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电大

369301申请使用西部航路飞行的航空器承运人必须得到（）正式批准后才能使用西部航路。
369302外国民用航空器在中华人民共和国境内飞行时的航路宽度最大（）千米。
369303D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如机场区域内具备目视气象条件，慢速航空器起飞后立即实行30度（含）以上的间隔，则可按（）间隔放行快速航空器起飞。
369304以业务电报布置飞行任务应包括（）。
369305有关管制区或扇区同时接受雷达服务的航空器的架数不得超过在繁忙情况下能安全处理的架数，一般需考虑的限制因素是（）。
369306空管雷达显示标牌按照雷达的性质和目标所处状态应当分为（）。
369307外国民用航空器只有根据中国政府同该国政府签订的航空运输协定或者其他有关文件，或通过（），在得到批复后，才准飞入或飞出中国国境和在中国境内飞行。
369308当接到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当（）。
369309雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间，但是（）的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。
369310在编发电报或通报飞行动态中有错、漏、忘现象者属于（）。
369311民航总局对重要事项或者重大行动作出的安排，用（）公文处理。
369312体育系统或其他单位和部门在我国境内组织有外籍航空器和人员参加的航空运动项目（如比赛、表演等）时，由（）批准。
369313航空器夜间着陆通常在（）米，直升机70-40米的高度上打开着陆灯。
369314当使用指示空速时，指定速度通常为（）千米/小时的倍数，当使用马赫数时，为（）马赫数的倍数。
369315在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在91度至135度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。
369316在空中交通服务电报中，时间应以（）为准。
369317目视飞行的航空器相遇时，（），应当避让（）。
369318航空器通常应当逆风起飞和着陆，但当（）允许，航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。
369319外国航空器执行急救飞行任务的申请（）。
369320在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在46度至90度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。
369321航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间（）分钟，空中交通管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查询情况并设法取得位置报告。
369322实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，并向航空器飞入相邻管制区实施（）移交。
369323民航地区管理局调度室的职责是：负责监督和检查本地区管理局管辖范围内的飞行，组织协调本地区管理局管辖范围内各管制室之间和管制室与（）之间飞行工作的实施；控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量，协调处理（）情况下的飞行；承办（）飞行的有关工作，掌握有重要客人、在（）地区和执行特殊任务的飞行。
369324最低安全高度告警系统向管制员提供（）告警。
369325管制的接受单位需要在管辖空域外接受移交，应当（）。
369326在雷达引导时，当指示航空器做大于180度（含）转弯时，管制员应当（）。
369327因违反有关规定而被强迫降落的外国民用航空器，只有得到（）的许可，才能继续飞行。
369328直升机在停机坪上起飞和着陆时，与其他航空器、障碍物水平距离不小于（）米。
369329航空器实际起飞时间晚于预计起飞时间（）以上的为延误。
369330区域管制室向进近管制室发出的预计到达时间相差超过（）分钟，应当进行更正。
369331只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。
369332机场灯光系统应在航空器预计（）前20分钟开放。
369333在雷达全标牌显示格式规定中，ALT为（）位数字，以（）米为单位。
369334起飞机场的备降机场至起飞机场的距离，按一发失效后的正常巡航速度计算，其航程双发飞机不超过（）分钟，三发以上飞机不超过（）分钟。
369335（）等紧急飞行任务，应当在得到批准后方可执行。
369336湿租外国民用航空器，必要时可以派中方翻译人员随机报务和联系工作，但飞行安全责任由（）负责。
369337在A、B类空域内，仪表飞行的航空器在穿越航路中心线时，穿越处无导航设备，航空器的最低侧向间隔为（）分钟。
369338机场区域内目视飞行最低安全高度：巡航表速250千米/小时（含）以下的航空器，距离最高障碍物的真实高度不得小于（）米。
369339管制员接到航空器无线电罗盘失效的报告时，应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
369340主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。
369341进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。
369342航空器使用导航设备分散飞行，（使用VOR夹角不少于15度，使用NDB夹角不少于30度），相互穿越或占用同一高度时，距导航设备应当不少于（）千米。
369343顺向飞行时，被穿越航空器是用推测定位的，改变高度的航空器在其前后穿越的间隔为（）分钟。
369344在FPL报第8编组栏内，用以表示仪表飞行规则、目视飞行规则、先仪表飞行规则、先目视飞行规则的字母顺序为（）。
369345飞机需调到经停站执行专机任务时，调机时间由（）确定。
369346在军民合用机场，军航指挥员对民用航空器实施指挥或民航管制员对军航运输机实施指挥，都（）责任。
369347航空器按仪表飞行规则飞行时，航空器驾驶员应当在规定的频率上守听，并向空中交通管制单位至少报告以下事项（）。
369348民航工作中，党和国家领导人所乘专机的准备情况报告属于（）级事项。
369349在实施雷达间隔标准时，雷达管制员不必考虑（）。
369350按尾流间隔最低标准，航空器机型种类分为（）三类。
369351航空器的经营人、所有人或航空器驾驶员，应当于飞行实施前一日（）时前，向当地机场报告室提交飞行申请。
369352在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，B、C、D类航空器不得小于（）米。
369353当接到专机来本场备降的通知后，空中交通管制人员立即（），保证专机安全落地。
369354塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排（）以上持有执照的管制员值勤。
369355航空器飞离塔台管制室责任区时，塔台管制室应当与（）按规定进行移交。
369356实施雷达引导后，应当在（）范围内允许航空器恢复自主领航。
369357飞行进程单格式内容由（）区域组成。
369358民用航空器的紧急情况分（）。
369359AFTN电报中，加急报的等级代码为（）。
369360区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟，应当通知进近管制室的情报内容包括（）。
369361要求航空器驾驶员全部复述的指令有（）
369362（）负责统一指导全国范围内搜寻援救民用航空器的工作。
369363在（）情况下，管制员可以确定与该航空器失去通信联络。
369364指挥航空器进行等待时，管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点（）分钟之前，向该航空器发出等待许可。
369365航空器航线飞行由暖区进入冷区时实际高度（）。
369366昼间从云下目视绕飞雷雨，航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔（）。
369367通常情况下，航空器的上升率随高度的增加而（）。
369368当要求航空器在航线上等待时，管制员应发布等待指令及下一个许可的（），必要时说明原因。
369369管制协调后，航空器飞越移交点的时间相差（）分钟以上时，区域管制与进近管制之间应当更正。
369370空中交通管制中，最优先的通信是（）。
369371各区域管制室进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前（）分钟，短程航线（）分钟与接收单位进行管制移交。
369372两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行，两导航设备之间不少于（）千米时，航空器可以在飞越两个导航设备前相互穿越。
369373当（）时，原管制协调的内容应当进行更正。
369374当航空器在本管制区域内的机场起飞时，区域管制员应当在预计起飞前（）分钟开始守听。
369375当航空器预计飞越位置报告点（）分钟后空中交通管制单位尚未收到位置报告，管制员应当立即查问情况。
369376当航空器在管制区域内着陆（飞越），区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前（）分钟开机守听。
369377鹤管伸伸向罐车端不可拆卸部分的最低位置距轨顶的高差不小于2.6米。
369378拉动罐式加油车软管卷绕器手动操纵推杆，则软管向外伸。
369379加油车冷却温度表指针停留在70℃～100℃位置时，冷却液面指示灯亮。
36938060Si2Mn可用于弹簧制作。
369381润滑系的作用是润滑、冷却、清洁和密封等。
369382管线加油车加油流程：地井接头——流量表——过滤器——文氏管——稳压接头。
369383观察孔位于加油车油罐的人孔盖上。
369384罐式加油车工艺流程为：底阀－－球阀开关－－文氏管－－过滤分离器－－PCV阀。
369385罐式加油车工艺流程为：底阀－－PCV阀－－离心泵－－过滤分离器－－文氏管。
369386CA141车的最高车速为98公里/小时、最大爬坡度为15°36’和每100公里燃油消耗量分别为26.5升。
369387变速器操纵机构中防止无意中挂上倒档的是（）。
369388若进出口压差超过0.07Mpa，则说明预过滤器滤芯应更换。
369389（）不是由点火过早所引起的。
369390BENZ609D发动机怠速运转时机油压力为（）。
369391（）不是对转向器的主要要求。
369392下列关于配气相位说法正确的是（）。
369393（）的调速器称为全程式调速器
369394要提高发动机的动力性，则要求发动机在排气时（）。
369395车辆二级保养作业指对车辆进行（）和润滑。
369396关于起锯，以下不正确的是（）。
369397BENZ508D的BENZ代表（）。
369398发动机怠速运转时，所需混合气的量很（），但要求混合气很浓。
369399加油车发生溢油，航油公司负责清理溢油。
369400在什么情况下，近地警告系统不会发出警告？
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