心压杆的整体稳定承载力。
20125
理想轴心受压构件特点不正确的是()。
20126
在长细比相同的前提下,轴心受压构件稳定系数最大的截面类型是()。
20127
在结构重量相同时,钢结构的承载能力更大,因而可达到其他建筑材料难到的跨越能力。
20128
对接焊缝的焊件常做成()形式。
20129
当钢材应力超过弹性极限时,以后重新加载会使以前的弹性极限(),塑性变形()
20130
压弯构件的整体失稳形式是()。
20131
时效硬化对钢材的影响是:钢材强度(),塑性(),韧性()。
20132
塑性变形很大,经历时间又较长的破坏称()
20133
以下不属于钢结构的特点的是()
20134
求稳定系数时,构件的长细比不用全截面计算。
20135
由于高强度螺栓的承载力很大程度上取决于螺栓杆的预拉力,因此施工要求较严格,其中终拧力矩偏差不应小于±10%。
20136
钢材性能变化很小,有很好的耐热性和防火性。
20137
有明显的颈缩现象,塑性变形大的是()
20138
验算工字形截面轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定性时,计算公式中的长细比是指()。
20139
格构式轴心受压柱绕虚轴发生弯曲屈曲时,横向剪力由缀材承担,剪切变形较大,产生较大的附加变形,会降低构件的临界力。
20140
轴心受压构件不发生整体失稳的条件为,截面应力()临界应力。
20141
钢材具有良好的塑性和韧性,不会因偶然的超载而破坏,对动力荷应性强,如振动、地震等。
20142
承载能力极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值。
20143
钢材的破坏分为()和()。
20144
承载能力极限状态的表现形式之一是结构转变为机动体系。
20145
一、二级焊缝除外观检查外,尚要求一定数量的超声波检验并符合相应级别的质量标准。
20146
我国现行《钢规》和正在修改中的桥规都采用了以概率论为基础的()
20147
以下不属于导致脆性破坏的因素的是()
20148
轴心受压格构式构件绕虚轴屈曲时达临界状态杆轴绕曲时的()不能忽略,因而绕虚轴的长细比λx要采用()。
20149
非承重结构的钢材宜采用Q235钢、Q345钢、Q390钢和Q420钢,其质量应分别符合国家标准。
20150
实腹式轴心受压构件截面设计原则不包括()。
20151
压弯构件正常使用极限状态是通过限制构件的()不超过容许值来保证的。
20152
简述残余应力产生的原因。
20153
梁的局部承压强度计算点是()边缘处的局部压应力。
20154
碳C是钢材强度的主要来源,随其含量增加,强度(),塑性(),可焊性降低,抗腐蚀性降低。
20155
()是衡量钢材塑性性能和质量优劣的综合指标。
20156
焊缝按其检验方法和质量要求分为四级。
20157
横向加劲肋端部切去斜角,使梁的翼缘焊缝连续通过。在纵横肋交接处,纵肋端部也应切角。
20158
承载能力极限状态应考虑荷载效应的基本组合,必要时还要考虑荷载效应的偶然组合。
20159
弯扭屈曲单轴对称截面绕对称轴屈曲时,杆件发生弯曲变形的同时必然伴随着扭转。
20160
当沿受力方向的连接长度L1>15d0(孔径)时,螺栓的抗剪和承压设计承载力均应降低,以防止()。
20161
钢结构材料的破坏形式有哪几种?破坏特点?
20162
对于轴心受压柱当腹板不能满足局部稳定要求应该如何处理?
20163
选择钢材的原则有哪些?
20164
格构式轴心受压柱稳定计算中使用换算长细比是考虑了()的影响。
20165
型钢构件拼接采用高强螺栓连接时,为保证接触面紧密,应采用型钢作为拼接件。
20166
钢材主要有碳素结构钢和低合金高强度结构钢。
20167
下列哪种结构不适合用钢结构()
20168
以下不属于防止脆性断裂的方法的是()
20169
梁侧向抗弯刚度EIy、抗扭刚度GIt和抗翘曲刚度EIW越大,则MCr()。
20170
关于等稳定性的原则叙述正确的是()。
20171
对于轴心受压T形截面,绕着非对称轴失稳时发生的一般是()失稳。
20172
靴梁的最小厚度不宜小于()mm,一般与柱子翼缘的厚度相等。
20173
只要循环应力()疲劳强度极限,试件将不会发生疲劳破坏。
20174
螺栓连接的优点不包括()。
20175
梁柱连接分为()和()。
20176
计算疲劳和变形时,采用荷载的设计值。
20177
简述理想轴心受压构件的特征。
20178
应力集中越严重,钢材塑性越差。
20179
疲劳破坏属于脆性破坏,塑性变形极小,因此是一种没有明显变形的突然破坏,危险性较大。
20180
动荷载作用下部分焊透的对接焊缝不宜用做垂直受力方向的连接焊缝。
20181
钢材的机械性能指标不包括伸长率。
20182
简述影响钢材脆性断裂的主要因素?如何避免不出现脆性断裂?
20183
进行刚度计算的原因不正确的是()。
20184
钢材在潮湿或腐蚀性环境中工作,需要注意防锈涂装。
20185
()的原理是利用电弧产生热量熔化焊条和母材形成焊缝。
20186
在动荷载作用下,某些钢结构容易因震动而产生噪声,在对环境有要求的场所需采用必要的消声措施。
20187
防止水泥混凝土路面板块出现横向位移的有效措施是()
20188
减少和消除平面交叉口冲突点的方法为()。
20189
高速公路的缺点表现在()
20190
水泥混凝土路面接缝两侧出现的竖向相对位移称为()
20191
水泥混凝土路面中传力杆和拉杆分别采用()钢筋
20192
具有独立施工条件,可以单独作为成本计算对象的工程为()
20193
路面工程中的沥青混凝土路面是()。
20194
石灰土基层的主要缺点是()
20195
一般一条机动车道的宽度通常为()
20196
沥青路面设计的核心是()
20197
造成路基翻浆的主要原因是:
20198
一般的说,纵坡设计时,应首先在拟画的纵断图上标定
20199
某独立大桥是()。
20200
路基用土中最不宜选用的填料为()
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