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110301
6135发动机在同一台发动机中活塞重量相差不应大于()g。
110302
液压泵卸载回路可用()型换向阀。
110303
6135发动机活塞气环开口间隙超过()mm时,应调换。
110304
6135发动机活塞油环开口间隙超过()mm时,应调换。
110305
6135发动机喷油器的喷孔距气缸盖底平面的距离在()mm范围内,否则可用紫铜垫片进行调整。
110306
土方工程量指()
110307
合金固溶强化的基本原因是()
110308
液压缸锁紧回路可用()型换向阀。
110309
电源的频率越高,则线圈的感抗就越大。
110310
由于正火较退火冷却速度快,过冷度大,转变温度较低,获得组织较细,因此正火钢强度和硬度比退火钢高。
110311
T12钢可选作渗碳零件用钢。
110312
为保持冷变形金属的强度和硬度,应采用再结晶退火。
110313
试述产生柴油机燃油系统的故障原因及排除方法。
110314
淬透性好的钢,淬火后硬度一定很高。
110315
为了改善柴油机的启动性能,大多数柴油机都装有便于启动的辅助装置,根据作用不同,一般可分为()两大类。
110316
正铲挖土机适宜于挖()
110317
抓铲挖土机适宜于挖()
110318
减速器是利用()传动来达到减速的目的。
110319
气缸盖螺栓紧固应(),达到原厂规定的拧紧力矩。
110320
活塞形状是()
110321
准时齿轮是联系曲轴和凸轮轴的,其传动比必定为2。
110322
准时齿轮在安装时一定要对准安装标记。
110323
柴油是以粘度作为柴油的牌号的。
110324
内燃机工作时,可燃混合气是依靠高压电流产生的火花放电来点燃的。
110325
发动机温度过高、过低,都会使润滑变坏,加剧机件磨损。
110326
节温器损坏会使发动机温度迅速升高。
110327
带轮直径越小,三角带使用寿命越短。
110328
轮系中某个中间齿轮,可以既是前级的从动轮,又是后级的主动轮。
110329
制动器一般安装在机构转速较低的轴上,以便提高制动效果。
110330
从定义上看,电位和电压相似,电位改变,电压也跟着改变。
110331
在电路中,电流的方向与电压的方向总是相同。
110332
导体的长度和截面积都增大一倍,其电阻也增大一倍。
110333
通常在蜗轮蜗杆传动中,蜗轮是主动件。
110334
采用摩擦式离合器能起一定的安全保护作用。
110335
蜗杆与蜗轮的轴线在空间互相垂直交错成90°。
110336
一般在相同的条件下,三角带传递动力的能力比平型带大,约可增大3倍。
110337
压印在三角带外表面上的标准长度即是三角带的内圆长度。
110338
只受弯曲作用而不传递动力,用来支承转动零件的轴称()
110339
电路中任意两点电位的差值称为()
110340
在电路中电流的大小是()
110341
用于重要的高速重载的机械中的滑动轴承润滑方法,可采用()
110342
有三只电阻阻值均为R,当两只电阻并联后再与另一只串联,则总电阻为()
110343
将R1>R2>R3的三只电阻串联,接到电压为U的电源上,获得功率最大的电阻是()
110344
细实线表示图样中的()
110345
图样中的轴线和对称中心线用()表示。
110346
曲柄连杆机构由活塞组、连杆组、曲轴及等组成。
110347
普通级的单列向心球轴承,中窄系列,内径d=60mm的球轴承代号是()
110348
柴油机供给系由油箱、滤清器、输油泵、喷油泵、()及进、排气管等组成。
110349
单缸四冲程内燃机,曲轴每转()圈,气缸完成一工作循环。
110350
气缸压缩比是()
110351
四冲程内燃机排气行程终了后,气缸内的压力()
110352
内燃机的耗油量是指()
110353
发动机工作过程中,活塞顶部的气体压力是()
110354
内燃机的主要特性指标有负荷特性和()
110355
柴油机压缩行程中被压缩的是()
110356
属于可移式刚性联轴器的是()
110357
既承受径向力,又承受单向轴向力时,合理选用滚动轴承的类型代号是()
110358
凸缘式联轴器()
110359
在电阻串联的分压电路中,电阻值越大,其两端分得的电压就越高。
110360
电阻并联后的总电阻值小于其中任一只电阻的阻值。
110361
配制电瓶电解液时,应将蒸馏水倒入硫酸中。
110362
内燃机的混合气是在气缸内形成的。
110363
在电阻并联的分流电路中,电阻值越小,则流过该电阻的电流也越小。
110364
柴油机的耗油率比汽油机低。
110365
采用多缸发动机可提高曲轴运转的平稳性。
110366
在曲轴后端部装一飞轮可提高曲轴运转的平稳性。
110367
曲轴轴线与油底壳安装平面在同一平面上的称为龙门式气缸体。
110368
为了保证发动机运转平稳性,各缸活塞的重量差别不能太大。
110369
活塞头部的直径比裙部直径小。
110370
电源的电动势的大小由电源本身的性质所决定,与外电路无关。
110371
连杆有了裂缝可以用焊补方法加以修复。
110372
在拆卸飞轮前应和曲轴接盘做好标记,安装时必须对准标记,以免破坏平衡。
110373
发动机的充气系数总是小于1。
110374
顶置气门式配气机构有利于发动机充气和排出废气,因而发动机动力性和经济性较好。
110375
排气门的工作温度高于进气门的工作温度。
110376
气门的材料一般选用铬钢或硅铬钢。
110377
有的发动机采用双气门弹簧可防止弹簧发生共振而产生折断。
110378
熔断器的熔体熔断后,可用铜丝、铁丝等导电物体来代替、继续工作。
110379
当工作容积和转速相同时二行程汽油机比四行程汽油机的功率大。
110380
耗油量大,则内燃机的经济性差。
110381
侧置气门式配气机构有利于发动机充气和排出废气,因而发动机动力性和经济性较好。
110382
顶置气门式配气机构的进、排气门()
110383
国产六缸内燃机的各缸工作次序多为()
110384
气门间隙过小会造成发动机()而功率下降。
110385
装在曲轴后端部的飞轮的作用是()与储存能量。
110386
70号汽油中的70表示()
110387
喷油提前角过小,则会使柴油机所能达到的最高压力较低,热效率显著下降,()动力性和经济性下降。
110388
发动机增压器的作用是提高()
110389
节温器是用来改变冷却水的()和流量,以达到自动控制冷却强度的目的。
110390
国产机油是根据温度在100℃时的运动粘度值进行分类的,号数越大则表示粘度越()
110391
为了保证发动机润滑系统中有正常的压力和供油连续性,润滑系统中设置了()
110392
柴油机由于(),所以比汽油机要求较大的启动
110393
减速器的作用是()
110394
发动机的充气系数总是()
110395
全支承式曲轴,其主轴颈数比连杆轴颈数()
110396
柴油是以其凝点作为柴油的牌号的。
110397
喷油提前角过大,会使柴油机工作粗暴、怠速不稳、起动困难。
110398
柴油滤清器通常安装在输油泵和喷油泵之间的管路中。
110399
内燃机的润滑采用强制润滑方式。
110400
汽油机工作时,可燃混合气是依靠高压电流产生的火花放电来点燃的。
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