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其它

43601一点沿某一方向的正应力为零，则沿该方向的线应变也为零。
43602园轴扭转危险截面一定是扭矩和横截面积均达到最大值的截面。
43603圆截面杆件受扭时，横截面上的最大切应力发生在横截面离圆心最远处。
43604两梁的跨度、承受载荷及支承相同，但材料和横截面面积不同，因而两梁的剪力图和弯矩图不一定相同。
43605在单元体两个相互垂直的截面上，切应力的大小可以相等，也可以不等。
43606平行移轴公式表示图形对任意两个相互平行轴的惯性矩和惯性积之间的关系。
43607截面上的全应力的方向（）
43608塑性材料的名义屈服应力使用（）
43609设计构件时，须在满足安全工作的前提下尽量节省材料的要求。
43610外径相同的空心园轴和实心园轴相比，空心园轴的承载能力要大些。
43611剪切和挤压总是同时产生，所以剪切面和挤压面是同一个面。
43612挤压面的计算面积一定是实际积压的面积。
43613脆性材料的延伸率（）
43614平面弯曲的梁，横截面上的最大正应力，发生在离中性轴最远的上、下边缘点上
43615园轴扭转角θ的大小仅由轴内扭矩大小决定。
43616拉杆伸长后，横向会缩短，这是因为杆有横向应力的存在。
43617低碳钢和铸铁试件在拉断前都有“颈缩”现象。
43618选择键的标准截面尺寸的根据是（）。
43619在凸轮机构中从动件采用等速运动规律，则在其行程的起点和终点都存在（）冲击。
43620滚动轴承代号为7319轴承的内径为（）
43621滚动轴承代号为6215则该轴承的类型为（）
43622一般蜗杆直径d1应（）
43623普通平键联接常发生的失效形式是（）。
43624渐开线园柱齿轮齿廓曲线上各点的压力角都相等，且等于20°。
43625滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。
43626蜗杆的旋向不会影响蜗轮的传动方向。
43627当轴上有多处键槽时，应使各键槽位于轴的同一母线上。
43628齿轮传动时，重合度越大，传动时就会平稳。
43629一对标准齿轮啮合时，小齿轮和大齿轮的接触应力分别为σH1和σH2，则它们之间的关系是（）。
43630速器的斜齿轮轴属于（）。
43631中心距为8米的两根平行轴之间传递运动和动力，载荷很大但载荷平稳，则宜采用的传动装置是（）。
43632其中一个被联接件很厚，不能钻通孔且需要经常装拆，则宜采用的螺栓联接的是（）。
43633起重机卷筒轴系，跨距L＝1500mm，应采用的轴向固定形式为（）
43634一般斜齿轮分度圆直径d应（）
43635在受轴向工作载荷的紧螺栓联接中，螺栓所受的轴向总拉力是（）
43636于齿面硬度HB≤350HB（软齿面）时的闭式齿轮传动，应先按（）的设计公式进行设计，再按齿根弯曲强度的校核公式进行校核
43637在由电动机、齿轮传动、带传动和工作机组成的传动系统中，则布置的顺序应为电动机、（）。
43638齿形系数YFa只取决于齿轮的（）而与模数m无关。
43639导向键、滑动键均属于（）。
43640下列属于联接螺纹的是（）。
43641一般斜齿轮螺旋角β应（）
43642采用弹簧垫圈防松时，其防松方法（原理）是（）
43643运动链成为机构（机构具有确定运动）的条件是机构的自由度F>0，且（）
43644限制蜗杆直径系数q，是为了（）。
43645齿轮轮齿的疲劳点蚀一般发生在（）附近
43646恒定载荷的单向旋转的一对标准齿轮啮合时，其齿根处某点的弯曲应力的循环特性r＝
43647汽车曲轴一般宜采用的轴承为（）。
43648键连接的主要用途是使轮与轮毂之间（）。
43649为了降低链速V的不均匀性，应采取的措施是（）。
43650渐开线标准斜齿轮的标准参数在（）
43651在受剪（铰制孔）螺栓联接中，孔与螺栓之间采用（）
43652斜齿轮减速器采用轴系滚动轴承轴系，跨距L＝300mm，应采用的轴向固定形式为（）
43653采用螺纹连接的类型时，若被连接件的厚度较大，且材料较软，强度较低，不需要经常拆卸的情况下，一般宜采用（）。
43654一般斜齿轮传动的中心距a应（）
43655机械设计中，变应力的循环特性r的变化范围是（）
43656（）机构无急回特性。
43657齿轮轮齿折断一般发生在（）附近
43658曲柄滑块机构出现死点的条件是（）为原动件，且出现在曲柄与连杆两次共线的位置。
43659火车车轮轴属于（）
43660紧螺栓连接可按拉伸强度进行计算，考虑到拉扭复合作用，只须将拉伸载荷增大至原来的（）倍。
43661常用电动机的转子一般宜采用（）轴承。
43662齿轮的齿面磨损是（）齿轮的主要失效形式
43663销连接的主要作用是确定两个被连接件之间的（）
43664用标准齿条刀具加工齿轮时，当齿条中心线与轮坯的回转中心的距离a与轮坯分度园直径R为a＝R时，则加工出来的齿轮是（）；当齿条中心线与轮坯的回转中心的距离a与轮坯分度园直径R为a>R时，则加工出来的齿轮是（）
43665在铰链四杆机构中，只要满足杆长和条件，则该机构一定有曲柄存在。
43666对心的曲柄滑块机构，其行程速比系数K一定等于一。
43667铰链四杆机构存在曲柄的必要条件是最短杆与最长杆长度之和小于或等于其他两杆之和，而充分条件是取（）为机架
43668基本周转轮系是由（）构成
43669在平面机构中，一个高副引入二个约束。
43670用齿条型刀具加工αn=20°、，ha*n=1、β=30°的斜齿圆柱齿轮时不产生根切的最少数是（）
43671在直动从动件盘形凸轮机构中，若从动件运动规律不变，增大基圆半径，？则压力角将减小
43672根据渐开线性质，基圆内无渐开线，所以渐开线齿轮的齿根圆必须设计比基圆大。
43673机构中的构件是由一个或多个零件所组成，这些零件间（）产生相对运动
43674压力角是在不考虑摩擦情况下，作用力与作用点的（）方向的夹角
43675偏心轮机构是由铰链四杆机构（）演化而来的
43676渐开线标准齿轮在标准安装情况下，两齿轮分度圆的相对位置应该是（）
43677高副低代中的虚拟构件的自由度为（）
43678作平面运动的三个构件有被此相关的三个瞬心。这三个瞬心（）
43679理论廓线相同而实际廓线不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮，其推杆的运动规律是（）
43680渐开线齿轮齿条啮合时，若齿条相对齿轮作远离圆心的平移，其啮合角
43681在一对渐开线直齿圆柱齿轮传动时，齿廓接触处所受的法向作用力方向（）
43682一对渐开线斜齿圆柱齿轮在啮合传动过程中，一对齿廓上的接触线长度是（）变化的
43683渐开线在（）上的压力角、曲率半径最小
43684在建立等效动力模型时，等效力（或等效力矩）来代替作用在系统中的所有外力，它是按（）原则确定的
43685滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓曲线是理论轮廓曲线的等距曲线。
43686一对直齿轮啮合传动，模数越大，重合度也越大。
43687为减小机器运转中非周期性速度波动的程度，应在机械系统中安装（）
43688在铰链四杆机构中，若以曲柄为原动件时，机构会出现死点位置。
43689在机械运动中，总是有摩擦力存在，因此，机械功总有一部分消耗在克服摩擦力上。
43690任何机构的从动件系统的自由度都等于零。
43691渐开线齿轮采用齿条型刀具加工时，刀具向轮坯中心靠近，是采用（）
43692机械自锁的效率条件是（）
43693对于转速很高的凸轮机构，为了减小冲击，其推杆的运动规律最好采用（）
43694为保证一对渐开线齿轮可靠地连续传动，应便实际啮合线长度（）基圆齿距
43695齿轮渐开线在（）上的压力角，曲率半径最小
43696速度瞬心是（）为零的重合点
43697在移动滚子从动件盘型凸轮机构中，若凸轮实际廓线保持不变，而增大或减小滚子半径，从动件运动规律会（）
43698用滚刀加工的斜齿圆柱齿轮的标准参数，以（）为标准值
43699自由度为2的周转轮系是（）
43700平面运动副按其接触特性，可分成转动副与高副。
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