首页 › 答案 › 题库 › 继续教育

其它

5001调速阀由（）与节流阀串联组成。
5002溢流阀作安全阀使用时，系统正常工作时其阀芯（）状态。
5003液压系统中泵输出压力3Mp，阀门调定压力：溢流阀调5Mp，减压阀4Mp，减压阀输出端压力为（）
5004下列选项那个不属于油箱的功能（）
5005液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（）
5006单杆式液压缸有杆腔进油一般用于（）
5007如下绝对压力关系表达式是正确的（）
5008液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关
5009齿轮泵可以通过改变转速改变流量，故属于变量泵。
5010双作用叶片泵既可作为定量泵使用，又可作为变量泵使用。由空气压缩机产生的压缩空气，一般不能直接用于气压系统。
5011溢流阀是通过阀口的溢流量来实现调压、稳压的一种压力控制阀。
5012什么是液压冲击现象？什么是气穴现象？
5013桥面应保持大于（）的横坡，以利于桥面排水。
5014桥梁的动荷载试验通常采用一辆重车按可能的最高速分4种以上车速进行往返试验，以及在跨中或（）处进行跳车或制动试验。
5015混凝土表面局部缺浆、粗糙，或有大量小凹坑的现象叫做（）
5016桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过（）年。
5017下列各类桥梁的养护措施中，错误的是（）
5018对公路桥涵及其附属物一般性损坏部分进行定期的修理加固，以恢复公路桥涵原有技术状况的工程项目称为（）
5019为保持桥涵及其附属物的正常使用而进行的经常性保养及维修作业；预防和修复桥涵的灾害性损坏及为提高桥涵使用质量和服务水平而进行的改造称为桥涵（）
5020超重车辆过桥时，应遵循以下规定，错误的是（）
5021承载能力不足的涵洞应进行（）。
5022桥梁特殊检查分为（）和（）两种（）
5023新建桥梁交付使用2年后，可进行第一次全面检查。（）
5024钢制栏杆应涂漆防锈，一般一年一次。（）
5025桥梁抗洪能力的评定周期一般为3―6年。（）
5026桥梁部件是组成桥梁结构的最小单元。（）
5027示范路建设标准中要求桥梁两端设置示警桩，其中中桥每端每侧设（）文库根，大桥、特大桥设（）根，桩距（）米。
5028桥梁检查的方法分（）、（）和（）三种
5029按行车道位置可将桥梁分为（）、（）、（）。
5030桥涵的跨径小于或等于（）米时，宜采用标准化跨径。
5031公路桥涵养护工作按“预防为主，防治结合”的原则，以（）为中心，以（）为重点，加强全面养护。
5032县公路局桥梁养护工程师应具有（）年以上从事桥梁养护技术或管理的工作经历，且具有（）及以上技术职务。
5033按其作用不同，调治构造物可分为（）、（）、固底建筑物、边坡加固建筑物。
5034对需要封闭交通或长时间占用行车道施工的桥梁养护工程，除紧急情况外，应在项目开工前（）发布相关信息，并在有关路段设置绕行、限行等提示标志。
5035公路桥涵的养护按其工程性质、规模大小、技术难易程度划分为（）、（）、（）、（）和（）五类。
5036桥梁评定分为（）和（）。
5037我国铁路使用的主要钢轨类型是（），（），（），（）kg/m等类型。
5038铁路轨道由（）、（）、（）、（）、（）、（）等主要部件组成。
5039轨道结构中的联接零件可分为（）和（）两类。
5040我国铁路轨道接头联结形式一般采用（）标准形式。
5041描述直线轨道几何形位的五大要素是指（）、（）、（）、（）和（）。
5042重型轨道结构采用的钢轨类型为（）
5043一般情况下我国铁路轨道坡采用的标准是（）
5044轨距加宽是以车辆的斜接通过条件进行确定的。（）
5045常用缓和曲线外轨超高顺坡呈直线型。（）
5046道岔的有害空间是指辙叉咽喉至理论尖端的距离。（）
5047在钢轨侧边工作边涂油将减小钢轨磨耗而增大车辆脱轨安全性。（）
5048我国铁路按线路等级划分轨道类型。（）
5049钢轨头部的容许磨耗量是由钢轨的强度及构造条件确定。（）
5050轨道曲线方向整正时某点的拨量与该点的正矢无关。（）
5051如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大；如果偏向外侧，说明轨底坡过小。（）
5052我国南方一般土质路基地区轨道采用双层碎石道床。（）
5053护轨作用边至心轨作用边的查找间隔D1只容许有正误差，护轨作用边至翼轨作用边的查找间隔D2只容许有负误差。（）
5054计算钢轨的动挠度时仅考虑速度、偏载的影响。（）
5055无缝线路结构设计中要求道床纵向阻力小于扣件阻力。（）
5056轨距是指左右两股钢轨头部中心之间的距离。（）
5057为加宽小半径曲线的轨距，一般是保持内轨不动，将外轨向曲线外侧移动。（）
5058与线路曲线地段不同，，小号码道岔的导曲线不设外轨超高度。（）
5059无缝线路长钢轨固定区温度应力仅与温差有关，而与钢轨长度无关。（）
5060轨底坡一般用1：n表示，n表示，n越小表示钢轨倾斜程度越大。（）
5061轮轨间的摩擦越小，脱轨安全性越高。（）
5062由于机车固定轴距比车辆的固定轴距大，因此我国干线铁路曲线轨距加宽标准是根据机车条件确定的。（）
5063提高道岔侧向容许过岔速度的根本措施是加大道岔号码。（）
5064分别简述直线和曲线轨道形位有哪些？
5065预留轨缝的原则是什么？
5066提高列车侧向过岔速度的主要措施是什么？
5067铁路工务日常养护中如何测量曲线的方向？评价曲线圆顺性采用哪些指标？
5068如何设置曲线轨距加宽及外轨超高度？
5069目前，我国铁路路基断面自上而下分为基床表层、（）、（）和基底处理层。
5070桥梁桩基础大多采用钢筋混凝土桩，由若干根桩和桩顶承台组成，是一种常用的深基础。按受力形式桩基可分为（）和（）。按施工方法可分为两大类：（）和（）。
5071工务检测从检测内容上可分为（）、（）及行车平稳性检测；从检测方式上可分为（）和（）。
5072铁路隧道新奥法施工的分部开挖可有三种变化方案：台阶分部开挖法、（）、（）。
5073矿山法隧道衬砌通常采用模筑现浇方法施工。为保证质量，衬砌施工按（）、（），即由下到上的顺序连续灌筑。
5074当采用机械挖除换填土时，应预留保护层由人工清理，保护层的厚度宜为（）Cm。
5075本管区工程CFG桩混凝土设计的标号为（）
5076单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，以下不属于一个单位工程的是：（）
5077垫层材料宜采用级配良好的砂砾石、碎石等，最大粒径不宜大于（）mm，粒径小于2mm颗粒的质量占总质量的比例应小于45%，细粒含量应小于10%。
5078多向搅拌水泥砂浆桩、CFG桩施工前进行成桩工艺性试验不少于（）根
5079路基排水设备的类型有哪些？
5080我国铁路轨道按照（）条件划分为（）、（）、（）、（）、（）五种类型。
5081铁路轨道由（）、（）、（）、（）、（）、（）等主要部件组成
5082轨道结构中的联接零件可分为（）和（）两类
5083描述直线轨道几何形位的五大要素是指（）、（）、（）、（）和（）
5084曲线轨道的道床厚度指（）的距离。
5085桥梁基础是桥梁与地基直接接触的结构物，其作用是将桥梁重量、桥上荷载重量传递到地基上；分为明挖基础、（）、（）、（）以及复式基础等。
5086重型轨道结构采用的钢轨类型为（）。
5087工务日常养护维修中，采用（）方法整正曲线的方向。
5088路基分层填筑时，压实顺序应按先两侧后中间，再（）、然后强振的操作程序进行碾压。
5089强夯低能量满夯的搭接不得小于（）夯锤直径。
5090地基浅层处理施工中，换填土法的处理深度通常控制在（）以内，但也不宜小于（）。
5091轨排是在铺架基地组装并运送到工地上去铺设的。目前采用的拼装方式有（）、（）和、（）三种。
5092何谓路基的工后沉降？
5093原地面处理后不符合要求的是（）
5094板式轨道施工大致可分为（）、（）、调整层施工及轨道精调几个步骤。
5095多向搅拌水泥砂浆桩施工要求桩底进入持力层不小于（）Cm。
5096土工合成材料进场后不正确做法的是：（）
5097基床以下路堤填筑施工描述错误的是（）
5098铁路路基设计及施工中，控制工后沉降有什么意义？
5099简述基床以下路堤填筑“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺。
5100在路桥、路隧等连接路段，为何要设计施工过渡段？
‹1…505152…890›