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101501
关于绳索的破断拉力Sb,许用拉力p及安全系数K之间正确的关系是()。
101502
一般塔类设备的垂直度允许偏差为(),但塔顶外倾的最大偏差不得超过15mm。
101503
当杆件的两端受到大小相等、方向相反、作用线与杆轴线重合的两个压力作用时,杆件将产生()。
101504
地脚螺栓在安装时应垂直,其不铅垂度不应超过()。
101505
吊车梁垂直度的偏差,应在规定的()以内。
101506
为保证物体能够安全地工作,对每一种材料必须规定它所允许承受的最大应力,这个应力称为()。
101507
钢丝绳做缆风绳用时,其安全系数K()。
101508
滚杠法滚运设备时,使用滚杠的数量和间距主要根据设备的()确定。
101509
卷杨机与最近的一个导向滑轮的直径距离一般不小于()倍卷杨机滚筒的长度。
101510
拧紧地脚螺栓应在混凝土强度达到规定强度的()以后进行。
101511
在起重吊装中,选择设备吊点的主要依据是设备的()。
101512
工程图样中,可见轮廓线采用()。
101513
多机协吊设备时,起重机需留有一定的起重余量,起重余量一般为起重机额定起重量的()。
101514
全面质量管理中PDCA循环法是提高产品质量的一种科学管理方法,其中C表示()。
101515
使用欧拉公式计算Q235A钢制成的管式桅杆临界压力,其条件是桅杆的长细比λ()。
101516
吊装汽轮机转子时,钢丝绳直接绑扎在转子轴径处,有利于吊装作业。()
101517
大型设备的吊装,可以在7级大风中进行。()
101518
滑轮的直径与钢丝绳的直径之比,一般应小于9。()
101519
缆风绳的安全系数K=5.5。()
101520
顺装法要求桅杆的高度超过塔体总高,总的吊装载荷很重。()
101521
假想用剖切平面将机件的某处切断,仅画出断面图形并标出规定剖面符号的图形,叫做剖视图。()
101522
吊装大型网架时,滑轮组的穿绕方法一般采用单头顺穿法。()
101523
在实际的设备运输和吊装中,对惯性力不作单独计算,而是按不同的工作性质,将吊重乘以一个动载系数的方法来补偿,进行设计或理论计算。()
101524
多机抬吊设备时,起升速度快的起重机负荷小,起升速度慢的起重机负荷大。()
101525
在双桅杆滑移法吊装设备过程中,桅杆和索具的受力始终保持一不变。()
101526
比例是指图样上的尺寸与物体原来的实际尺寸之比。()
101527
滑轮组的大花穿法要求定滑轮和动滑轮的最小距离比顺穿法大一些。()
101528
三视图位置配置方法是将平面图画在正立面图的下面,把侧立面图画在正立面图的旁边。()
101529
钢丝绳的许用拉力大于实际拉力时,钢丝绳就能安全使用。()
101530
汽轮机安装的施工场地包括组合场、检修场、弯管场和堆放场等,它一般都布置在汽轮机房扩建端的延伸地区。()
101531
压杆的折减系数Ψ与压杆材料有关,与柔度λ无关。()
101532
滑动摩擦系数是不随相对运动速度和单位面积上压力的变化而变化的,是一个常数。()
101533
汽缸翻转时,若缸体外形较规则,可采用空间翻转法;若缸体形状不规则时,可采用空间换点翻转法。()
101534
用气压试验检查泄漏处时,可用小锤敲击焊缝的办法来检查。()
101535
在实际使用中,构件的应力应达到极限应力。()
101536
倒装法的桅杆高度不可低于塔体,而顺装法的桅杆高度可低于塔体。()
101537
一般塔类设备的垂直度允许偏差为1/1000,但塔顶外倾的最大偏差不得超过15mm。()
101538
双桅杆滑移法吊装技术不能吊装重量、高度和直径都较大的立式设备。()
101539
钢丝绳出现拧扭死结、部分变形严重、发生麻心挤出的、应予报废,而钢丝绳内出现一股损坏的不应报废。()
101540
气顶倒装法的原理是根据加在密封容器内气体压强处处相等的原理。()
101541
悬吊结构的锅炉组件大部分不能用主吊机具一次吊装就位。()
101542
材料的强度校核条件必须使最大工作应力不超过材料的许用应力。()
101543
一般柱高小于或等于5m时,柱竖向的允许偏差Δ5mm。()
101544
为了增加卷杨机的稳定性,跑绳应从卷筒的上方卷入。()
101545
垫铁组的总高度一般在30100mm之间,过高会影响设备的稳定性,过低则不便于二次灌浆。()
101546
当杆件受大小相等、方向相反、作用线相距很近的一对横向力作用时,杆件上两力之间的部分沿外力方向发生相对错位,这种变形为剪切变形。()
101547
地锚可承受各个不同方向的力。()
101548
滚杠滚运设备时,滚杠的数量与间距应根据设备重量确定,选用滚杠粗细、长短应一致。()
101549
履带式起重机在满载时,还能够行驶和转动。()
101550
桅杆长细比越大,稳定性越好。()
101551
网架的吊装只能用桅杆吊装,不能用自行式起重机进行吊装。()
101552
塑性材料的极限应力就是强度极限,脆性材料的极限应力就是屈服极限。()
101553
使用绳夹时,一般绳夹间距为钢丝绳直径的倍左右,最后一个绳夹离绳头的距离不得少于150mm。()
101554
选用电焊条的直径主要取决于电焊机的电流。()
101555
双抽头的滑轮组穿法可以解决卷杨机容绳量不足的问题,但不能加快起重速度。()
101556
垫铁组在能放稳和不影响灌浆的情况下,应尽量靠近地脚螺栓。()
101557
建筑图上,水平方向的轴线用英文字母由上而下依次编号。()
101558
正装法的高空作业量比倒装法的高空作业量小。()
101559
某图的比例是1:5,表示图上的尺寸是实物尺寸的1/5。()
101560
缆索起重机的结构和工作条件决定于它所服务工地的轮廓尺寸和性质。()
101561
用滚杆运输设备时,滚杆两端应伸出托排外面300mm左右,以免压伤手脚。()
101562
当立式设备高度大大超过起重机械的起升高度时,此设备就位可采用直接直立吊装就位法。()
101563
滚杠法滚运设备时,设备的重心应放在拖排中心稍前一点,以便于滚杠进入托排底。()
101564
定滑轮能改变力的方向,又能省力;而动滑轮不能省力。()
101565
无锚点吊推技术需专门进行竖立和放倒桅杆的工作。()
101566
摩擦力的方向与运动趋势或运动方向相同。()
101567
用热油清洗设备时,油温不得接近闪点,以防燃烧。()
101568
滑移法竖桅杆时,在主桅杆重心以上11.5m处系结吊索。()
101569
扳转法吊装设备时,只允许设备转动,而桅杆不能转动。()
101570
缆索起重机的缆索挠度过大会造成起重小车行走困难,挠度过小会使缆索所受的拉力增大,从而降低其承载能力。()
101571
双机抬吊时,吊钩下降快的负荷较重,吊钩下降慢的负荷较轻。()
101572
用手锯锯削软材料时,锯削压力可小些,否则锯齿不易切入,造成打滑。()
101573
用手锯锯削工件时,起锯时加的压力要大,往复行程要短,速度要快。()
101574
试压一般是在高温下进行的。()
101575
放置或调整滚杠时,应将大拇指放在管孔外,其余个指头放入滚杠孔内,以免压伤手指。()
101576
表达工艺流程图上的各种设备在建筑物内的平面布置、安装的具体位置、编号、设备名称及规格型号等的图称工艺流程图。()
101577
当几台千斤顶联合顶升时,每台起重能力不得小于其计算载荷的1.2倍,以防止不同步造成个别千斤顶超载而被压坏。()
101578
满载时的起重机回转范围,一般要求不宜超过180。()
101579
钢丝绳可以在较高温度下工作,并耐高压,刚性较小,容易弯曲。
101580
在使用中,吊索与水平夹角越小吊索的内力也越小。
101581
平衡梁一般配合吊索共同使用。吊索与平衡梁产生的水平夹角不能太小,防止水平分力太大使平衡产生变形。
101582
悬臂扒杆不仅起落,而且能左右旋转360度。
101583
独脚扒杆,人字扒杆,龙门扒杆这三种扒杆只能垂直吊重。
101584
限速器由轿箱运动带动,通过安全绳索,使限速器起作用,用以限制轿箱的下降速度。
101585
在斜坡上作业时必须注意分力的增加将会造成事故的可能性,通常规定斜角不超过45度。
101586
QL2-8型轮胎起重机的最大起升高为2~8米,幅度为3.2米。
101587
在分片吊装桥架时,由于桅杆受到较大的偏心载荷,因此,桅杆的截面应予加大。
101588
双机抬吊时,要实现两机绝对的同步是不可能的,吊钩起升较快的起重机负荷比较轻,吊钩起升较慢的起重机负荷较重。()
101589
起重运输工程量的计算基本包括经济定额,工艺规程,起重工程量的预算及起重器的结算几个部分。
101590
不对称的重合剖须用剖切符号表示剖切位置,用箭头表示投影方向,而对称的重合剖不必标注。()
101591
水路运输也可以将设备或容器全部封闭直接放在水面飘浮,用拖轮直接牵引。()
101592
手工电弧焊是熔焊中最基本的一种焊接方法。()
101593
多副桅杆吊装网架的空中移位的原理是利用桅杆两侧滑轮组的水平分力不等时,网架将沿水平立较小的方向移动,直至两水水平分力相等为止。()
101594
缆索起重机的承载索的挠度应为跨距的1/10。()
101595
爆炸焊是属于熔焊的一种方法。()
101596
拧紧地脚螺栓应再混凝土强度达到规定强度的75%以后进行。()
101597
贮罐气顶升用的内胎垂直度应大于1/100。()
101598
使用绳夹时,每个绳夹都要拧紧,拧紧程度以压扁钢丝绳直径的1/3左右。()
101599
桅杆的制作简单方便,安装和拆除容易,但起重量大,所以起重桅杆应在小范围内运用。
101600
起重桅杆,其桅杆与垂直线夹角不能大于30度。
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