客运专线设计行车速度较高，由于速度在路基基床中产生的动应力作用较大，其设计值为（）

客运专线设计行车速度较高，由于速度在路基基床中产生的动应力作用较大，其设计值为（）
A.80KPa
B.90KPa
C.100KPa
D.应根据线路设计时速分别分析计算
正确答案：C