首页 › 答案 › 题库 › 远程教育

电大

369801除航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL外，当飞机的DH低于150ft时，哪些地面设施在Ⅱ类ILS进近时要求正常工作（）。
369802航路由（）划设，经（）批准。
369803若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好，这时机长应采取的措施是（）
369804MA60飞机最大颠簸1AS为：
369805机场最低运行标准是一个机场可用于起飞和着陆的运行限制。
369806下面哪个联锁点启动，不会造成加油车制动（）。
369807在DCP板上当按压RAITST按钮时，EADI上显示的无线电高度为50ft，如决断高度调定值高于测试高度，则DH显示出现在EADI的：
369808AP接通在HDG方式下改变航向，最大的倾斜角为（）。
369809跟在“FM”后面的细分时段是（），所有在“FM”组前面的预报情况应被“FM”组后面的那些情况所取代。
369810车辆发动机润滑油只起到润滑的作用。
369811飞机作被动向台飞行过程中，飞机的航向应（）
369812航向信标在EADI上的偏差指针是（）符号：
369813在高温、高原机场，发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化？
369814在机翼上装设发动机等设备后，飞行中可：
369815飞行情报区是为提供飞行情报服务和告警服务而划定的范围的空间。
369816在驾驶舱中的起落架信号板上，指示起落架放下锁好的信号是：
369817在远程运输机上设置空中放泊系统的主要目的在于：
369818着陆机场（备降机场）报告室工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟（）本机场天气，取得本场天气预报和实况；听取（）和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告；收到起飞电报后，将航空器（）通知有关单位。
369819真航线角在0度至179度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。
369820在雷达识别的转换被接受后，移交方应当（）与航空器脱离联络。
369821直升机可以在距离障碍物（）米以外飞移，速度不得超过（）千米/小时。
369822按照我国民航总局的规定，FPL电报的有效时限是预计起飞时间后（）分钟。
369823除航路飞行外，航空器在距雷达天线50千米以外与显示器上标出的障碍物标志的距离，最小间隔为（）千米。
369824航空器报告已收到本场ATIS信息，雷达管制员应在进程单右上角的“M”上划（）符号。
369825高度在3000米至8500米之间的所有航空器最低调整表速为（）千米/小时。
369826沿ADS航路飞行的航空器由民航负责指挥，其航空器之间的安全间隔为（）。
369827如果在规定的时间内未收到飞行预报批复，该计划即视为（）。
369828对从飞机内抽回的燃料如检查结果满意，当抽回的油料占油车罐内油料的10%以下时，进行检查合格后，可加注给任何飞机。
369829中国航油员工行为准则的“守纪”要求员工（）。
369830加油车油泵壳体主要由吸入室和（）组成。
369831ADF可用的工作方式：
369832结冰探测器加温电门是一个：
369833飞行中发生特殊情况，机长必须保证航空器上人员生命安全的前提条件下，积极采取措施保全航空器。
369834对加油车导静电线进行检测时，导静电线缠绕在一起进行测量。
369835内侧副翼通常在什么时候使用（）。
369836随着机场标高的增加，涡桨发动机的功率将
369837襟翼在着陆位置近地速率过大，“PULLUP（拉起）”语音告警出现后，必须增加高度来关闭“近地”告警？
369838如果一架飞机的机载气象雷达失效，且在计划航路上预报有雷雨，则飞机放行条件是（）。
369839飞机加油车灌油岛用的过滤/分离器的检查标准是（）。
369840显示器两侧为八段光环，分别表示左、右系统的各油箱组或总贮存油量的摸拟油量，每段代表该油箱组油量的（）%的摸拟量。
369841严禁在生产作业区内（）等火种，以及未经批准动（用）火作业。
369842飞机失速速度的正确代表符号是（）。
369843当航空运输承运人将大型的4发往复式发动机提供动力的飞机从一个基地运往其他地方维修失效的发动机时必须遵守的运行要求是（）。
369844雷云对大地放电引起（）。
369845MA60飞机还装有高频通信系统其工作频率为：
369846下面何种雷暴最有可能出现龙卷
369847航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的？
369848航空燃气涡轮发动机滑油系统的功用有：
369849航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高？
369850飞机高速平飞时，如果飞行速度超过最大平飞速度限制，可能导致的现象是：
369851飞机固定式氧气瓶通常与机身蒙皮上的一个绿色膜片相连，当绿色膜片被冲掉（破）时，表明：
369852飞机结构剩余强度系数的概念可描述为：
369853在机场区域内，仪表飞行航空器距离障碍物最高点的最低垂直间隔，平原不得小于（）米。丘陵和山区不得小于600米。
369854区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。
369855在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“E/”时，后接内容应当为（）。
369856使用DME管制间隔标准的前提是（）。
369857对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。
369858如航空器具有数据链通信设备，在FPL报编组10中用英文字母（）表示。
369859在（）条件下，必须按照仪表飞行。
369860最低安全高度告警系统是以机场为中心，半径为（）海里范围内的终端区进行监视。
369861提交通用航空飞行任务的预报申请时，应当同时提交（）。
369862同航迹、同巡航高度、同速度的航空器之间的纵向间隔不少于（）分钟。
369863陆上航空器在距离海岸（）千米以外的海上飞行时，机上必须携带可供全部人员使用救生衣和救生艇。
369864两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时，航空器之间的间隔不少于（）千米。
369865两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时，前方航空器真空速大于后机40千米/小时，航空器之间的最小间隔是（）千米。
369866进场航空器因为机场原因不能立即着陆，需要等待时，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不超过（）分钟。
369867同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距时，航空器之间的最低间隔为（）千米。
369868航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距，一架航空器穿越另一架航空器的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）千米。
369869逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。
369870相邻区域管制区之间的管制移交可以通过（）进行。
369871失去通信联络的航空器已经着陆，或者在航空器预计飞越机场导航台上空（）分钟内未发现该航空器，可恢复其它航空器的活动。
369872航空器预计起飞前（本区域内）和预计进入管制区域边界前（）分钟，区域管制员开始工作。
369873对转向器的主要要求是（）。
369874錾切时的锤击要求有三点，以下哪一点不是（）
369875汽缸体的排列形式有直列式、V型、对置式。
369876人孔盖在加油车的上部。
369877BENZ609D发动机怠速运转时机油压力为1.5bar。
369878管线加油车的气动控制系统功能有呆德曼开关及超越、气控热释压装置、盘软管收放等。
369879为了保证车轮在垂直状态下滚动，转向轮应内倾。
369880BENZ508D的5代表发动机有5个气缸。
369881EQ-140型车的发动机各缸的工作顺序是1-5-3-6-2-4。
369882现代民用运输机在飞行中翼面防冰常采用的方法是：
369883按爆炸时所进行的化学变化分类，锅炉爆炸是化学爆炸。
369884现代运输机在着陆接地时所有扰流板都全位升起的主要作用是：
369885现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级，飞机接地后减速率等于：
369886相同条件下，下列哪种发动机在起飞状态时的耗油率最低：
369887巡航中，当航空活塞发动机状态一定时，要使发动机处于最经济状态，应使：
369888空气循环制冷系统的制冷原理可描述为：
369889为了防止发动机起动和停车过程中汇流条电压高于直流发电机输出电压，导致飞机蓄电池电流反向流入发电机，在直流发电机的输出电路中设置了：
369890为了防止飞机在地面时意外收上起落架，设置有起落架收放手柄锁或收放制路的断路控制电路。这类装置的控制信号来源于：
369891管线加油车加油流程：地井接头——文氏管——过滤器——流量表——稳压接头。
369892以下铬削的特点不正确的是（）。
369893发动机靠运动零件激溅的润滑方式是（）。
369894蓄电池的蓄电原理是（）。
369895关于起锯，以下正确的是（）。
369896由于发动机怠速运转时，混合气数量少，受废气冲淡严重，故要求混合气很（）。
369897矫直细长线材的方法是（）。
369898以下关于锉削方法叙述正确的是（）。
369899CA141车的最高车速、最大爬坡度和每100公里燃油消耗量分别为（）。
369900管线加油车的液压控制系统功能有卷盘软管收放、加油平台的升降等。
‹1…369836993700…6974›