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107301大车过电流继电器整定值调得过大，可导致天车掉闸。
107302KTl0-/J/l、KT14-口J/1凸轮控制器控制一台绕线转子异步电动机。
107303常用来处理齿轮、车轮等零件的方法是（）。
107304制动器动力矩太大会产生溜钩现象。
107305天车常用的金属材料有七大种类。
107306吊钩是天车重要受力构件之一，它不仅承受吊物的重量，而且还承受由于机械启动与制动时吊物产生的冲击载荷，故要求吊钩的材料不仅具有较高的机械强度，而且还要有较好的韧性。
107307在并联电路里，各分路的电功率跟它们的（）成反比。
107308起重电磁铁供电电缆或放电电阻短路时，线圈产生的过电压可达5000V，必须采取适当的预防和保护措施，以确保供电电缆、放电电阻及控制电路工作可靠。
107309物体在共点力作用下处于平衡状态的条件是这几个力的合力必须等于零。
107310互相接触的两个物体相对运动或者有相对运动的趋势时，在两个接触面之间所产生的阻碍相对运动的力，叫做（）。
107311两个物体问的作用力和反作用力总是成对出现的，它们的大小相等、方向相反，沿同一直线分别作用在两个物体上。
107312桁架式平衡梁用来吊装排管、各种钢结构的构件及中小型零部件等。
107313天车金属结构主要受力构件断面腐蚀量达原厚度的（）时，不能修复者应报废。
107314起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同，其允许误差为±5mm，相对误差为（）。
107315平面汇交力系的合力对平面内一点的力矩，（）力系中各力对该点力矩的代数和。
107316在设备或线路发生漏电时，为了保证故障情况下人身和设备的安全，应尽量设置（）。
107317三相交流接触器由触头部分、（）和熄弧装置三部分组成。
107318变压器是用来改变交流电电压和电流强度的一种设备。
107319MZS1电磁铁当电源电压为380V时，采用三角形接法。
107320变压器原线圈两端的电压和副线圈两端的电压的比等于它们的匝数之反比。
107321细长工件淬火在快速冷却时，为了防止工件左右摇摆，只能作上、下移动，谨防变形。
107322制动力矩是制动器的主要技术指标，它表示使机构运动停止的能力。
107323额定起重量是指天车在（）工作中允许起吊物体的最大重量。
107324起重电磁铁接通送电后，需略等片刻以待磁通磁加到足够时，再使其移动。
107325起重机设置主隔离开关是为了保护（）。
107326KTl0-60J/7凸轮控制器控制两台笼型异步电动机。
107327在国际单位制中，应力的单位是（）。
107328变幅机构在启动或制动时，自重载荷中的变幅部分在变幅平面内产生轴向惯性力。
107329在三相交流电路中，若负载采用星形联接时，线电流就是相电流。
107330静止物体在力偶的作用下，会产生移动现象。
107331吊钩、吊环一般都采用20号优质碳素钢或16Mn钢制作，因为这两种材料的（）较好。
107332用于起升机构的减速器第一级齿轮的齿厚磨损不应大于原齿厚的（）。
107333分别驱动形式是大车两侧由各自一套完全相同的传动机构带动（）车轮转动，实现大车的运行。
107334天车主梁上拱度可减少主梁在承受载荷时向下的变形值，使小车轨道有（）倾斜度，从而减小小车运行阻力。
107335由两个彼此绝缘又相互靠近的导体所组成的是（）。
107336在主梁两端应安装小车行程限位器，小车上装有安全触尺，当小车行至端部时切断电源，起限位保护作用。
107337重量在（）的设备，称为大型设备。
107338天车在其工作范围内，取物装置能提升的最大高度，称为（）高度。
107339YZR系列绕线转子异步电动机，基准工作制为S3-FC40%，在周围环境温度不超过40℃的一般场所，采用F级绝缘。
107340用凸轮控制器操纵绕线转子异步电动机时，转子串接不对称电阻，以减少凸轮控制器触点数目。
107341按起重机利用等级和载荷状态，其工作级别分为M1~M4四级。
107342在铸造起重机静负荷试验中，起升机构要全行程长降3次，将吊具达到规定小起升高度，极限联锁应可靠，大、小车要全行程往返3次，限位开关与缓冲器工作应正常。
107343力的国际单位制的主单位是kg。
107344桥式铸造起重机采用交流电动机驱动的主起升机构，应有失磁保护。
107345电梯轿厢向下运动速度达到115%额定速度时，要求（）动作，夹住钢丝绳使安全钳动作，从而掣住轿厢直至停止，与此同时切断控制回路。
107346有下列情况之一者，应当吊销《特种设备作业人员证》（）。
107347起重吊装索具距1万伏高压输电线安全距离不得小于2m。（）
107348特种设备作业人员必须经专业（），取得地、市级以上质量技术监督行政部门颁发的（）后，方可以从事相应工作。
107349力对物体的作用效果由（）、（）、（）三个要素决定。
107350在某些场合下，吊物必须通过地面作业人员所在的上空时，司机必须（）信号，待地面人员（）后，方可开车通过。
107351交互捻钢丝绳的绳股的捻向与绳的捻向（），因此在吊重物时不会发生（）和（）。
107352桥式起重机的工作机构一般有（）、（）、（）。
107353检修人员检修时，司机只能根据指挥人员的指挥动车。
107354起重机的三大重要安全构件指的是制动器、钢丝绳和吊钩。
107355当指挥人员所发信号违犯标准的规定时，司机有权拒绝执行。
107356在大、小车运行中如发现吊物有游摆现象，可顺着吊物的游摆方向，顺势加速跟车，使车体跟上（）的吊物，以使其达到（）而消除游摆。
107357在运行过程中，可采取打反车制动法，使车体尽快停止。
107358起吊重要设备时，在绳头尾加一保险绳卡，以便于检查、观察是否出现钢丝绳相对移动现象而设置的。
107359电动葫芦卷筒上钢丝绳安全圈不应少于一圈。
107360起重机工作完毕后，应将吊钩升到接近（）的高度，不准（）、吊物等。
107361特种设备使用单位必须对特种设备使用和运营的安全负责。
107362如果没有考虑物体的重心位置，在起吊过程中容易发生（）、（）的危险。
107363起重机常见的吊钩起升限位器有（）、（）和（）三种。
107364吊钩出现裂纹时，应进行堆焊打磨后再用。
107365起重机操作人员，在操作过程中，必须做到快吊、快放，以提高工作效率。
107366起重作业信号有（）、（）、（）和（）四种。
107367在进行起重作业前，应检查钢丝绳，挂钩等附件是否完好，在每次合闸之前，应发出确切的响铃信号。
107368每天或每班第一次工作前，可直接将额定负荷的重物吊离地面运走。
107369防止卸扣横向受力，在联接绳索或吊环时应将其中一根钢丝绳套在（）上，另一根钢丝绳在（）上，不准分别套在卸扣的两个（）上面。
107370当钢丝绳直径相对标称直径减少（）或更多时，即使未发生断丝，该钢丝绳也应报废。
107371起重机械必须遵守的“十不吊”是什么？
107372起重作业起吊重物时，一定要进行试吊，试吊高度H≤（）m，经试吊发现无危险时方可起吊。
107373作翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的（）。
107374未经定期检验或者检验不合格的特种设备（）。
107375锻造吊钩出现哪些缺陷应报废？
107376起重机械的起升机构常采用的制动器形式为（）。
107377特种设备作业人员应当（）。
107378下列安全保护装置（）是桥式起重机要求设置的。
107379什么是起重机械的安全装置？目前起重机采用的安全装置有哪几种？
107380钢丝绳的润滑保养一般（）天加一次润滑脂。
107381起重机司机的职责有哪些？
107382简述钢丝绳在什么情况下应该报废？
107383起重机上的滑轮组多属于省力滑轮组，滑轮组省力倍数称为倍率。（）
107384钢丝绳股的数目通常有6股、8股和18股绳等。（）
107385起重机采用管配线时，一管内最多只能穿设两台电动机的导线。（）
107386寒冷地面冬季施工钢轨缝隙一般为5-10mm。（）
107387有主、副两套起升机构的起重机，应同时使用两套机构进行作业。（）
107388运行极限限制器由安全尺，行程限位开关组成。（）
107389主梁上拱度应有F=S/1000的上拱度。（）
107390减速器箱体出现裂纹损伤箱体，应报废。（）
107391在司机室内必须配置符合规定的消防器材，并应配备救生安全绳。（）
107392一般情况下流动式起重机后方的稳定性比侧面的稳定性好。（）
107393司机在进行吊物翻转操作时，应特别注意在翻转方向是否有人或障碍物。（）
107394起重机应当设置短路及过流（过载）保护，过压及失压保护、零位保护，断错相保护等电器保护装置。（）
107395电源进线端与外壳金属部分之间的绝缘电阻，在冷态情况下绝缘电阻不小于（）。
107396操作运行中应按统一规定的（）进行。
107397起重机上外露的、有伤人可能的转动零件均应设置（）。
107398吊物离开地面（）mm时，停止起升，进行试吊。
107399对钢丝绳的检验要求中，应检查由于挤压或磨损引起钢丝的压痕，有无（）。
107400外部磨损引起的钢丝绳直径相对于公称直径减小（）时应报废，但是由于绳芯损坏而引起的绳径减小时，对于抗扭转钢丝绳减少3%就应报废
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